Los frenos hidráulicos se encuentran comúnmente en bicicletas de montaña de alta calidad. Utilizan un conjunto de calibradores de metal para presionar las pastillas de freno contra el rotor siempre que apriete la palanca del freno en los manillares. Si bien algunas reparaciones, como reemplazar el fluido hidráulico, requieren productos y herramientas especiales que deben ser manejados por un profesional, ajustando los frenos es realmente fácil de hacer usted mismo y todo lo que necesita es una llave hexagonal.
Pasos
Método 1 de 2:
Realinear los calibradores
1.
Coloque la bicicleta en un soporte elevado de bicicletas. Recoger con cuidado la bicicleta y colóquela en un soporte de bicicleta para que pueda acceder a los frenos hidráulicos fácilmente. Asegúrate de tener suficiente espacio alrededor de la bicicleta para moverse libremente.
- También deberá poder llegar a los manillares mientras está ajustando los frenos, así que asegúrese de tener suficiente espacio.
Consejo: Si no tiene un soporte de bicicleta elevado, puede colocar la bicicleta boca abajo para que las ruedas se enfrenten hacia arriba, pero asegúrese de que esté bien equilibrado, por lo que no se cuesta mientras trabaja mientras trabaja.
2. Afloje los pernos de montaje en el exterior de los frenos con una llave hexagonal. Tome una llave hexagonal y gire con cuidado los 2 pernos de montaje exterior en los frenos en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlos para que pueda ajustar los frenos. Afloje los pernos de montaje lo suficiente para que pueda mover los mecanismos internos de los frenos, pero no tanto que están desmontados.
Puede encontrar llaves hexagonales en las talleres de reparación de bicicletas, en su hardware local, o buscando en línea.Si solo necesita ajustar los frenos en 1 neumático, no afloje los pernos de montaje del otro neumático o podría hacer que el rotor y los calibradores sean desalineados.3. Exprime la palanca del freno en los manillares para centrar los calibres. Los calibradores son soportes de metal que aprietan las pastillas de freno contra el rotor para frenar la bicicleta. Localice la palanca del freno en los manillares que controlen los frenos que está ajustando. Apretar y mantener la palanca hacia abajo para realinear las calibres para que estén centradas sobre el rotor.
4. Gire los pernos de centrado si la palanca del freno no es suficiente para alinear los calibradores. Con la palanca de freno en el manillar deprimido, verifique el rotor para ver si está centrado entre y en contacto con las pastillas de freno. Si no lo es, use una llave hexagonal para girar los pernos de centrado que sostienen los calibradores para apretar las pastillas de freno alrededor del rotor.
Use pequeños ajustes y no apriete demasiado los tornillos de centrado o las pastillas de freno se frotarán contra el rotor.Exprimir la palanca del freno a menudo es suficiente para realinear los calibres.5. Suelte la palanca del freno y gire la rueda para verificar el frotamiento. Una vez que ajuste los calibradores, suelte la palanca del freno y verifique si hay espacio entre el rotor y las pastillas de freno. Dale a la llanta un buen giro y busca cualquier frotamiento. Escucha por hacer clic o raspar Sounds también.
Si usted ve o escucha signos de frotamiento, ajuste los pernos de centrado hasta que el rotor descanse uniformemente entre las pastillas de freno.6. Apriete los pernos de montaje para que estén completamente seguros y tomen un paseo de prueba. Use una llave hexagonal para apretar completamente todos los pernos de montaje para que el conjunto de freno se mantenga firmemente y firmemente. Tome la bicicleta del bastidor y vaya a un corto trayecto en una zona segura, como un estacionamiento o camino de entrada para probar los frenos para asegurarse de que estén trabajando.
Siempre vaya a un paseo de prueba seguro antes de sacar la bicicleta por un viaje más largo.Método 2 de 2:
Comprobando el rotor de rotor
1. Ponga la bicicleta en un soporte elevado para que los neumáticos puedan girar. Coloque la bicicleta en un soporte que permita que ambos neumáticos se gire libremente, por lo que puede moverse fácilmente para ver los rotores y los calibradores. Si no tiene un soporte, gire la bicicleta boca abajo y balancela en los manillares y el asiento.
2. Gira las ruedas y revisa las brechas entre el rotor y las pastillas de freno. Dale un buen giro de la rueda para que continúe girando libremente y localice la pequeña placa del rotor. Mira en el espacio entre las 2 pastillas de freno en cada neumático para el rotor.
Revise ambas llantas y encuentre la placa del rotor entre cada conjunto de frenos.Si su bicicleta solo tiene frenos en el neumático trasero, solo tendrá que verificar allí.3. Busque frotamiento entre el rotor y las almohadillas. Mientras que el neumático está girando, observe el giro del rotor en el espacio entre las pastillas de freno. Compruebe si el rotor pequeño está tocando o frota contra 1 o ambas de las pastillas de freno. Si hay algún frotamiento, entonces deberá ajustar los calibradores para realinear el rotor.
Si su bicicleta tiene frenos en el neumático delantero y trasero, marque los rotores en ambos para frotar.4. Escucha un sonido de raspado que señala el rotor de rotor. Además de revisar la pequeña placa del rotor para ver si está frotando contra las pastillas de freno, escuche un ruido de clic o raspado mientras el neumático gira. Si escuchas algún sonido abrasivo, los calibradores deberán estar realigados para ajustar los frenos.
Si ves el rotor de rotor contra los frenos, es probable que lo escuchen raspar.Puede ser difícil ver si el rotor se frota contra los frenos, por lo que escuchar puede ayudarlo a identificar el problema.Cosas que necesitarás
- Soporte elevado de bicicletas
- Llave hexagonal