3 maneras de descargar el fluido de la dirección asistida

Flushing Power Directive Fluid se refiere al proceso de circulación del fluido en el sistema de dirección de un automóvil para asegurar un funcionamiento correcto. A velocidades lentas, la dirección asistida le permite convertir fácilmente las ruedas grandes y pesadas en su automóvil, siempre y cuando tenga suficiente fluido de dirección. El procedimiento no es difícil, y con un poco de conocimiento, incluso alguien con una cantidad mínima de experiencia en mecánica puede realizar esta tarea en su propia.

Pasos

Método 1 de 3:

Sabiendo cuándo enjustar la dirección asistida

1. Revise el manual del propietario para el calendario de descarga de la dirección asistida recomendada. Su sistema de dirección directiva es realmente notable para mantenerse limpio. Dicho esto, con el tiempo, el desgaste natural causará bits de caucho, plástico y suciedad para ingresar al fluido, y esto puede causar problemas a todo el sistema si el fluido no está enrojecido. Cada automóvil tiene su propio intervalo sugerido, después de lo cual debe cambiar el fluido, así que busque el marco de tiempo de su modelo.

Para autos de alta gama, debe considerar reemplazar el líquido cada 35-40 mil millas.

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2. Revise su reservorio de fluidos de dirección asistida mensualmente para verificar si hay fugas. Su nivel de fluidos de dirección asistida apenas debe cambiar de mes a mes. Si está cambiando, es probable que tenga una fuga y debe llevar su automóvil a una tienda de automóviles lo antes posible.

Su depósito generalmente tiene una tapa etiquetada o una imagen de un volante. Si tiene problemas para localizar este tanque de plástico semitransparente, verifique el manual de su propietario.

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3. Compruebe el color y la consistencia de su fluido de dirección asistida. Abra el depósito y use una linterna para mirar hacia abajo en el fluido. La consistencia, el color y el olor le dirán si necesita o no cambiar su líquido:

Enjuague su fluido Si huele quemado, se ve de color marrón oscuro o negro, y / o tiene bits brillantes y metálicos.

Actualiza tu fluido Si es de color oscuro, el manual del propietario lo recomienda y / o si realiza remolque frecuente o conducción de alto peso.

Tu fluido esta bien Si es ligeramente coloreado, oscuro sin bits metálicos o trozos, o fue reemplazado en los últimos dos o tres años.

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4. Lleve su automóvil al mecánico si escuchas un ruido de silbido o gimiendo al girar. Este podría ser el signo de problemas de dirección asistida más serios y costosos. Cuanto antes se ocupe del problema, más fácil y más barato será la reparación.

Método 2 de 3:

Enrojeciendo tu fluido

1. Levante el vehículo con un gato y asegúrese de que las ruedas delanteras se elevan a una altura suficiente, lo que le permite deslizarse fácilmente debajo del automóvil. Dado que le girará el volante, se recomiendan los soportes de gatos para permitir la libre circulación de los neumáticos.

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2. Localice y elimine la bandeja de captura debajo del sistema de dirección asistida. Algunos coches no tendrán una bandeja de captura. Si se confunde, revise el manual de su propietario. Si hay líquido en esta bandeja, es probable que quiera que tenga una fuga y debe llevar el automóvil a un mecánico.

Coloque una sartén desechable justo debajo de la ubicación de la bandeja de captura para capturar el fluido mientras lo enjuague.

Si usted es experto en automóviles, asegúrese de que desconecte la línea que va desde la rejilla de dirección asistida al depósito. Si bien no es estrictamente necesario, esto eliminará más líquido y conducirá a un mejor descargo.

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3. Drene el fluido de la dirección asistida al desconectar la manguera de baja presión de la bomba de dirección en su punto más bajo. Habrá múltiples delgados (1 / 2-1" gruesos) mangueras que se ejecutan desde su dirección asistida. Con su sartén listo debajo, desguace esta manguera y drene el viejo fluido.

Estar listo para que el fluido fluya tan pronto como lo desgraves. Se recomiendan guantes, protección ocular y mangas largas.

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4. Destornille la tapa al depósito de dirección asistida y agregue aproximadamente 1/2 de la cantidad recomendada del fabricante de fluido asistido de energía. Para eliminar completamente el sistema, deberá eliminar las burbujas de aire y empujar el resto del líquido en las mangueras. Llenarlo aproximadamente a la mitad antes de seguir adelante.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 9

5. Encienda el auto y agregue más líquido, manteniendo el depósito medio lleno. A menudo es más fácil tener un amigo encender el auto mientras viertes. Quieres mantener tus ojos en el líquido drenante, así como el nivel actual del reservorio. Cuando el líquido de drenaje es claramente nuevo líquido, cierre el automóvil.

Haga que su amigo gire el volante hacia adelante y hacia atrás mientras vierta. Esto ayudará a eliminar el aire de las líneas.

El fluido probablemente burbujee a medida que lo llene. Esto es bueno, ya que representa el aire que se está enjuagado del sistema.

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6. Reatte la línea de dirección asistida después de apagar el auto. El fluido de la dirección asistida no es gruesa, por lo que no debería ser difícil cerrar la línea una vez que haya terminado de trabajar. Una vez que el líquido está enrojecido, cierre el auto y vuelva a colocar todo cómo lo encontró.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 11

7. Llene el depósito hasta el nivel recomendado y cierre. Una vez que hayas cerrado el aire y la línea se cerró, llena el depósito al nivel recomendado.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 12

8. Inicie el motor y gire el volante de una posición bloqueada a la otra durante cinco minutos. Escucha un sonido de zumbido que indica que hay aire atrapado en el sistema. Continúe girando el volante hasta que el líquido se distribuya correctamente en todo el sistema, liberando cualquier aire restante.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 13

9. Apague el coche y levante el depósito con más fluido. Más probable que no, su nivel de líquido parecerá caer después de probar el volante. Esto se debe a que el líquido se está retirando del depósito y en las líneas. Descargar el depósito con más líquido de dirección asistida para terminar el trabajo.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 14

10. Verifique que el volante esté funcionando correctamente cuando el peso del vehículo esté en los neumáticos. Encienda el auto y gire el volante hacia adelante y hacia atrás. Asegúrese de que las ruedas puedan girar de forma normal. Si no lo hacen, sangran el sistema de nuevo y lo llenaron.

Método 3 de 3:

Refrescando su fluido

1. Reconocer que la dirección de la dirección de lavado no es necesariamente esencial. Muchos manuales del propietario ni siquiera mencionan el fluido de la dirección, y a pesar de la urgencia de algunas mecánicas, existe un creciente desacuerdo de que se necesita un rubor completo para la mayoría de los automóviles. Si el fluido no huele quemado y no hay bits metálicos en el fluido, puede obtener con un más simple "enjuagar."

Si su líquido está oscuro o está perdiendo el sueño preocupado por su automóvil, este simple procedimiento actualizará su líquido para el futuro previsible.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 16

2. Localice el depósito de fluidos de dirección asistida en su motor. Esto generalmente se etiqueta con un icono de volante en la tapa.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 17

3. Marque el nivel actual y la condición del fluido de la dirección asistida. Tenga en cuenta el color y la consistencia del fluido. Si huele quemado o tiene bits de metal, deberá hacer un aleteo completo del sistema. Tenga en cuenta el nivel actual del fluido.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 18

4. Use un Baster de Turquía para succionar el viejo líquido del depósito. Esto llevará algún tiempo, y no lo obtendrás todo, pero esta es una forma sencilla y fácil de contraer líquido sin un flujo complicado.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 19

5. Rellene el reservorio a su nivel anterior con líquido fresco. Este simple procedimiento protegerá su automóvil, a bajo precio, y es tan efectivo como un método como un enjuague completo si no tiene otros problemas. El sistema de dirección asistida es, relativamente hablando, bastante limpio y simple. A diferencia de otros fluidos, como el aceite, el sistema de dirección asistida ni siquiera necesita un filtro. Este rápido "refresco" es probable que todo lo que deberá hacer para mantener sus ruedas girando fácilmente.

Muchos autos ni siquiera recomiendan cambiar este líquido, estarás por delante del juego si incluso haces esto.

Imagen titulada Flush Power Steering Fluid Paso 20

6. Repita el proceso unas semanas después para actualizar completamente el fluido. Conduzca el auto alrededor, recirculando el líquido y repita unas semanas más tarde si desea un completo "enjuagar." Esto no saldrá todo, pero más que suficiente para mantener su auto funcionando felizmente.

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Consejos

Durante el proceso de purga de aire, es imperativo que no sobresale mucho el embalse. Llenándolo al punto medio entre los niveles mínimo y máximo es ideal.

Por razones de seguridad, asegúrese de usar ropa adecuada y gafas protectoras al realizar esta operación.

Generalmente tomará seis ciclos separados para completar un fluido asistido de energía.

Realizar un fluido de dirección asistido en un calendario predeterminado es un componente integral para preservar la funcionalidad de su vehículo.

Si, después de haber lavado dos cuartos de galón de líquido a través del sistema, aún escucha un zumbido al girar el volante, es posible que deba eliminar el depósito de fluido para expulsar todo el aire.

Siempre disposición de cualquier líquido purgado de una manera ambientalmente responsable.

Dado que los vehículos varían en relación con el año, hacen y modelo, siempre es recomendable consultar el manual del propietario con respecto a los detalles específicos de cualquier procedimiento de mantenimiento.