3 maneras de cambiar las líneas de freno

La mayoría de los vehículos están equipados con un sistema de frenado hidráulico que permite al conductor detener el automóvil presionando un pedal de freno. El líquido de frenos en el sistema viaja a través de un sistema de líneas de freno que se compone de tuberías de acero montadas en una posición fija debajo del automóvil y las mangueras de goma flexibles que viajan desde los tubos de acero hasta las ruedas. Si hay una fuga en cualquiera de estos tubos o mangueras, deben reemplazarse inmediatamente. Si no tiene una comprensión sólida de, y la experiencia en el trabajo, el sistema de frenos, deje este trabajo en un error pro-a puede hacer que sus frenos fallan, lo que podría ser catastrófico.

Pasos

Método 1 de 3:

Reemplazo de mangueras de freno flexible

1. Desconecte la manguera del sistema de frenos. La manguera flexible probablemente será una manguera de goma (a veces puede ser de acero trenzado) que conduce desde la línea de freno central hasta el pistón del calibrador en los frenos de disco o el cilindro de la rueda en los frenos de tambor. Para desconectar la manguera, debe retirar el clip de retención entre la manguera y la línea de acero. A continuación, puede girar el conector con una llave hasta que se suelte.

No arranque demasiado en estas conexiones. Si lo hace, puede doblar las líneas de freno de metal y luego tener que reemplazarlos también. En su lugar, drene la línea cortando la manguera de freno y use una antorcha para calentar la conexión. Esto lo romperá y puede eliminarlo.

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2. Retire cualquier soporte o pernos a lo largo de la línea flexible. La manguera de freno se puede montar en el puntal u otro punto robusto entre la línea central y la rueda. Tendrá que localizar cualquiera de tales conexiones al rastrear la línea del extremo a otro. Afloje y elimine cualquier conexión de montaje que encuentre.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 3

3. Retire la manguera de la pinza de freno o el cilindro de la rueda. Ahora que la manguera se desconecta de las líneas al cilindro maestro, solo necesita retirarlo del freno. Para hacer esto, necesita aflojar el perno que se encuentra al final de la línea de freno (conocido como un Banjo Bolt). Esto se hace a menudo con un zócalo o una llave de 14 mm, pero el tamaño puede variar dependiendo de la marca y el modelo. También hay una lavadora a ambos lados de la línea de freno (entre la línea y el perno de banjo y la línea y el freno) que deben eliminarse.

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4. Conecte la nueva manguera al calibrador de freno o el cilindro de la rueda. Para colocar la nueva manguera de freno, simplemente revertirá los pasos que tomó para eliminar el original. Esto significa poner las lavadoras primero, luego apretar el perno de banjo al final de la manguera de freno.

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5. Conecte la nueva manguera al sistema de frenos. Primero, adjunte el clip de retención. Esto sostiene la manguera de freno en su lugar mientras realiza la conexión y generalmente se une deslizándola hacia el soporte apropiado al final de la manguera del freno. A continuación, sujete el conector entre la manguera de los frenos y las líneas que conducen al cilindro maestro. Esto debe hacerse con una llave o una llave de nuez de la llamarada. También debe reconectar cualquier soporte que mantienen la línea segura (que se encuentra a menudo en los puntales u otros componentes de dirección).

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6. Sangrar los frenos. Sangrando los frenos es necesario para eliminar el aire que ha introducido en su línea de frenos. Abra la tapa de purga que se encuentra en la pinza de freno o el cilindro de la rueda y haga que alguien bombea el freno para forzar el aire fuera de la tapa de purga. Espere hasta que vea fluido saliendo de la tapa de sandeador y luego cierre la tapa.

También hay sandeadores de presión y vagabundos de gravedad disponibles para los frenos de sangrado.

Si se encuentra con cualquier problema durante este proceso, obtenga un mecánico certificado para ayudarlo. Si esto se hace incorrectamente, sus frenos no funcionarán, lo que es un grave peligro de seguridad. Este es un trabajo que mejor se deja a un profesional.

Método 2 de 3:

Reemplazo de tubos de freno montados

1. Cortar todas las conexiones a bloques de distribución. Use un par de cortadores laterales para cortar la línea en el bloque de distribución. Esto le permitirá poner un zócalo en la instalación y eliminarlo del bloque de distribución de manera más efectiva que con una llave. Si los accesorios están atascados, use aceite penetrante para aflojarlos.

Los bloques de distribución pueden ser identificados por las líneas de frenos múltiples que se encuentran en ellos. Montaron cerca de la parte delantera y trasera del vehículo y sirven para distribuir el líquido de frenos de la línea principal a cada una de las ruedas.

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2. Desconecte los tubos de freno del cilindro maestro. Debe haber aproximadamente cuatro conexiones al cilindro maestro (dependiendo de la marca y el modelo). Estos deberán aflojarse usando una llave o una llave de nuez de la llamarada. Tenga cuidado de no torcer las líneas ni la tira de las conexiones.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 9

3. Retire la línea de freno de cualquier clip de montaje. Las líneas de freno de acero se ejecutan a lo largo de la parte inferior del automóvil y se montan con clips de plástico para mantenerlos en su lugar. Tendrá que quitar la línea sin dañar estos clips. La línea de reemplazo deberá encajar en los mismos clips.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 10

4. Retire los tubos desde debajo del auto. Una vez que todas las conexiones están sueltas, puede sacar las líneas de freno desde debajo del automóvil. Esto facilitará medir y reducir la cantidad adecuada de la línea de freno de su rollo.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 11

5. Cortar la longitud necesaria desde un rollo de tubo de freno. Los tubos de freno de acero se pueden comprar en rollos. Esto significa que tendrá que medir la antigua línea de frenos, enderezar el rollo y cortar la longitud de línea adecuada. Asegúrese de compararlo con la antigua línea de frenos antes de intentar engancharla. Recuerde que no es un tiro directo de un extremo del automóvil hacia el otro, y que tiene que seguir el mismo camino que las antiguas líneas.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 12

6. Instale todos los accesorios apropiados antes de tomar la línea debajo del automóvil. Los accesorios para conectar la línea a sus bloques de distribución o el cilindro maestro deben instalarse antes de tomar la línea debajo del automóvil. Hay diferentes tipos de accesorios de línea de freno. Consulte su Manual de Servicio para saber si usar el rosca de tubería cónica, Accesorios de destello invertidos, o accesorios de compresión.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 13

7. Instale el nuevo tubo de freno con los montajes de fábrica y los clips. La nueva línea de freno debe ejecutarse desde el cilindro maestro a los bloques de distribución de la misma manera que la línea de freno original. Eso significa que deberá seguir la ruta de la línea de freno original y usar los clips de montaje de fábrica para obtener la nueva línea al vehículo. Nuevamente, la nueva línea debe ser exactamente la misma longitud que la línea vieja.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 14

8. Conectarse a los bloques de distribución. Debe usar el mismo tipo de ajuste que el que eliminó. A menudo, los accesorios se pueden rescatar y poner en la nueva línea de frenos. Esto asegura que tenga los accesorios adecuados para sus conexiones.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 15

9. Conectar al cilindro maestro. Use una llave de una llave o tuerca de destello para volver a conectar todos los accesorios apropiados al cilindro maestro. Lo mismo se aplica aquí a medida que se conecta el bloque de distribución, si puede reutilizar los conectores antiguos que está bien. Si no puede reutilizar los conectores antiguos, asegúrese de obtener el tipo de reemplazo correcto.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 16

10. Llene con líquido de frenos y aire de purga del sistema. Probablemente drenará todo o la mayor parte del líquido de frenos de su vehículo mientras reemplaza estas líneas. Es importante usar el combustible de freno recomendado del fabricante para reemplazar lo que se ha perdido y luego sangró el aire de tus líneas.

Antes de conducir su automóvil, haga que un mecánico certificado inspeccione el sistema de frenos. Si se ha perdido algo o ha hecho las conexiones incorrectas, sus frenos podrían darse, lo que podría lesionarlo gravemente a usted u otros.

Método 3 de 3:

Identificación de problemas en sus líneas de freno

1. Compruebe su líquido de frenos. Abra el capó y encuentre el cilindro maestro o el depósito de líquido de frenos en el compartimiento del motor. Debería estar cerca del firewall en el lado del conductor. Consulte el manual del propietario para la ubicación exacta si no está seguro. El bajo líquido de frenos es un signo de una fuga en el sistema de frenado.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 18

2. Quitar las ruedas. Necesitaras Afloja tus tuercas Mientras el coche todavía está en el suelo. próximo aumentar su coche y asegúrelo con Jack Stands. Una vez que el auto está en el aire, puede terminar de eliminar las orejetas y los neumáticos. Asegúrese de deslizar los neumáticos debajo de su automóvil. Esto proporciona una capa adicional de protección si su gato soporta falla.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 19

3. Inspeccionar visualmente las líneas de freno. Busque cualquier indicación de daño a la línea de freno. La óxida en las líneas de acero puede ser indicativa de problemas, también se deben reemplazar las líneas de goma agrietadas o agrietadas. Busque un goteo o lugar húmedo en las líneas. También debe prestar atención al suelo debajo de las líneas. Si hay un goteo, el fluido será visible en el suelo.

Imagen titulada Cambiar líneas de freno Paso 20

4. Sentir las líneas de freno. A veces es difícil ver el líquido de frenos debajo del auto. Si sospecha una fuga o las líneas de freno dañadas, siempre debe sentir la longitud de la línea con las manos. Esto se asegurará de que no se pierda ninguna fuga.

5. Obtenga su sistema de frenos inspeccionado por un profesional. Si no es un mecánico con una comprensión clara del sistema de frenos de su automóvil, realmente no debería estar jugando con él. Pídale un mecánico certificado que maneje esto para usted para que sepa que el trabajo se realiza correctamente y su vehículo es seguro para conducir.

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Consejos

Siga los procedimientos de seguridad adecuados al levantar un vehículo.

Evite el líquido de frenos que viene en contacto con materiales de goma o plástico.

Protege las manos con los guantes de látex o goma.

Si no hay presión en el freno (o si va todo el camino hacia el piso), su fluido de frenos puede ser bajo (verifique las fugas) o el cilindro maestro de freno ha fallado.

Algunas líneas de freno deberán estar dobladas en ángulos extremos y requieren una herramienta de flexión para evitar dañar las nuevas líneas de freno. El suministro de piezas del distribuidor puede tener que esta fábrica ya se dobla para usted en una base de pedido especial.

Si tiene fugas, es probable que sea una señal de que todo el sistema se está desgastando y necesita cambiar de todos modos, por lo que también puede tomarse el tiempo para hacer todo el trabajo si va a parchar una parte de ella, conseguir se acabó con. Si la línea de freno se dañó de algo que lo golpea en la carretera, solo reemplace las partes dañadas según sea necesario.

Protege tus ojos con gafas de seguridad.

El uso de un sandeador de presión se prefiere si está disponible.

Advertencias

Utilice únicamente el líquido de frenos y las líneas de freno que se recomiendan para su vehículo de fabricación y modelo. Consulte el manual del propietario o con cualquier tienda de automóviles.

Tenga cuidado alrededor del líquido de frenos y use guantes de protección y gafas de seguridad mientras realiza el trabajo. El líquido de frenos puede arruinar la pintura en su automóvil e irritar sus manos o ojos, así que ten cuidado. En caso de derrames de fluidos enjuague el área inmediatamente con agua fría.

No intente cambiar las líneas de freno por su cuenta, si no está familiarizado con el sistema de frenos. Un pequeño error podría causar que los frenos fallan, lo cual es increíblemente peligroso. Deje este trabajo en un mecánico certificado!