Cómo construir un freno de chapa pequeña
Los frenos de chapa metálicos son máquinas diseñadas para hacer flexión delgada metal en formas para su uso en proyectos como el revestimiento de la casa, los aleros, los ductos de aire acondicionado y otros. Este proyecto le ayudará a construir un simple freno de chapa metálica para doblar pequeños trabajos para aquellos que prefieren hacerlo usted mismo.
Pasos
1. Seleccione Materiales que sean lo suficientemente fuertes para sus necesidades. /4 pulgada (0.6 cm) La placa de acero con refuerzo le permitirá doblar el metal de chapa de acero galvanizado de calibre 14 en longitudes de hasta aproximadamente 3 pies (0.9 m), que es el tamaño y la especificación para el proyecto descrito en este artículo. Aquí hay algunos materiales utilizados para construir este freno en particular.
- 1/4 placa de acero laminado en frío, una pieza 7"X42", un 14"X48"
- 1/4"X2" Plancha de ángulo, dos piezas 14", una pieza 42", una pieza 48"
- 5/16"X2 1/2" ángulo de hierro 42" largo
- 1 /4 pulgada (0.Tubos de acero de 6 cm), alrededor de 18" largo
- 1/2"X1 1/2" Tornillos de acero con nueces y arandelas, 4 cada una.
- 1/2"X1 1/2" Barras de acero lisa, 2 requeridas
2. Corte la placa de hierro y acero de ángulo en tamaños enumerados anteriormente, asegurándose de que los bordes estén cuadrados y rectos. Coloque los 14" Placa ancha en los caballos de sierra o un banco de trabajo, por lo que las piezas restantes se pueden instalar.
3. Coloque el 7"X42" pieza encima de los 14" pieza con los bordes frontales, y un espacio igual en cada extremo. Abrazadera si desea evitar que cambien durante los siguientes pasos.
4. Alinear uno de los 14" ángulos en cada extremo de los 7" Pieza ancha (arriba) de la placa para que salga al borde delantero de aproximadamente 1 pulgada (2.5 cm), y soldarlos a los 7" plato ancho. Estos actuarán a medida que las bisagras de sujeción cuando el freno se ensamblan.
5. Coloque los 42" pedazo de 2" Plancha de ángulo encima de los 7" Placa ancha (arriba), centrándola entre los dos ángulos de extremo en el centro de la hoja con el ángulo hacia arriba, y soldarla en su lugar, con al menos una soldadura de pulgadas en cada borde 8 pulgadas (20.3 cm) aparte. Esto se pondrá endurecido cuando un trozo de metal está sujetado en el freno.
6. Taladre 1/2 agujeros en los pisos de las dos 14 pulgadas (35.Ángulos de 6 cm), uno cerca del borde delantero de los 14" Placa ancha, y una cerca del borde posterior. La ubicación de estos tornillos no es crítica, pero se verá mejor si están en línea entre sí y en cada extremo. Instale uno de sus /2 pulgada (1.Tornillos de 3 cm) en cada orificio, atornillando el ángulo a la placa sin apretar.
7. Muesca el punto de ángulo de cada extremo del 2 /2 pulgada (1.Ángulo de 3 cm) /2 pulgada (1.3 cm) de ancho y 1 pulgada (2.5 cm) de profundidad para que los pasadores de la bisagra encajen en. La ubicación exacta de estos se determinará por la alineación del freno, como lo encontrará más adelante, pero debe poder centrar sus varillas 1/2 en el centro de la esquina del ángulo.
8. Taladro /2 pulgada (1.3 cm) agujeros /2 pulgada (1.3 cm) Más allá de los bordes frontales de los 7" plato a través de los 14"X2" ángulos donde salieron al frente de la placa justo encima de la brida inferior del ángulo de hierro. Estos son los sockets los pines de la bisagra encajarán en.
9. Soldar uno de las barras lisas 1/2 en una de las muescas que cortas en el 2 1/2" ángulos, debe extenderse 3/4" (o más) más allá del extremo del ángulo. Manténgalo lo más recto posible en la esquina del ángulo de hierro para que pueda giratorio libremente cuando está instalado.
10. Coloque el pasador (1/2 varilla lisa) que acaba de soldar en el ángulo en el zócalo que perforó anteriormente, luego alinee la otra muesca con el zócalo en el extremo opuesto para que pueda colocar el otro pasador en su lugar, luego soldar ese PIN al ángulo de hierro.
11. Notch el tubo de acero 5/16" ancho por 2" profundo, así que se deslizará sobre el cima Ángulo para crear un asa para operar el ángulo de frenado que acaba de instalar. Centrarlo en ese ángulo, y soldarlo en posición.
12. Gire el freno (será pesado) y colocará el 1 1/2" X 48" ángulo cerca del borde frontal de los 14" Widex48" Pieza de placa de acero y soldarla lo mismo que el refuerzo superior.
13. Monte el freno en el caballo de sierra o su banco de trabajo con unos centímetros colgando para permitir el freno y deslizar un pedazo de chapa de metal entre los 7" y 14" Placa, ablanque los pernos para sujetarlo, y tire de la manija de la tubería hacia usted para doblar el metal.
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Consejos
Use stock de metal más pesado para un freno más fuerte para doblar la lámina más pesada o los anchos más largos.
Monte Esta máquina en la tubería soporta ancla al piso o en el suelo para uso a largo plazo.
Soldar el espárragos En la parte inferior del freno para prepararlos y aflojarlos un trabajo de una llave.
Biselar la placa de acero inferior (el 14" ancho uno) para permitir sobre frenado Para facilitar curvas más nítidas.
Prueba Ajuste todas las piezas mediante la tachuela soldándolas antes de completar el proyecto, por lo que se pueden hacer ajustes si es necesario.
Advertencias
Este freno debe facilitar frenar esquinas limpias si se ensamblan correctamente, pero dominar el uso de él tomará práctica, así que comience con chatarra para probar y encajar antes de frenar sus piezas terminadas.
Use prácticas seguras al cortar metal, soldadura y perforación.
Cosas que necesitarás
- Herramientas de corte de metales
- Taladro
- Soldador
- Materiales enumerados en pasos, arriba
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