Cómo bloquear las ruedas

Los bloques de ruedas, también conocidos como "calzos", son una precaución de seguridad pasada por alto tanto en el garaje doméstico como en la bahía de mantenimiento. Cuando se coloca contra las ruedas, evitan que los vehículos se ruegan y causan accidentes potencialmente fatales. Las calzos siempre deben emplearse en cualquier momento que su vehículo está descansando en un gato o una pendiente, o si está trabajando debajo. Para usarlos correctamente, primero asegúrese de elegir los calzos correctos para la superficie. Ponga el vehículo en el parque y aplique el freno de emergencia. Luego, cuña los calzos en ángulo debajo de los neumáticos en ambos lados para evitar que el vehículo se contraiga.

Pasos

Método 1 de 3:
Posicionando los calzos correctamente
  1. Imagen titulada Bloque Wheels Paso 1
1. Cuña el borde en ángulo del calzo debajo de la rueda. Ajuste el calzo hacia abajo para que esté apoyado en un lado. Scote el extremo estrecho debajo del neumático en cualquier dirección que desee evitar que el vehículo se mueva. Dale la parte trasera del bloque un poco de grifos, o de vuelta el vehículo hacia arriba lentamente hasta que lo sienta con seguridad.
  • Compruebe para asegurarse de que los calzos se centren en los neumáticos y que todo el extremo delantero se sienta ajustado contra ellos.
  • No ajuste aún más los bloques de ruedas una vez que los obtenga donde deben ser.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 2
    2. Repetir en la rueda opuesta. Dado que el eje del vehículo hace que ambas ruedas se vuelvan juntas, no será suficiente para simplemente callar a uno de ellos. Configure un segundo bloque al igual que lo hizo el primero, asegurándose de que estén alineados y en el mismo lado de los neumáticos. En el caso de que el freno de emergencia falle, los cocks actuarán juntos para atrapar e inmovilizarán su vehículo.
  • Cada acción que completa en un lado del vehículo debe reflejarse en el otro.
  • Si se levanta el extremo frontal del automóvil, por ejemplo, debe haber un calzo detrás de cada una de las ruedas traseras.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 3
    3. Bloquea todas las ruedas que están tocando el suelo. Mientras una rueda permanezca en contacto con la superficie de trabajo, hay algún peligro de rodar. En general, es más seguro simplemente usar los calzos en cada rueda que aún está abajo.
  • Cuando estés estacionado en una ladera o un parche de terreno irregular, prepárese para usar un calzo para las cuatro ruedas.
  • Método 2 de 3:
    Elegir los calzos correctos
    1. Imagen titulada Bloque Wheels Paso 4
    1. Use las calzas que sean un tamaño apropiado para su vehículo. No todos los chocks son creados iguales. Como regla general, querrá comprar para bloques que tengan al menos un cuarto de la altura total de los neumáticos de su vehículo. Cuanto mayor sea el punto de contacto con el neumático, los mejores capazos serán mantener el vehículo que se borra.
    • Para un conjunto de neumáticos de 20 "(51 cm), debe usar las calzas que sean un mínimo de 5" (13 cm) de altura.
    • Si los bloques son demasiado cortos, un vehículo fugitivo puede simplemente forzarlos a un lado o rodar a bordo de ellos.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 5
    2. Elige el material correcto para su superficie de trabajo. Antes de configurar los bloques de las ruedas, considere qué tipo de superficie está estacionada su automóvil en. Por ejemplo, los bloques de plástico con textura pueden funcionar bien en grava o arcilla, pero serán demasiado suaves para ofrecer mucha tracción en superficies pavimentadas. De manera similar, los calzos metálicos recubiertos de caucho que proporcionan una tracción confiable en otros lugares podrían estar en riesgo de deslizarse cuando se usan en la hierba húmeda.
  • Las calzos se fabrican en varios materiales diferentes. Hay calzos de madera, calzos metálicos e incluso calzos de plástico duro.
  • Puede ser aconsejable invertir en algunos tipos diferentes para asegurarse de que siempre se prepare en caso de una emergencia.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 6
    3. Evite usar bloques de ruedas improvisados. A veces se sabe que los mecánicos reutilicen objetos improvisados ​​como ladrillos o 2x4s en un pellizco. Esta no es una buena idea. No se arriesgue con sus propios calzos fabricados por la seguridad que se han aprobado para su uso en vehículos, la marca y el tamaño de su cuenta deben confiar en el bloqueo.
  • A pesar de los aparentes sólidos, los ladrillos, los bloques de cemento y otros materiales compuestos se trituran fácilmente cuando se ponen bajo presión suficiente. Del mismo modo, los tableros de madera suelen ser lisos y ligeros, lo que los hace propensos a deslizarse.
  • Método 3 de 3:
    Usando los calzos con seguridad
    1. Imagen titulada Bloque Wheels Paso 7
    1. Estacionar su vehículo y activar el freno de emergencia. Mueva el cambio de engranaje a la posición "Parque" y apague el motor. Luego, aplique el freno de emergencia tirando bruscamente en el asa. El freno de emergencia es la primera línea de defensa de su vehículo contra la laminación, mientras que no está en funcionamiento.
    • En algunos modelos (particularmente aquellos con características de seguridad electrónicas), es posible que se tenga que presionar un botón o pedal separado para activar el freno de emergencia.
    • Es importante tener en cuenta que el freno de emergencia está más a menudo vinculado a las ruedas traseras, lo que significa que no será de ningún uso cuando la parte posterior del vehículo esté fuera del suelo.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 8
    2. Siempre coloque las calzos antes de realizar cualquier mantenimiento. No hagas nada hasta que su vehículo esté estacionado y bloqueado, quiera estar seguro de que no va a ninguna parte. Entonces, y solo entonces, si continúas para estallar la capucha, cabe un repuesto, o eche un vistazo debajo.
  • Es especialmente importante poner los cuellos para usar cuando te encuentres parado en tierra, barro, hierba, grava o pavimento mojado.
  • La seguridad es siempre la primera prioridad, incluso para soluciones rápidas y inspecciones de rutina.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 9
    3. Mantenga un conjunto de calzos en su vehículo. De esa manera, tendrá medidas de seguridad adicionales en su lugar cada vez que experimente problemas de automóvil mientras está lejos de su hogar o garaje. No deberías tener que preocuparte por tomar demasiado espacio, la mayoría de los bloques de las ruedas son lo suficientemente pequeños como para escondir en el maletero o debajo de los asientos.
  • Descubra sus cocheras en cualquier momento que tenga que cambiar un neumático, drenar su aceite o abrir su vehículo en un gato por cualquier motivo.
  • Imagen titulada Bloque Wheels Paso 10
    4. Reemplace los calzos cuando comiencen a desgastarse. Con el tiempo, la presión y la fricción constantes creadas al apoyar el peso del vehículo pueden llevar su peaje. Si sus calzos están comenzando a mostrar signos de deterioro, como raspado, abolladuras o frotamiento excesivo, puede ser el momento de cambiarlos para un conjunto más nuevo y más confiable.
  • Los calzos pueden parecer bien estructuralmente, pero si pierden demasiada tracción, es posible que no puedan mantener el vehículo.
  • Las calzos se venden en parejas y tienden a ser relativamente baratos. En la mayoría de los lugares, puede comprarlos por tan solo $ 10-20 USD.
  • Consejos

    Además de los automóviles y camiones, las calzos siempre deben usarse al reparar o reparar motocicletas, ATV, botes, remolques de tractores e incluso aeronaves.
  • Puede comprar un conjunto de cuerdas en cualquier tienda de autopartes principales o un concesionario de automóviles, o en el Departamento de Superrestres de Automotriz como Walmart.
  • Las calzos de acero con la banda de rodadura de goma hacen grandes bloques de uso múltiple para una amplia gama de superficies de trabajo.
  • Advertencias

    Mientras que los bloques de ruedas son una precaución de seguridad indispensable, no son enteramente infalibles. Trate de minimizar la cantidad de tiempo que pasa debajo o cerca de un automóvil bloqueado lo más posible para evitar cualquier contratiempo desafortunado.
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