Cómo agregar líquido de transmisión

El fluido de la transmisión es una sustancia mancha y grasa que mantiene la transmisión de su automóvil lubricado. El tipo de líquido de transmisión que necesita depende de la marca y el modelo de su vehículo y si conduzca un automóvil con una transmisión automática o manual. Verifique su manual del propietario y siga las instrucciones para verificar el nivel de líquido y completar los procedimientos. Algunos fabricantes no tienen una varilla normal para verificar y llenar. Los siguientes pasos son para los procedimientos de comprobación y llenado de transmisión más comunes.

Pasos

Parte 1 de 2:
Cómo revisar su líquido
1. Comience su coche. Para obtener una lectura de líquidos de transmisión precisa, deberá verificar el nivel mientras su transmisión se está ejecutando y el líquido es cálido. Mantenga su automóvil en el parque con el pastel de mano mientras revisa el fluido de la transmisión. Tenga en cuenta que algunos vehículos se verifican en la posición neutral. Referencia de su manual del propietario para la posición correcta de la palanca de cambios de su automóvil.
  • Si acaba de terminar de conducir su automóvil durante 30 minutos o más, es una buena idea dejar que su motor oculte unos minutos antes de verificar el fluido trans. Esto permitirá la temperatura del fluido para normalizarse.
  • Tenga en cuenta que algunos autos también pueden tener un "frío" leyendo en la varilla de transmisión. Incluso si este es el caso en su vehículo, aún debe iniciar su motor y obtener el líquido de transmisión con calentamiento para obtener una lectura precisa.
  • 2. Sin conducir realmente el automóvil, presione el freno y ejecute la transmisión a través de todos los engranajes, incluidos inversa y sobremarcha. Si marca la transmisión de líquido frío - i.mi., no haber conducido a ninguna parte y no haber corrido todos los engranajes de transmisión: la inspección de la varilla de transmisión le dará una lectura inexacta. Aparecerá como si tuviera demasiado líquido de transmisión en su automóvil. Para evitar esto, ciclo a través de todos los engranajes en su automóvil para ayudar a circular el fluido de la transmisión uniformemente.
  • 3. Parque su coche en una superficie plana, horizontal. Esto ayudará a asegurar que obtiene una lectura precisa.
  • 4. Abra el capó y localice su varilla de transmisión. Recuerda establecer el freno de estacionamiento, especialmente Si estás dejando el coche en neutral. En algunos autos, es fácil confundir la varilla de la transmisión para la varilla de la varilla de aceite del cárter, así que asegúrese de que está claro en la ubicación de su transmisión.
  • Mira hacia la parte posterior del motor, cerca del firewall. Aquí es donde la transmisión se encuentra en la mayoría de los automóviles con tracción trasera.
  • En los automóviles con tracción delantera, la varilla de transmisión generalmente se encuentra cerca de la parte frontal del motor, conectada al transeje. Sin embargo, esto no es universalmente cierto, por lo que debe mirar el manual de su propietario o para las etiquetas y en la varilla de la varilla para identificar positivamente que es la varilla derecha.
  • 5. Tire de la varilla y limpie con un trapo. Esto le ayudará a darle una lectura precisa.
  • 6. Pegue la varilla de nuevo en el líquido de la transmisión y levántelo nuevamente para su lectura. Ahora debería poder ver a qué nivel se llega su líquido de transmisión. Recuerde comparar su nivel de líquido a la "caliente" Marcado en la varilla de la varilla de fluidos de transmisión.
  • Parte 2 de 2:
    Cómo agregar el fluido
    1. Imagen titulada Agregar transmisión de fluido Paso 6
    1. Mantenga su motor de ralentí con la transmisión en el parque y el conjunto de frenos de estacionamiento. El motor de su automóvil debe ejecutarse cuando agregue líquido a la transmisión, pero debe tener la transmisión en el parque y el freno de mano activado para su seguridad.
  • 2. Verifique el manual del propietario para obtener instrucciones sobre la selección del fluido de transmisión correcto para su vehículo. El manual de su propietario le indicará qué tipo de líquido de transmisión a nosotros y si hay instrucciones especiales para agregar líquido.
  • La varilla de transmisión en sí también podría decirle qué tipo de líquido de transmisión toma la transmisión. Tenga en cuenta que hay varios tipos diferentes, cada uno con especificaciones que lo hacen favorable para la transmisión de ese motor.
  • También busque instrucciones sobre la frecuencia con la frecuencia para cambiar su fluido de transmisión. Si bien puede agregar líquido cuando se vuelva bajo, muchos fabricantes de automóviles recomiendan un cambio de líquido de transmisión cada 30,000 a 100,000 millas (48,000 a 161,000 km) dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil.
  • 3. Coloque un embudo en el orificio de la varilla de la transmisión. La mayoría de los coches necesitan un más largo "fluido de transmisión" embudo.
  • 4. Vierta el fluido correcto lentamente en el embudo. Agregue un poco a la vez para que no se rellene demasiado. ¿Cuánto líquido de transmisión agrega a su vehículo?? Depende de lo que estés haciendo:
  • ¿Está saliendo del nivel de líquido?? Si nota, el fluido de la transmisión es un poco bajo en la varilla, comience con medio cuarto de galón a un cuarto de galón de líquido de transmisión. Vuelva a comprensión del nivel y agregue ¼ de cuarto de galón (o menos) a la vez hasta que el nivel esté a la altura de la marca completa o máxima.
  • ¿Está usted haciendo un servicio de transmisión donde cae la sartén y reemplace el filtro? Este tipo de servicio generalmente necesita de 4 a 5 cuartos de galón de líquido de transmisión para reemplazar lo que se perdió en la sartén.
  • ¿Está usted reemplazando todo el líquido de transmisión?? Podría llevar a cualquier lugar de 9 a 13 cuartos de galón de líquido de transmisión para reemplazar el antiguo fluido de transmisión.
  • 5. Presione el freno y ejecute la transmisión a través de sus engranajes con el auto de ralentí. Esto ayudará a circular el fluido de la transmisión y asegurarse de que está obteniendo la lectura correcta.
  • 6. Compruebe el nivel de fluido una vez más. Es posible que no necesite agregar más líquido de transmisión, pero si lo hace, querrá agregar el líquido un poco a la vez. En este punto, la mayoría de los vehículos no necesitarán más de 1 pinta (0.5 litros) de fluido adicional.
  • 7. Devuelva la varilla a la manga de la transmisión de la varilla de la transmisión y asegúrese de que esté bien asentado. Es posible que deba convertirlo hasta que bloquee o presione un pestillo en la parte superior de la varilla para bloquearla en su lugar.
  • Consejos

    Pídale a su mecánico que revise su líquido de transmisión siempre que tenga su automóvil. Si no se siente cómodo agregando líquido de transmisión por su cuenta, pídale a su mecánico que lo haga.
  • Algunas transmisiones no tienen una varilla para verificar y llenar la transmisión. Estos son los que los fabricantes llaman a prueba de manipulaciones. El fabricante solo quiere que el fluido revise y se llena durante los principales intervalos de servicio. Algunos fabricantes no quieren que el fluido cambie en absoluto. Siga las recomendaciones de su fabricante para verificar y reparar su transmisión.
  • Siga los intervalos de cambio de transmisión recomendados en su Manual del propietario.
  • Advertencias

    Asegúrese de no verter el tipo incorrecto de líquido en su transmisión. Si lo hace, puede dañar su vehículo y las reparaciones probablemente no estarán cubiertas por su garantía.
  • Considere que su mecánico vea su transmisión si se declara que agrega líquido regularmente. Si pierde regularmente el líquido de transmisión, puede tener una fuga.
  • Si no descarta su transmisión a los intervalos recomendados. usted arriesga su transmisión usando prematuramente. Si tiene dificultades para su transmisión o tire regularmente las cargas pesadas, considere cambiar el fluido de la transmisión con mayor frecuencia.
  • Cosas que necesitarás

    • Trapo
    • Fluido de transmisión
    • El manual del propietario
    • Embudo de transmisión
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