4 maneras de liberar un freno de estacionamiento congelado

Un freno de estacionamiento, también llamado freno de emergencia, freno de e-freno o freno de mano, se usa para eliminar la transmisión cuando el vehículo está estacionado. Si su freno de estacionamiento está congelado o atascado, hay varias técnicas que puede intentar soltarlo. Los métodos para probar dependerán de si está tratando con los resultados del clima frío, o con el óxido.

Pasos

Método 1 de 4:

Calentando un coche en clima frío

1. Iniciar el coche primero. Suelte y coloque el freno repetidamente en un intento de ayudar a desalojar cualquier hielo del sistema de frenos.

Imagen titulada Obtenga su auto de la nieve Paso 1

2. Bloquee la mayor parte del espacio abierto entre el suelo y los lados del vehículo si el freno todavía está congelado.Pala de nieve o organizar otro material a lo largo de los lados del vehículo.Hacer esto creará un camino para el flujo de aire de la parte delantera a la parte trasera del vehículo, minimizando las "pérdidas" de debajo de los lados del vehículo.

El objetivo es obtener el calor creado por el motor y circulado a la radiador en la parte delantera del vehículo, en la parte trasera del vehículo donde se encuentran la mayoría de los componentes de freno de estacionamiento (ajuste para ubicaciones que difieren de las que se ofrecen en este artículo).Creando un "canal" debajo del vehículo al acumular nieve, etc. en el espacio debajo de los lados del vehículo logra solo eso.

Imagen titulada Drive en el paso de nieve 3

3. Permitir que el coche se caliente. Si ICE está impidiendo la liberación de su freno de estacionamiento, calentando el automóvil puede ayudar a derretir el hielo y libere el freno. Comience el automóvil y déjelo en funcionamiento durante al menos 10 minutos antes de intentar liberar el freno de estacionamiento.

Espere fuera del vehículo mientras se está ejecutando. Una vez que el motor se ha calentado, el aire caliente tirado a través del radiador por el ventilador y el calor creado por el sistema de escape pasará bajo la longitud del vehículo.El mayor esfuerzo utilizado para "sellar" los espacios abiertos debajo de los lados del vehículo, garantiza que el aire caliente pase bajo toda su longitud y permita que el proceso de descongele se complete en la menor cantidad de tiempo.

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4. Intento de soltar el freno de nuevo.Si aún se congela, permite más tiempo para el calor creado por el vehículo para continuar la descongelación y / o bloquear espacios abiertos en la parte delantera y trasera del vehículo, también (esto es particularmente útil si es ráfagoso o ventoso). Empujar hacia abajo el acelerador ligeramente aumentará el calor y acelerará el ventilador mecánico del motor, que forzará más aire caliente debajo del vehículo.

Sin embargo, muchos autos más nuevos, especialmente aquellos que son la tracción delantera, no tendrán un ventilador mecánico. Los ventiladores eléctricos en estos vehículos no se ven afectados por la velocidad del motor y solo se encenderán una vez que el refrigerante haya alcanzado una temperatura predeterminada.

Método 2 de 4:

Eliminando y derritiendo hielo

1. Inspeccione el freno de estacionamiento y el cable para hielo. El freno de estacionamiento está conectado a la zapata de freno en uno de sus neumáticos por un cable negro delgado. Si no está seguro de cuál está conectado, verifique el manual del propietario para el vehículo o busque en línea. Luego, inspeccione el freno de estacionamiento y el cable de estacionamiento para hielo o daño.

Una zapata de freno es una pieza de metal larga y curva presionada contra los tambores de freno.
Si ves daño, corrosión, óxido u otros problemas con el freno de estacionamiento o el cable, póngase en contacto con un mecánico certificado.

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2. Chip Off Ice desde el freno de estacionamiento con un martillo. Puede usar un martillo o un mazo para eliminar el hielo pegado al freno de estacionamiento. Dirija sus huelgas solo en el hielo, y no lo golpee tan fuerte que dañe o se aborda los componentes del freno.

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3. Mueve el cable alrededor para libre hielo que lo rodea. Mueve suavemente el cable de un lado a otro. Debería moverse libremente. Si no lo hace, inspeccione el área para hielo construido alrededor del cable. Use sus dedos para chipear o extraer cualquier hielo que pueda mantener el freno de estacionamiento de la liberación.

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4. Secarlo el freno de estacionamiento y el cable si permanece hielo. Enchufe un secador de golpe y gírelo a alto, usando la configuración más caliente disponible. Dirija el aire caliente en el freno de estacionamiento y el cable para derretir cualquier hielo que pueda evitar que el freno libere.

Es posible que deba usar un cable de extensión para poder usar el secador de golpe al aire libre.

5. Intento de liberar el freno 10 veces antes de contactar a un mecánico. Use la palanca dentro de su automóvil que libera el freno de estacionamiento. Tratar de liberar el freno varias veces puede ayudar a desalojar el hielo congelado a su alrededor. Si el freno no se suelta después de 10 intentos, debe comunicarse con un mecánico certificado.

Su automóvil tendrá que ser remolcado a una tienda si el freno de estacionamiento todavía está congelado o atascado.

Método 3 de 4:

Tratar con óxido

1. Bombear los frenos 10 veces. Si su freno de estacionamiento está atascado debido a la oxidación, es posible que pueda desalentarse un poco de óxido y liberar el freno. Siéntate dentro del vehículo y bombea los frenos 10 veces. Asegúrese de empujar el pedal del freno hacia abajo hasta donde irá y dejará que se suelte todo el camino antes de volver a aplicar presión.

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2. Cambia el coche desde la unidad para revertir 3 veces. Comprometer la transmisión a veces puede ayudar a liberar un freno de estacionamiento atascado. Mantenga 1 pie en el pedal del freno y cambie de la unidad hacia atrás. Luego, cambie de vuelta hacia atrás para conducir y repita la secuencia 3 veces.

Cuando haya terminado, coloque el vehículo en el parque (para una transmisión automática) o neutral (para una transmisión manual).

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3. Tratar de liberar el freno de estacionamiento. Usa la palanca para desenganchar el freno de estacionamiento. Si no funciona en el primer intento, puede seguir intentando hasta 10 veces. Si el freno de estacionamiento todavía está atascado, es posible que el cable sea necesario ser reemplazado. Habla con un mecánico certificado para un diagnóstico oficial.

Método 4 de 4:

Prevención de problemas de freno de estacionamiento

1. Use el freno de estacionamiento al menos una vez a la semana para evitar el óxido. Si no usas el freno de su estacionamiento a menudo, es fácil para el metal para oxidarse. Trate de usar el freno de estacionamiento cada vez que estaciona el vehículo, o al menos una vez a la semana.

2. LUBE EL CABLE Cada vez que obtiene un cambio de aceite. Lubricar el freno de estacionamiento ocasionalmente puede evitar que se pegue. Si hace su aceite, cambia usted mismo, aplique una cantidad de lubricante del tamaño de un guisante al cable de freno de estacionamiento cada vez que cambie el aceite. Si tiene sus cambios de aceite realizados en una tienda, pídale al mecánico que lubrique el cable de freno de estacionamiento para usted.

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3. Asegúrese de que el líquido de frenos esté rematado. Si su automóvil es bajo en líquido de frenos, podría provocar problemas con el freno de estacionamiento. Trate de comprobar todos sus fluidos cada vez que consiga gasolina. Si alguna vez te das cuenta de que el El líquido de frenos es bajo, llenarlo hasta el nivel recomendado.

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Consejos

Si la temperatura va a estar por debajo de 32 ° F (0 ° C) durante períodos de tiempo extendidos, puede ser recomendable evitar el uso del freno de estacionamiento si esto se puede hacer de manera segura.

Al estacionar el vehículo, deje una transmisión estándar en marcha y una transmisión automática en el parque.

Gire las ruedas hacia el bordillo si está estacionado apuntando hacia abajo o alejado del bordillo si está estacionado, señalando cuesta arriba para que la rueda delantera del automóvil descanse contra el bordillo.

Advertencias

Nunca conduzca un vehículo con el freno de estacionamiento comprometido, ya que esto podría causar daños graves.