Cómo cambiar el fluido de transmisión: 10 pasos (con imágenes)

El líquido de la transmisión debe cambiarse de vez en cuando para ampliar la vida útil de la transmisión, generalmente cada 30,000-60,000 millas (48,000-97,000 km) (a veces, verifique más el manual del propietario para intervalos de servicio). Cuando el fluido de transmisión envejece, es posible que tenga problemas para cambiar, o su automóvil puede ser lento o parada en paras. Puede consultar su manual del propietario para averiguar qué frecuencia necesita cambiar sus líquidos, pero también puede aprender a diagnosticar y abordar el problema usted mismo.

Pasos

Parte 1 de 3:

Empezando

1. Compruebe el nivel de fluido de transmisión primero usando la varilla de la varilla. El fluido automático de transmisión (ATF) es el fluido utilizado en vehículos con transmisiones automáticas o automáticas. Es típicamente color rojo o verde para distinguirlo de aceite de motor y otros fluidos en el vehículo. En la mayoría de los vehículos, puede verificar el nivel con una varilla, mientras que el motor se está ejecutando.

Busque la varilla de la varilla de fluidos de transmisión, que generalmente se manipula de forma roja. Debe etiquetarse claramente y fácil de acceder en la mayoría de los autos, cerca de la varilla de la varilla de aceite. Las varillas enumeran una lectura fría y caliente. Si su motor no se ha ejecutado en aproximadamente una hora y no vive en un clima extremadamente caliente, consulte la lectura fría para los niveles adecuados.
Si sus niveles son bajos, pero el fluido se ve limpio, podría rematar el sistema. Si el fluido se ve descolorido o se desguace, debe cambiarlo. Si está en el marcador de kilometraje, lo que requiere que cambie su líquido de transmisión, puede elegir cambiarlo de todos modos, incluso si el fluido se ve bien.

2. Levante y soporte el vehículo con stands de gato. Asegúrese de tener suficiente espacio para apretar debajo del vehículo y que los gatos son compatibles de forma segura.

Siempre estacione en una superficie plana, incluso cuando está trabajando bajo el automóvil y use soportes de soporte, mandriles u otros refrescos aceptables para garantizar la seguridad si el gato falla o el vehículo intente eliminar las rampas.

Imagen titulada Cambio de transmisión Fluido Paso 3

3. Localice la bandeja de fluidos de transmisión. La sartén se unirá a la parte inferior de la transmisión con seis a ocho pernos, por lo que tendrá que arrastrarse debajo del vehículo para localizarlo. Para los vehículos de tracción delantera, la transmisión suele estar situada de izquierda a derecha debajo de la bahía del motor. Para vehículos con ruedas traseras, la transmisión típicamente se cuelga debajo del área de la consola central, orientada hacia la parte delantera hacia atrás.

Examinar la sartén. En la mayoría de los vehículos, podrá drenar el líquido de transmisión eliminando un tapón de drenaje en el centro de la sartén y dejando que el líquido se esculpe en un receptáculo. En algunos vehículos, sin embargo, es posible que tenga que quitar la sartén de la transmisión completamente. La bandeja de fluidos tendrá varios pernos más pequeños alrededor de la frontera para mantener la sartén a la transmisión, que puede desatornillar y sacar la sartén.

Si desea inspeccionar el filtro de fluido, las juntas o cualquier otro componente, es posible que desee eliminar la sartén de todos modos para examinar el ensamblaje más a fondo.

Parte 2 de 3:

Drenando el fluido

1. Coloque una bandeja de colección debajo del orificio de drenaje. Para capturar el fluido de transmisión que cae, necesitará una sartén debajo del perno de drenaje lo suficientemente grande como para atraparlo. Los receptáculos de plástico económicos están disponibles en la mayoría de las tiendas de automóviles.

Si su transmisión carece de un tapón de drenaje, drenar el fluido es potencialmente una operación muy desordenada. Porque el fluido se drenará alrededor la sartén (en lugar de mediante un agujero de tapón de drenaje), necesitará una bandeja de colección al menos tan ancha como la sartén de la transmisión si no quiere hacer un desastre.

2. Drenar el fluido. Para drenar el fluido, desatará el perno de drenaje o eliminará la sartén y el fluido comenzará a drenar inmediatamente. Es probable que obtenga un poco de líquido en sus manos (es casi imposible evitar esto), pero puede asegurarse de que mantengas tu cara y su pecho fuera del camino para minimizar el derrame. Coloque el receptáculo debajo, desenrosque el tapón y tire de él y libérelo rápidamente para salir del camino.

Si la bandeja de transmisión tiene un tapón de drenaje, retire el enchufe para drenar el fluido en una sartén de colección. Use una sartén que pueda contener hasta diez cuartos de galón de fluido de transmisión, aunque eso probablemente no se drenará.

Si necesita eliminar toda la bandeja de fluidos de transmisión, desenrosque los dos pernos más altos a la mitad, luego desenrosque los otros pernos hasta el final. Tan pronto como el último perno está completamente descascado, la sartén puede dejar caer un bit y fluido comenzará a drenar. También puede tener que sostenerlo usando alguna fuerza.

Imagen titulada Cambio de transmisión Fluido Paso 6

3. Examina el líquido que se drena. La mayoría de las bandejas de transmisión automática tienen un imán en el interior para recoger las virutas metálicas que han sido producidas por partes móviles desgastadas. Retire estas virutas junto con el líquido restante en la sartén. Las virutas de metal son normales y representan el desgaste típico de los engranajes. Cualquier trozos grandes o impares, sin embargo, no son normales. Mantenga estas piezas y busque el consejo de un mecánico certificado para garantizar que la transmisión no necesita atención inmediata.

Alrededor del 50 por ciento del fluido permanecerá en la transmisión cuando lo drague. Para eliminar todo el fluido, incluido el fluido en el convertidor de par, debe lavar la transmisión por completo, un proceso que suele ser parte de una rutina de mantenimiento más completa.

Parte 3 de 3:

Reemplazo del fluido

1. Evaluar el filtro de fluidos de transmisión y las juntas. Mientras está cambiando el líquido, es una buena idea inspeccionar y evaluar el estado del filtro y las juntas y reemplazarlos si es necesario. No tendrán que ser reemplazados cada vez, pero los filtros y las juntas agrietadas o con fugas deben retirarse y reemplazarse con piezas idénticas, que puede comprar en una tienda de suministro de automóviles. Para saber qué reemplazos necesitará para su modelo, visite la tienda y hable con un técnico.

Si hace esto, o si elige no, reemplace el enchufe y el conjunto de la bandeja, apriete con un zócalo o una llave de torque. No apriete demasiado los tornillos.

2. Añadir nuevo líquido de transmisión. Una vez que la sartén está de vuelta en el vehículo, puede tomar el automóvil desactivado los soportes de los gatos y reemplace el líquido de transmisión con la variedad apropiada.Hay diferentes tipos de líquido de transmisión, por lo que desea asegurarse de usar el tipo recomendado por el fabricante de automóviles. Revise su manual del propietario para agregar la variedad correcta de líquido.

En la mayoría de los vehículos, agregará el líquido de transmisión a través del puerto desde el que eliminó la cadena DIP. El nuevo fluido va directamente a este pico, en la mayoría de los casos. Tendrás que usar un embudo. Vierta un poco menos de líquido que escurrido para no en exceso. Puede encontrar las cantidades adecuadas en el manual de su propietario.

Imagen titulada Cambiar Transmisión Fluido Paso 9

3. Comience el auto y deje que se ejecute durante unos minutos. Compruebe el nivel de fluido. Si el nivel es bajo, agregue más fluido. Repita hasta que el fluido de transmisión esté en el nivel derecho. Evite sobrellenarse. Algunas transmisiones requieren que el fluido se revise en neutral y otros en el parque. La cantidad incorrecta de líquido se agregará si no está en la posición correcta. El manual de DIP Stick y PROPIETOS indicará la posición correcta.

Imagen titulada Cambiar transmisión Fluido Paso 10

4. Deseche el fluido correctamente. El líquido de la transmisión es perjudicial para el medio ambiente, y es importante que evite drenar o dejar fluidos de transmisión en el entorno. Siempre use guantes y lávese la piel de cualquier residuo inmediatamente después de completar el cambio de fluidos.

La mayoría de las tiendas de autopartes y talleres de carrocería tendrán programas de reciclaje de fluidos que le permitan dejar sus aceites de motor, fluidos de transmisión y otros fluidos de vehículos que recopila al mantener su vehículo. Encuentra un sitio de entrega en su área.

Video.

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Consejos

Algunos fabricantes no recomiendan un cambio de líquido, excepto cuando la transmisión se está arreglando. Estas transmisiones tienden a no tener un palo de inmersión tradicional a nivel de verificación y pueden tener sensores que muestran niveles de fluidos de transmisión.

Localizar una instalación de eliminación de fluidos antes de Comienzas el proceso cambiante. Averigua cómo transportar el líquido viejo y sucio. Proteger el medio ambiente.

Advertencias

Manual Las transmisiones requieren un procedimiento completamente diferente para cambiar el aceite de transmisión. El anterior es para automático transmisiones.

Cambiar el fluido de la transmisión puede extender la vida útil de su transmisión, incluso si el fluido aún está en rojo cuando lo revisa tirando de la palanca DIP. Si el fluido es rojo oscuro o marrón y olores quemados, debe lavar la transmisión completamente. Puede haber daños significativos a la transmisión.