Cómo cambiar una pinza de freno (con imágenes)

Los calibradores de freno controlan qué tan bien se aseguran las pastillas de freno alrededor del rotor de la rueda para que llegue a una parada segura y controlada. Con el tiempo, los calibradores pueden oxidarse o bloquearse en su lugar, lo que podría hacer que tus frenos se congelen o se sillen cuando los use. Cuando quiera reemplazar una pinza de freno, quítese la rueda que cubre su sistema de frenos para que pueda eliminar el antiguo calibrador. Una vez que adjuntes un nuevo calibrador que coincida con el modelo de su vehículo, sangrar los frenos Así que no hay aire en la línea.

Pasos

Parte 1 de 3:

Eliminando el antiguo calibrador

Aumentar Su vehículo fuera del suelo para colocar los soportes de Jack debajo de ella. Coloque su conector debajo del lado de su vehículo para que el brazo principal de elevación esté en contra del marco de su vehículo. Arranque el gato para levantar el lado del vehículo hasta que la rueda que necesite eliminar está fuera del suelo. Una vez que levante su vehículo, la posición Jack se quede debajo del marco para que el vehículo no caiga o se deslice.

No intente trabajar en su vehículo si solo es compatible con el conector, ya que puede que no esté seguro y podría resbalar.
Asegúrese de que su vehículo estén estacionado en una superficie plana y nivelada cuando la toma.
Si está preocupado por el rodar su vehículo, coloque los bloques delante o detrás de las ruedas que aún tocan el suelo.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 2

2. Quítate la rueda que está delante de la pinza de freno que está reemplazando. Use un neumático de hierro o un trinquete para aflojar las tuercas que sostienen la rueda en su lugar. Una vez que retire las tuercas de la orejeta, tome ambos lados del neumático y tire con cuidado, tire de manera recta de los pernos que lo mantienen en su lugar para exponer el conjunto del freno.

Si tiene problemas para eliminar las tuercas de su vehículo, rocíelas con un lubricante para ayudarlos a aflojarlos de su lugar.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 3

3. Retire los 2 pernos en la parte posterior del calibrador con un trinquete. El calibrador es la pieza de metal grande que abraza alrededor del rotor de freno, que parece un disco de metal grande. Localice los 2 pernos en la parte posterior del calibrador que se adhieran a los resortes en el lado. Coloque el extremo de un trinquete en los tornillos y gírelos hacia la izquierda para aflojarlos de su lugar.

Si no puede obtener suficiente apalancamiento para aflojar los pernos de la parte posterior del calibrador, coloque el enchufe a una barra de interruptores más larga para que pueda obtener más poder. Puede comprar bares de interruptores de su ferretería local.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 4

4. Prye el calibrador de las pastillas de freno con un destornillador. Una vez que afloje los tornillos de la parte posterior del calibrador, la parte central se soltará. Intenta tirar del calibrador hacia arriba y fuera del rotor de freno primero. Si no puede quitar el calibrador a mano, luego coloque el extremo de un destornillador de placa de placa entre el rotor de freno y el calibrador. Tire del mango del destornillador para levantar el calibrador de las pastillas de freno.

El calibrador aún se adjuntará a su vehículo por una manguera que conduce al cilindro principal de su freno. Deje el calibrador adjunto a la manguera por ahora, ya que podría fugarse de líquido de frenos de otra manera.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 5

5. Retire las pastillas de freno del soporte del calibrador. Las pastillas de freno son las piezas en forma de rectangular a cada lado del rotor que estaban cubiertas por la parte central del calibrador. Tire de las pastillas de freno directamente de sus carcasas en el soporte para eliminarlas del conjunto del freno.

Compruebe el grosor de sus pastillas de freno cuando las elimine. Si son menores que /₄ pulgada (0.64 cm) de espesor, luego sustituirlos así, para que puedas mantenerte seguro mientras conduces.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 6

6. Saque los 2 tornillos que sostienen el soporte del calibrador en su lugar. Localice los 2 pernos en la parte posterior del soporte del calibrador que están en la parte superior e inferior. Use su trinquete para girar los tornillos en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlas de su lugar. Una vez que retire ambos tornillos de la parte posterior, levante con cuidado el soporte hacia arriba del rotor de freno para eliminarlo.

Use una barra de interruptores si no puede obtener una buena cantidad de apalancamiento para aflojar los tornillos.

El soporte de calibrador puede deslizarse una vez que retire el segundo perno, así que manténgalo en su lugar con su mano libre para que no caiga y se dañe.

Parte 2 de 3:

Instalando el nuevo calibrador

1. Obtenga un nuevo calibrador de freno que sea compatible con su vehículo. Busque un calibrador de freno que coincida con el año de su vehículo, haga y modelo. Elija un calibrador que incluya un soporte para que no tenga que hacer coincidir con el hardware a su antiguo. Asegúrese de que el calibrador sea el mismo estilo que su antiguo o, de lo contrario, también deberá reemplazar los calibradores en sus otras ruedas.

Puedes comprar nuevos calibradores en línea o desde tiendas de piezas automáticas. Un nuevo calibrador generalmente cuesta entre $ 25-50 USD.
Los calibradores estándar tienen 1 pistón en ellos que empuja contra las pastillas de freno para reducir la velocidad de su vehículo.

Los calibradores de rendimiento tienen múltiples pistones para aplicar presión sobre sus frenos de forma rápida y uniforme.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 8

2. Destornille el perno de Banjo en el calibrador que se conecta a la manguera de freno. El Banjo Bolt está en la parte superior de la pieza del calibrador principal y se adhiere a la manguera que conduce al cilindro principal del freno. Agarre el perno con su trinquete y gírelo hacia la izquierda para desconectar la manguera del antiguo calibrador. Una vez que retire el antiguo calibrador, puede tirarlo.

Es posible que pueda reciclar su antiguo calibrador en un taller de reparación de automóviles. Llame a uno con anticipación para ver si pueden deshacerse de él por usted.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 9

3. Asegure la manguera en el puerto de admisión en el nuevo calibrador. Busque un agujero grande justo al lado de un pequeño agujero en la parte superior del nuevo calibrador. Coloque el perno del banjo unido a la manguera para que la parte roscada esté en el agujero grande y el extremo de la pieza en forma de codo en el lado está en el pequeño agujero. Atornille el perno del banjo en el sentido de las agujas del reloj para asegurarlo en su lugar antes de apretarlo con su trinquete.

Si la manguera o el perno filtró cualquier líquido de frenos, límpielo con un paño de la tienda antes de atornillarlo en el calibrador para evitar que ocurra cualquier corrosión.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 10

4. Atornille el soporte del calibrador contra el rotor de freno. Coloque el soporte incluido con su calibrador en el rotor de freno en el mismo lugar que el anterior, por lo que los orificios del perno están en la parte posterior. Alimente los pernos a través de los orificios en el soporte y apriete a mano hasta que ya no pueda rotarlos. Use su trinquete para apretar el soporte hacia atrás en su lugar para que no se mueva ni se desplaza.

Aplique un líquido anti-incautación en los pernos antes de atornillarlos si desea eliminarlos más fácil la próxima vez que necesite hacer reparaciones en sus frenos.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 11

5. Deslice las pastillas de freno en la parte delantera y trasera del soporte del calibrador. Puede usar las mismas pastillas de freno que tenías antes o que puedas comprar nuevas si necesitan ser reemplazadas. Deslice los extremos de la almohadilla de freno en las ranuras en las partes superior e inferior del soporte hasta que contacte con el rotor de freno. Coloque la otra almohadilla de freno en la parte posterior del rotor para que esté seguro en el soporte del calibrador.

Asegúrese de instalar las pastillas de freno para que el lado acolchado esté en contra del rotor. De lo contrario, puede dañar su sistema de frenos.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 12

6. Coloque el nuevo calibrador al soporte para que se ajuste a las pastillas de freno. Coloque el calibrador para que el lado con el pistón esté en la parte posterior del rotor de freno. Configure el calibrador sobre el conjunto de la pastilla de freno y deslice los pernos a través de los orificios en la parte superior e inferior. Apriete los tornillos a mano hasta que no pueda girarlos más antes de asegurarlos con su trinquete.

Compruebe que el calibrador no se mueva después de asegurarlo en su lugar o, de lo contrario, podría soltarse cuando conduce.

Parte 3 de 3:

Sangrando el sistema de frenos

1. Afloje la tapa en el cilindro de freno principal debajo de la capucha de su vehículo. Abra el capó de su vehículo y busque un depósito de plástico que esté etiquetado como "líquido de frenos" o "cilindro principal."Desatornille la tapa de plástico en la parte superior del cilindro principal para que pueda ver el líquido de frenos en el interior.

Consulte el manual del usuario del vehículo si no puede encontrar el cilindro de freno.
El aflojar la tapa ayudará al drenaje de líquido de frenos más rápido para que el sangrado sea más fácil.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 14

2. Conecte una manguera de plástico transparente entre la válvula de purga y una botella. Busque la válvula de purga de metal en la parte posterior del calibrador cerca de donde la manguera se conecta en la parte superior. Empuje el extremo de una manguera de plástico transparente en el extremo de la válvula de purga para que sea hermético. Ejecute el otro extremo de la manguera a una botella de vidrio o tarro de resuelva para que el líquido pueda drenarlo en él.

No use una manguera opaca ya que no podrá ver las burbujas de aire que se forman.

Evite usar una manguera que se ajuste a la válvula de purga, ya que podría permitir el aire en.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 15

3. Abra la válvula de sandeador en el calibrador hasta que comience a fugarse de líquido de frenos. Coloque el extremo de una llave inglesa en la tuerca hexagonal en la parte inferior de la válvula de purga y gírela lentamente hacia la izquierda para aflojarlo. Después de unos segundos, notará un poco de fugas de líquido de frenos de la válvula en la manguera.

La válvula de sandeador ayuda a eliminar el aire desde el calibrador para que sus frenos funcionen correctamente.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 16

4. Pídale a un ayudante que bombea el pedal del freno hasta que no vea las burbujas en la manguera. Mientras su vehículo está estacionado y apagado, tenga una prensa auxiliar en el pedal de freno varias veces para bombear el aire fuera del calibrador. ¿Permítalos continuar bombeando los frenos hasta que no vea ninguna burbujas de aire entrando en la manguera del calibrador?. Dile a su ayudante que sostenga los frenos antes de apretar la tuerca hexagonizada alrededor de la válvula.

El aire en su calibrador podría hacer que sus frenos se sientan suaves y es posible que no tenga tanta potencia de parada, ya que normalmente lo haría.

Es posible que deba rellenar su cilindro con líquido de frenos si se acaba.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 17

5. Vuelva a colocar la rueda a su vehículo. Una vez que haya sangrado los frenos, coloque su rueda de nuevo sobre los pernos y empujelo en lo que puede ir. Asegure las tuercas con la mano girándolos hacia la izquierda. Luego use la plancha de neumáticos para apretar las tuercas hasta que no pueda convertirlas más para asegurarse de que la rueda esté segura.

Imagen titulada Cambiar un calibrador de freno Paso 18

6. Tome su vehículo para una prueba de manejo para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente. Comience su vehículo, y conduzca lentamente por una calle tranquila de barrio para probar los frenos. Presione el pedal del freno para asegurarse de que el calibrador funcione correctamente y no haga ningún ruido mientras conduce.

No conduce demasiado rápido mientras está probando sus frenos en caso de que algo salga mal.

Consejos

Revise sus pastillas de freno mientras está cambiando el calibrador ya que pueden ser usados. Si reemplaza las pastillas de freno durante 1 rueda, también reemplace las almohadillas en el lado opuesto de su vehículo para que se desgasten uniformemente.

Advertencias

El líquido de frenos es corrosivo en pintura y metal, así que asegúrese de enjuagar o limpiar cualquier área donde se derrame.

Si no se siente cómodo trabajando en los frenos de su vehículo por su cuenta, tómelo en un mecánico para que puedan reemplazar los calibres para usted.

Cosas que necesitarás

Jack de vehículo
Jack Stands
Neumático
Trinquete
destornillador de cabeza plana
Pinza de freno
Tiendas de telas
Manguera de plástico transparente
Botella
Llave Inglesa