Cómo cambiar el fluido del radiador (con imágenes)

El radiador de su automóvil tiene el importante trabajo de regular la temperatura de su motor.Hace esto al ciclismo refrigerante a través de líneas de refrigerante que se ejecutan a lo largo del motor y vuelve al radiador para disipar el calor.Este refrigerante puede deteriorarse con el tiempo, lo que resulta en una capacidad reducida para transferir y disipar ese calor.El refrigerante deteriorado puede resultar en el sobrecalentamiento de su vehículo, lo que puede causar daños significativos al motor.Evitar que esto ocurra al enjuagar su refrigerante en los intervalos prescritos para su vehículo.Algunos vehículos recomiendan un cambio en el refrigerante cada 30,000 millas, mientras que otros pueden ser de hasta 60,000.Mire en el manual del propietario de su vehículo para averiguar qué es apropiado para su automóvil o camión.

Pasos

Parte 1 de 4:

Empezar a empezar de forma segura

1. Busque la capacidad de refrigerante de su automóvil.Las especificaciones de la capacidad del refrigerante varían significativamente del motor al motor, por lo que es importante que busque la cantidad y el tipo de refrigerante, deberá completar su automóvil con anticipación.Algunos vehículos requieren solo cuatro o cinco cuartos de galón de refrigerante, mientras que otros pueden requerir hasta catorce.Puede encontrar la información que necesita en el manual del propietario del vehículo.

Asegúrese de comprar el refrigerante antes de comenzar el proyecto, ya que no podrá conducir el automóvil hasta que vuelva a rellenar el radiador drenado.
Puede solicitar a los empleados en su tienda de autopartes locales para buscar la capacidad y el tipo de refrigerante que necesita si no tiene el manual del propietario.

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2. Parque el coche en el suelo.El drenaje de su fluido de radiador probablemente requerirá la toma del automóvil, por lo que es imperativo que encuentre una superficie nivelada para estacionar el automóvil antes de comenzar.Trate de usar concreto o blacktop, ya que las carreteras de grava o suciedad pueden no proporcionar un soporte adecuado para los soportes Jack o Jack una vez que el automóvil se levante de sus ruedas.

Este proyecto se puede completar dentro de un garaje si tiene uno disponible para usted.

Nunca conecte un automóvil sobre la hierba, ya que las pajillas y los soportes de los gatos pueden hundirse mientras está debajo del vehículo.

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3. Espera a que el coche se enfríe lo suficiente.Muchos autos operan en más de 200 grados Fahrenheit y el calor puede compuesto debajo del capó.Su radiador está diseñado para disipar ese calor bombeando refrigerante en todo el motor y en el radiador, donde el viento y el ventilador pueden enfriarlo.Debido a esto, el fluido dentro de su radiador es extremadamente caliente.Este calor puede presurizar el fluido en el radiador, lo que hace que expulse el vapor o refrigerante extremadamente caliente que pueda quemarlo.

Espere hasta que el radiador sea lo suficientemente frío como para tocar antes de abrir las tapas o válvulas.

Dependiendo de cuánto tiempo se estaba ejecutando el automóvil, es posible que deba esperar unas horas antes de que sea lo suficientemente fresco.

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4. Desconecte la batería.Si bien no estará trabajando en el sistema eléctrico del automóvil, desconectar la batería es un primer paso importante para cualquier proyecto de mantenimiento o reparación de automóviles.Al desconectar la batería, se asegura de que el automóvil no se pueda iniciar mientras se está reemplazando al refrigerante.

Desconecte la batería aflojando el perno en el terminal negativo de la batería y eliminando el cable del terminal.

Asegúrese de que el capó se apoye de manera segura, ya sea por pistones hidráulicos o una campana de apoyo robusta.

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5. Jack el coche hacia arriba si es necesario.Dependiendo del vehículo, puede tener suficiente espacio para deslizar un cubo debajo del radiador para atrapar el refrigerante drenante, pero si no hay espacio suficiente, deberá conectar el automóvil hasta una altura que lo permita.Use Jack Stands para admitir el automóvil después de que lo haya levantado. No deje el peso del vehículo apoyado por el gato mismo mientras trabaja.

Asegúrate de conectar el coche de Puntos apropiados de Jack Para asegurarse de que no dañe el marco o el cuerpo del vehículo.

Una vez que tengas el vehículo levantado, Utilice los soportes de Jack Para tomar el peso de la toma y apoyar el vehículo.

También puede usar rampas de ruedas para levantar el automóvil, si los tiene.

Parte 2 de 4:

Drenando el radiador

1. Localice la válvula de drenaje en el radiador.Su radiador está ubicado en la parte delantera de la bahía del motor, justo detrás de la parrilla del automóvil.Es probable que haya uno o dos ventiladores montados en el lado frente al frente del radiador, con tanques de plástico o de metal en ambos lados del cuerpo de aluminio.La válvula de drenaje en su radiador generalmente se encuentra en el lado del conductor, cerca de la parte inferior, en uno de los tanques finales.

Dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, puede haber un tapón en la válvula de drenaje llamada "Dren Drain Cock."
Si tiene dificultades para localizar la válvula de drenaje o la polla, consulte el manual de su propietario.

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2. Coloque un cubo debajo del radiador y abra la válvula.Asegúrese de tener un cubo lo suficientemente grande como para mantener todo el fluido que se drenará del radiador y colóquelo debajo de la válvula de drenaje.Abra la válvula de drenaje o retire la polla de drenaje y permita que el refrigerante se esculpe en el cubo.

Tenga cuidado, incluso si el radiador solo es cálido al tacto, el refrigerante que se derrame aún puede ser bastante caliente.

Asegúrese de que no permita que el refrigerante se drene sobre el suelo o en un desagüe.El refrigerante debe estar dispuesto de manera adecuada para proteger el medio ambiente y adherirse a la ley.

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3. Cierre la válvula de drenaje y abra la tapa de presión del radiador.Una vez que el radiador se drena, cierre la válvula o reemplace la polla de drenaje.Luego abra la tapa del radiador o la tapa de presión del radiador (dependiendo del vehículo).Puede localizar la tapa al verificar el manual del propietario, o simplemente siga la tubería que conduce desde el radiador al motor.Si hay una tapa a lo largo de la línea, use eso, o puede llevar a un depósito de refrigerante con una tapa en la parte superior.Una vez que localice la tapa apropiada, abra y mire dentro, el nivel de fluido debe ser bastante bajo después de drenar el radiador.

Asegúrese de cerrar la válvula de drenaje con fuerza para que el fluido no se filtre cuando vierta más en.

La tapa de presión del refrigerante a menudo se marcará con advertencias como: "No se abra cuando el motor esté caliente."

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4. Reemplace la tapa del radiador si es necesario.Si puede escuchar el refrigerante hirviendo a pesar del indicador de temperatura del automóvil que indica una temperatura normal o si observa que se escapa de un refrigerante de burbujeante que se filtra debajo de la tapa del radiador, es probable que necesite reemplazarlo.Hacerlo requerirá la compra de la tapa del radiador apropiada de su tienda local de autopartes.Asegúrese de proporcionarles la marca, el modelo y el año de su vehículo, así como el tamaño del motor para que pueda asegurarse de recibir la tapa correcta.

Para instalar una nueva tapa del radiador, simplemente atornille la tapa de reemplazo en lugar de la tapa vieja una vez que lo haya eliminado.

Una tapa de radiador defectuosa puede inhibir la capacidad de su vehículo para regular su temperatura de operación, lo que resulta en sobrecalentamiento y daño.

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5. Llene el radiador con agua.Use una jarra para verter agua en la abertura para la tapa de presión del radiador o en el reservorio de refrigerante.Una vez llenado, cierre la tapa y comience el motor.Encienda el calor para adentro dentro de la cabina del vehículo y permitir que se ejecute durante unos diez minutos, esto recorre el agua a través del sistema de refrigerante para ayudarlo a obtener el último de los olores de refrigerante.

Mantenga un ojo en el indicador de temperatura de su vehículo mientras se ejecuta.Si la mano se acerca a la parte roja del indicador, cierre el automóvil inmediatamente.No permita que llegue al rojo, ya que eso indica sobrecalentamiento.

Si su vehículo tiene una luz de advertencia de temperatura del motor en lugar de un calibre, cierre el vehículo inmediatamente si la luz se enciende.

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6. Vierta el refrigerante escurrido en recipientes sellables.Tendrá que transportar el refrigerante escurrido a una ubicación autorizada de eliminación de refrigerante.Muchas tiendas de piezas de automóviles y centros de reciclaje del condado / centros de eliminación de residuos le permitirán eliminar el refrigerante utilizado de forma gratuita, pero dependiendo de su ubicación, es posible que deba pagar el servicio de eliminación.Vierta el cubo que usaste para drenar el refrigerante en las viejas jarras o algo más que se puede sellar para evitar derramarlo en el camino.

Las viejas jarras de refrigerante funcionan bien para almacenar el refrigerante usado.

No vierta el refrigerante usado en los contenedores de aceite viejos, ya que la mezcla de los dos fluidos puede evitar que algunas ubicaciones tomen el refrigerante de residuos.

Parte 3 de 4:

Reemplazo del termostato de su automóvil

1. Localice el termostato mientras el sistema de refrigerante está vacío.Si su vehículo se ha sobrecalentado o no puede alcanzar la temperatura de funcionamiento adecuada, puede ser porque necesita reemplazar el termostato.Mientras que el termostato se puede ubicar en diferentes lugares, dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, generalmente se puede encontrar donde la mayor cantidad de manguera de radiador más arriba cumple con el motor.

Puede buscar la ubicación de su termostato de vehículo específico en línea o pedirle al empleado en su tienda de autopartes para ayudarlo al señalar dónde debería ser.
Algunos vehículos vienen con folletos de mantenimiento que vienen junto con el manual del propietario.La ubicación del termostato debe aparecer en su folleto de mantenimiento.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 13

2. Desconecte la manguera del radiador.La línea probablemente se adjuntará a una boquilla y se mantendrá en su lugar utilizando una abrazadera de manguera.Algunas abrazaderas de manguera requieren el uso de un destornillador de cabeza plana o Phillips para aflojar, mientras que otros deben ser exprimidos con alicates.Determine la forma correcta de aflojar la abrazadera de la manguera, luego haga y retire la manguera de la boquilla de metal.

Asegúrese de que haya un cubo debajo de la manguera para capturar cualquier refrigerante restante que pueda drenar de la manguera cuando lo desconecte.

Deje la línea del radiador conectada en el extremo del radiador.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 14

3. Desabrochar la carcasa del termostato y eliminarlo.La boquilla, la manguera solía estar conectada, debe tener dos pernos (pero posiblemente hasta cuatro) asegurarlo al motor.Usando una llave de mano o zócalo, retire estos pernos e intente quitar la carcasa (boquilla).Si no se desprende fácilmente, no use una herramienta para adiestrarla, ya que puede dañar las partes y hacer que sea imposible volver a sellar el sistema de refrigerante.

Si no se moverá, toque sobre él con un trozo de madera o mazo de goma hasta que la junta de goma que lo mantiene en su lugar da paso.

Retire la carcasa (boquilla) y déjela a un lado.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 15

4. Raspar el material de la junta vieja.La carcasa del termostato se sella con una junta que tendrá que ser reemplazada.Antes de que se pueda colocar la nueva junta, la junta dañada anterior debe rasparse tanto la carcasa como donde se monta en el motor.Puede usar un raspador o una hoja de afeitar para raspar el material de la junta restante.

Todo el material debe eliminarse para que la nueva junta se selle correctamente.

Tenga mucho cuidado de no dañar la vivienda.La carcasa debe sentarse de forma segura en el motor para garantizar que se sellan.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 16

5. Reemplace el termostato e instale la nueva junta.Para eliminar el termostato, simplemente levántelo de la carcasa del termostato ahora abierto.Coloque el nuevo termostato en la carcasa de la misma manera que encontró el anterior.Una vez que el nuevo termostato está en la carcasa, coloque la nueva junta en la carcasa teniendo cuidado de alinear los orificios para los tornillos.

Puede comprar la junta apropiada en su tienda local de autopartes.

Asegúrese de proporcionar la marca, el modelo, el año y el tamaño del motor de su vehículo al comprar la junta para asegurarse de que reciba la correcta.

Imagen titulada Cambiar Radiator Fluid Paso 17

6. Atornille la carcasa de nuevo en su lugar y vuelva a conectar la manguera.Con la junta en su lugar, vuelva a colocar la boquilla sobre el termostato y asegúrelo con los pernos que eliminó anteriormente.Luego puede volver a colocar la manguera y asegurarlo en su lugar con la abrazadera de la manguera.

Asegúrate de que todo esté apretado, de lo contrario, su sistema de refrigerante podría filtrarse.

Es posible que deba reemplazar la abrazadera de la manguera si se arruinó mientras lo eliminaste.Puede comprar abrazaderas de manguera en tiendas de más hardware o automóviles.

Parte 4 de 4:

Añadiendo nuevo refrigerante

1. Permita que el vehículo se enfríe de nuevo.Apague el vehículo y deje que vuelva a enfriarlo antes de intentar avanzar más.Aunque solo lo dejas correr durante diez minutos, puede tomar bastante más tiempo que para que se enfríe lo suficiente para que comience a trabajar.Si el indicador de temperatura del automóvil estaba empezando a elevarse hacia el rojo, probablemente tomará aún más tiempo.

Espere hasta que el radiador sea una vez más lo suficientemente frío como para tocar antes de avanzar.
Si el vehículo se estaba acercando al sobrecalentamiento, es posible que deba esperar una hora o más.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 19

2. Drene el agua del radiador.Siga los mismos pasos que utilizó para drenar el refrigerante viejo del radiador para drenar el agua que agregó.Esta agua eliminará el viejo refrigerante restante a medida que lo drena, dejando que su sistema de refrigerante esté listo para que lo llene con una nueva mezcla de refrigerante.

Tendrá que disponer de este agua residual de la misma manera que el refrigerante, por lo que debe transferirlo a contenedores sellables.

Asegúrese de cerrar de forma segura la válvula de drenaje después de drenar el agua antes de agregar cualquier refrigerante al vehículo.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 20

3. Vierta el nuevo refrigerante.Consulte el manual del propietario de su vehículo para asegurarse de que complete el vehículo con el refrigerante correcto.La mayoría de los vehículos requieren una mezcla de 50/50 de refrigerante y agua, por lo que puede mezclarlo usted mismo o comprar refrigerante pre-mezclado y agua de su distribuidor local.Vierta el refrigerante en la misma tapa abierta que utilizó anteriormente para llenar el radiador con agua.Algunos sistemas requieren que vierta el líquido en lentamente, ya que desplaza gradualmente el líquido del depósito y en las líneas de refrigerante, por lo que sea paciente para evitar desbordarse.

Asegúrese de verter en la cantidad de mezcla de refrigerante / agua, su manual del propietario indica que es correcto para el motor de su vehículo.

Compruebe debajo del automóvil para cualquier fugas, particularmente cerca de la válvula de drenaje.Si la válvula de drenaje se está filtrando, apriételo para detener la fuga, ya que empeorará bajo presión.Si detecta fugas en otros lugares, es probable que necesite llevar su vehículo para reparaciones profesionales.

Cuando se llena, la mezcla de refrigerante / agua debe alcanzar la línea "MAX" en el depósito si su vehículo tiene uno.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 21

4. Cierre la tapa y vuelve a iniciar el motor.Ejecute el motor por otros diez minutos con el calentador en la cabina del vehículo en alto.Observe el indicador de temperatura a medida que el motor cierra la mezcla de agua / refrigerante en todo el sistema de refrigerante.Es probable que el medidor aumente un poco antes de volver a la normalidad, que debe indicarse en azul o como el "medio" del medidor.

Si la temperatura comienza a escalar hacia el sobrecalentamiento, apague el vehículo y verifique los niveles de refrigerante para asegurarse de que esté llena.

Después de unos diez minutos, apague el vehículo.Si la temperatura se lee normal, el cambio de refrigerante está completo.

Bajar el vehículo fuera del vehículo de los stands y limpiar el área, prestando especial atención a no derramar ningún refrigerante o agua de desecho.

Imagen titulada Cambiar Radiador Fluido Paso 22

5. Compruebe los niveles de líquido nuevamente después de unos días.Después de unos días de conducción regular, revise los niveles de refrigerante nuevamente.Los niveles de fluido pueden haber bajado a medida que la mezcla de refrigerante / agua llena todas las líneas de refrigerante y el radiador, por lo que agrega fluidos si nota el nivel es bajo en el depósito de refrigerante.Por lo general, hay líneas que indican niveles mínimos y máximos de refrigerante.Llene el depósito hasta que llegue a la línea "MAX" si se ha caído debajo.

Si los niveles de refrigerante son realmente bajos, es probable que tenga una fuga y debe llevar su vehículo a un lugar de servicio profesional para que se vea.

Si accidentalmente sobresale del depósito, puede drenar un poco de líquido de la misma manera que tiene antes, pero tenga mucho cuidado, ya que puede ser difícil detener el drenaje de la válvula que se agota una vez que abra la válvula.