Cómo arreglar un radiador: 13 pasos (con imágenes)

Si tiene un problema con el sistema de refrigerante en su vehículo, un culpable puede ser el radiador.El radiador está diseñado para difundir el calor, el refrigerante se absorbe a medida que viaja en todo el motor, pero los niveles bajos de refrigerante causados por fugas o refrigerantes que han ido mal pueden comprometer la capacidad de su radiador para hacerlo.Si tiene problemas con su radiador, hay algunas cosas que puede esforzarse antes de recurrir a tenerlo reparado profesionalmente.Sin embargo, recuerde, un motor de sobrecalentamiento puede causar daños significativos a los componentes internos, por lo que es posible que desee considerar la reparación profesional si el vehículo sigue teniendo problemas de enfriamiento.

Pasos

Parte 1 de 3:

Identificación de un problema con tu radiador

1. Busque charcos debajo de su vehículo.Una señal segura de que hay un problema con el sistema de refrigeración de su vehículo es encontrar un charco de refrigerante debajo de su vehículo.Recuerde que hay una serie de fluidos en su motor que podrían fugarse de manera posible, así que verifique estrechamente para confirmar si el charco que encuentra es refrigerante, aceite o, posiblemente, incluso solo solo agua de la ejecución del aire acondicionado.

Toque el charco con el dedo, luego límpielo en una hoja de papel blanca para ver qué color es realmente.
Si es verde o naranja, es probable que sea una fuga de refrigerante.

2. Compruebe el reservorio de refrigerante.Si cree que su vehículo puede estar fugando refrigerante, verifique el reservorio de refrigerante en la bahía del motor.La mayoría de los reservorios de refrigerantes tienen "líneas de llenado" etiquetadas en el contenedor que le permitirán saber si los niveles de refrigerante son bajos en su vehículo.Compruebe el nivel de refrigerante en su vehículo y quítelo con una mezcla de agua / refrigerante si parece ser baja.Revíselo nuevamente después de unos días para ver si el nivel ha cambiado.

Asegúrese de verificar los niveles de refrigerante con el vehículo a aproximadamente la misma temperatura cada vez (ya sea caliente desde la conducción o el frío de la sesión).

Caída de los niveles de refrigerante junto con los charcos significa que es muy probable una fuga de refrigerante.

Compruebe el Manual del propietario o de servicio para que su vehículo localice el reservorio de refrigerante si no está seguro de dónde encontrarlo.

3. Preste atención a los cambios en su calibre de temperatura.Si su motor es bajo en refrigerante, o el refrigerante debe cambiarse, luchará para mantener una temperatura de funcionamiento adecuada.Mantenga su ojo en el medidor de temperatura en su vehículo.Si comienza a funcionar constantemente más cálido, o comienza a sobrecalentarse esporádicamente, hay un problema con su sistema de enfriamiento.

No se puede enfriar adecuadamente, su motor podría significar que sus niveles de refrigerante son demasiado bajos.

El refrigerante puede eventualmente ir mal.Si los niveles de refrigerante siguen siendo altos, pero el motor está sobrecalentando, un problema puede ser que el refrigerante debe ser reemplazado.

Si no está seguro de lo que significa los símbolos de sus medidores, consulte el manual del propietario de su vehículo para determinar cuál es el medidor de temperatura.

4. Inspeccione visualmente su bahía de motor.Si sospecha que su sistema de refrigerante puede estar fugando, rocíe el motor con una manguera para eliminar los signos existentes de una fuga.Luego, inicie su motor y inspeccione visualmente la bahía del motor, mirando estrechamente los signos de una fuga.El refrigerante suele estar bajo presión, por lo que una fuga podría pulverizarse o puede simplemente gotear.Use gafas de seguridad y tenga cuidado al mirar alrededor de la bahía del motor con el motor en marcha.

No ponga sus manos dentro de la bahía del motor con el motor en marcha.

Busque nuevos signos de fugas de refrigerante, luego siga el refrigerante al punto más alto para localizar la grieta o el orificio.

Parte 2 de 3:

Drenando y enjuagar tu radiador

1. Permitir que el motor se enfríe completamente.El sistema de refrigerante está bajo presión mientras se calienta y abre la tapa del radiador o la petcock mientras el sistema está bajo presión podría resultar en quemaduras graves.Permita que el automóvil se siente por unas horas para asegurarse de que esté completamente fresco antes de entrar en contacto con cualquier parte del sistema de refrigerante.

Después de unas horas, toque ligeramente la parte superior del radiador para ver si es genial al tacto.Si está cálido, el refrigerante dentro todavía puede ser bastante caliente.
Abrir el sistema de refrigerante mientras que el calor resultará en una pulverización de refrigerante calentada, lo cual es extremadamente peligroso.

2. JACK UP EL VEHÍCULO.Para acceder a la parte inferior del radiador para drenar el refrigerante viejo, deberá elevar el vehículo a una altura que le permita trabajar y colocar un contenedor debajo para atrapar el líquido drenante.Localice los puntos de presentación designados para su vehículo consultando el manual de su propietario para evitar hacer cualquier daño al vehículo mientras la toma.

Una vez que el vehículo sea lo suficientemente alto como para deslizar su contenedor debajo, coloque Jack Stands debajo de él para soportar el peso del vehículo.

Nunca trabaje bajo un vehículo que sea compatible solo por un gato.Los soportes de Jack evitarán que el gato pierda la presión y bajara el vehículo mientras estás debajo.

3. Abra la petcock y drene el refrigerante en un recipiente.Localice la petcock en la parte inferior del radiador.El petcock a menudo parece un pico con una válvula que puede girar para abrirlo, y debe estar encendido o cerca de la parte inferior del radiador para permitir que se drenga.Una vez que lo haya localizado, asegúrese de que el contenedor esté colocado correctamente debajo y abra la válvula.

El refrigerante debe estar fresco saliendo del radiador, pero aún debe tener cuidado de evitar que se ponga en contacto con su piel desnuda.

Verifique el manual de su propietario para la capacidad del refrigerante del vehículo y asegúrese de tener un contenedor lo suficientemente grande como para mantenerlo todo al menos dos veces.

4. Enjuagar el radiador usando una manguera.Una vez que haya terminado de drenar el radiador, todavía habrá una gran cantidad de malas refrigerantes restantes en el sistema.Cierra el petcock y llena el embalse del refrigerante con agua.Inicie el motor y permita que se ejecute durante unos minutos antes de volver a drenar el radiador.Debe repetir este proceso dos o tres veces.

Si solo permite que el motor se ejecute durante unos minutos cada vez, no debe hacerse demasiado caliente para drenar el radiador.

El agua saldrá del resto del mal refrigerante del motor.

5. Rellene el radiador con una mezcla de agua y refrigerante.La mayoría de los vehículos requieren una mezcla de agua y refrigerante de 50/50 para maximizar la eficiencia del sistema de refrigerante.Puede comprar refrigerante premezclado, o elegir mezclarlo usted mismo usted mismo.Llene el depósito hasta que esté a una pulgada por encima de la línea "completa", luego inicie el motor.A medida que se calienta, el termostato se abrirá, permitiendo que el refrigerante fluya en.A medida que el nivel del refrigerante cae en el depósito, continúe agregándolo.Agregue la mezcla al radiador o reservorio hasta que alcance la capacidad máxima sugerida.

Si no tiene el manual del propietario, marque el sitio web del fabricante del vehículo para capacidades de fluido.

Puede tardar unos minutos para que el refrigerante se esculpe en el sistema, así sea paciente a medida que vierta el nuevo refrigerante en.

Si el radiador de su vehículo tiene una válvula de sandeder en la parte superior, ábrala y permite que el motor se ejecute durante diez minutos para permitir que el exceso de aire se escape.

Parte 3 de 3:

Sellando una fuga en su radiador

1. Reemplace la tapa del radiador.Un punto común de falla en los radiadores es la CAP en sí.Las tapas del radiador están diseñadas para permitir que el exceso de presión se escape para evitar daños en el sistema de refrigerante, pero con el tiempo puede oxidarse, llena de suciedad, o simplemente desgastado.Para reemplazar su tapa del radiador, simplemente espere a que el motor se enfríe por completo y gire la tapa vieja.Atornille el reemplazo en su lugar.

Puede comprar tapas de radiador de reemplazo en su tienda local de autopartes.
Asegúrese de solicitar una tapa que se ajuste al año exacto de su vehículo, haga y modelo.

2. Use un sellador de fugas comerciales.Los selladores de fugas comerciales se venden en la mayoría de las tiendas de automóviles y pueden ayudar a resolver una fuga de radiador si está en un enlace.Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos selladores de fugas no están diseñados para ser reparaciones permanentes.Para usar un sellador de fugas, simplemente abra la tapa del radiador en un motor fresco y verlo en.Descargar el radiador con una mezcla de refrigerante y agua si es baja como resultado de la fuga

Es probable que todavía necesite localizar y reparar la fuga, o reemplazar el radiador después de usar un sellador de fugas.

El sellador de fugas es una excelente opción si necesita obtener su hogar de vehículos o en una instalación de reparación.

3. Sello visible grietas con epoxi.Si puede localizar una grieta en su radiador, es posible que pueda repararlo usando un epoxi.Primero limpie el área alrededor de la grieta, ya que cualquier suciedad o grasa puede evitar que el epoxi establezca un sello.Use un spray sobre el limpiador de frenos y un trapo para eliminar cualquier atascado en la mugre, luego permita que el área limpia se seque completamente.Use sus manos para amasar el epoxi hasta que se vuelva malable lo suficiente para que lo extienda durante toda la grieta.

Permita que el epoxi establezca durante la noche antes de comenzar el vehículo.

El radiador epoxi se puede comprar en la mayoría de las tiendas de automóviles.

4. Reemplazar el radiador.Si hay una grieta en su radiador, es muy probable que pueda necesitar comprar un reemplazo para ello.Para reemplazar su radiador, drene todos los fluidos de él y desconecte las mangueras que conducen dentro y fuera del radiador.Desmarque los soportes que sostienen el radiador en su lugar y deslízalo hacia arriba y hacia afuera de la parte frontal de su vehículo.Los diferentes vehículos tendrán diferentes herrajes de montaje, pero es común que los radiadores se mantengan en su lugar de cuatro a seis tornillos.Deslice el nuevo radiador en su lugar y asegúrelo usando los mismos pernos.

Es posible que tenga que eliminar los paneles de cuerpo o recortar para acceder a los pernos del radiador o para eliminar el radiador del vehículo.

Puede comprar un nuevo radiador del fabricante del vehículo o la mayoría de las tiendas de autopartes.