Cómo sangrar la dirección asistida: 12 pasos (con imágenes)

Puede terminar con aire en sus líneas directivas de poder si está trabajando en su vehículo, reemplazando una parte, o tiene una fuga menor en las líneas de dirección asistida. Si el aire encuentra su camino dentro del conjunto de dirección asistida, puede escuchar un ruido de gruñido cuando conduce y el volante puede ser ligeramente más difícil de girar de lo que normalmente es. Sangrado La dirección asistida es una forma sencilla de forzar el aire atrapado de su bomba de dirección asistida y líneas hidráulicas. Tenga en cuenta que si sangra la dirección asistida y el problema regresa en unos pocos meses, probablemente tenga una fuga. Si lo hace, haga que un mecánico eche un vistazo a su vehículo para diagnosticar y reparar el problema.

Pasos

Parte 1 de 2:

Comprobando y llenando el sistema

1. Localice el reservorio de dirección asistida y gire la tapa. Lea el manual de su vehículo para encontrar su reservorio de dirección asistida, que es donde se almacena el fluido de dirección asistida. La ubicación de este tanque varía de un vehículo a otro, pero generalmente está al lado del reservorio de refrigerante en el lado del pasajero de la bahía del motor. Busque un compartimento cilíndrico pequeño que analice aproximadamente la mitad del tamaño del depósito de refrigerante y tiene una tapa de plástico extraíble en la parte superior. Con el vehículo apagado, gire la tapa del depósito de dirección asistida girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.

Generalmente dirá "dirección asistida" en la parte superior de la tapa de plástico. También puede enumerar el tipo de líquido de dirección asistida que necesita en la tapa.
Esta es una de esas reparaciones automotrices que, básicamente, cualquiera puede hacer, especialmente porque no necesita eliminar o desmontar nada. Esta es una excelente manera de ahorrar unos pocos dólares saltando un viaje al mecánico!

Imagen titulada Bleed Power Direction Step 2

2. Llene el depósito de dirección asistida a la línea de llenado en frío si el fluido es bajo. Puede determinar qué tipo de líquido de dirección asistida necesita al leer su manual de instrucciones. Generalmente se imprime en la tapa del depósito también. Inspeccione la varilla adjunta a la parte inferior de la tapa. Hay dos marcas de hash: frío y calor. Si el líquido es inferior a la marca "Frío", deslice un embudo en la abertura del depósito y vierte en el fluido de la dirección asistida suficiente para alcanzar la marca de hash "frío" en la varilla de la varilla.

La mayoría de los vehículos usan dextron, pentosína o líquido hidráulico sintético. Puede comprar fluidos de dirección asistida en cualquier tienda automotriz.

Si su depósito no tiene una varilla, hay una línea de relleno en el interior o fuera del depósito. Es posible que deba usar una linterna para mirar dentro del tanque y buscar la línea de llenado.

Imagen titulada Bleed Power Direction Step 3

3. Cierre la tapa para evitar que el líquido salga mientras produzca el sistema. Sangrado Las líneas de dirección asistida fuerzas de aire fuera del sistema. Esto puede causar que el fluido de la dirección asistida se derrame del depósito a medida que aumenta la presión en las líneas de dirección asistida. Para evitar hacer un desastre, vuelva a colocar la tapa en su reservorio de dirección asistida y cierre apretado.

Una vez que su vehículo está fuera del suelo, puede deslizar una bandeja de goteo debajo del depósito solo para estar seguro. Esto probablemente es innecesario, pero es una buena idea si quiere mantener el fluido de la dirección del suelo.

Parte 2 de 2:

Eliminando el aire

1. Sangró el sistema utilizando un kit de bomba de vacío si su automóvil tiene una válvula de purga. Lea el manual de su vehículo para ver si su dirección asistida tiene una válvula de purga. Si lo hace, compre un kit de la bomba de vacío para un sistema de dirección asistido y deslice el extremo de la manguera de la bomba de vacío sobre la válvula de purga. Luego, tire del gatillo en el vacío hasta que el medidor en la bomba lea 20 hg (pulgadas de mercurio). Esto detendrá cualquier exceso de aire fuera del sistema.

Un pequeño porcentaje de vehículos ha sangrado válvulas en el conjunto de la dirección asistida. La mayoría de los vehículos no vienen con uno porque es bastante fácil sangrar la dirección asistida sin un kit de vacío.
Puede comprar una tapa de reservorio con un adaptador de válvula de purga en la tapa Si desea usar un kit de vacío para bombear sus líneas de dirección de alimentación, pero no tiene una válvula de purga incorporada. También puede comprar un kit de vacío con un adaptador que se desliza directamente en la apertura del depósito si no desea comprar una nueva tapa.
Aún puede sangrar su dirección asistida con el método tradicional si tiene una válvula de purga. Esta es solo una opción que tiene si su vehículo viene con una válvula de purga. Es más fácil hacerlo de esta manera, ya que no necesita elevar el vehículo y se necesita menos de 5 minutos.

No es necesario abrir o cerrar nada para insertar la manguera en la válvula de purga. La manguera simplemente se desliza justo en.

Imagen titulada Bleed Power Direction Step 5

2. Levante su vehículo fuera del suelo con Jack Stands. Con su vehículo en una superficie plana, deslizando las cuñas o las calzos detrás de sus neumáticos traseros para evitar que el vehículo se deslice hacia atrás. Deslice un conector de piso hidráulico debajo de un lado de su vehículo. Paso repetidamente en el pedal de Jack hidráulico para elevar el lado de su vehículo. Luego, deslice un soporte de gato debajo del lado del vehículo para que descanse en el marco. Repita este proceso en el otro lado para levantar las ruedas delanteras completamente fuera del suelo.

Si puede, use los soportes de gatos más pequeños disponibles para usted. Solo necesitas los neumáticos para estar ligeramente fuera del suelo, y será más fácil y más seguro entrar y salir del vehículo si no tienes que subir para llegar al asiento del conductor.

No necesitas levantar la espalda. Sangrado La dirección asistida implica girar el volante de un lado a otro una y otra vez. Solo necesitas las ruedas delanteras fuera del suelo.

Si no tiene stands de Jack, todavía puede hacer esto con su vehículo en el suelo. Es posible que no sangra completamente las líneas directivas de la dirección, pero aún debe ver una mejora notable si hay aire atrapado en el sistema.

Imagen titulada Bleed Power Directora Paso 6

3. Ponga la llave en la ignición para desbloquear el volante. Entra cuidadosamente en el vehículo, o abre la puerta y se acerca a la ignición. Inserte la llave en la ignición, pero no encienda el vehículo. Necesita girar el volante mientras el vehículo está apagado, pero no puede hacer esto si la llave no está en la ignición.

En algunos vehículos, deberá girar la llave en la posición de accesorios girándola a mitad de camino o hacia atrás para desbloquear el volante. Todo depende de tu marca y modelo.

Imagen titulada Sleed Power Direction Step 7

4. Gire el bloqueo del volante para bloquear girándolo hacia la izquierda y hacia la derecha. Agarra tu volante y gírelo todo el camino hacia la izquierda como si estuvieras haciendo un giro extremo izquierdo. Una vez que las ruedas giran hasta donde pueden a la izquierda, gire el volante hasta la derecha. Esto se conoce como girando el volante del bloqueo para bloquear, y este proceso obliga al aire de su bomba y líneas de dirección asistida.

Convertir su volante se involucra la dirección asistida y obliga al fluido para recorrer las líneas. Si hay aire atrapado en sus líneas de dirección asistida, esta presión obliga al aire a la parte superior del depósito.

Imagen titulada Bleed Power Directora Paso 8

5. Sigue girando el volante 20 o 35 veces más para empujar el aire. Continuar convertir el volante de un lado a otro. Ve todo el camino hacia la izquierda, luego todo el camino hacia la derecha. Si conduce un automóvil estándar, haga esto al menos 20 veces para forzar todo el aire. Haz esto 35 veces si conduce un SUV, camión o minivan.

Imagen titulada Bleed Power Direction Step 9

6. Compruebe el nivel de dirección asistida después de girar la rueda y rellene según sea necesario. Salga del vehículo con cuidado y camine de regreso al depósito de dirección asistida. Abra la tapa en su depósito y verifique el fluido de dirección asistida para ver si es más bajo de lo que fue cuando lo revisó por primera vez. Si es bajo, rellene el depósito de dirección asistida con más líquido de dirección asistida para que el líquido alcance la línea de llenado "frío" en la varilla de la varilla.

Los niveles de fluido de dirección asistida suelen bajar cuando elimina el aire. El exceso de aire se sienta en las líneas de dirección asistida y empuja el fluido para que parezca que hay más líquido en las líneas de dirección de la dirección que en realidad. La eliminación de este aire hará que los niveles de líquidos se desplacen.

Puede escuchar un pequeño sonido de popping cuando abra la tapa. Esto se debe a que todo el aire se vio obligado a la parte superior del depósito cuando estabas girando la cerradura para bloquear.

Imagen titulada STEED Power Directora Paso 10

7. Inicie el vehículo y gire el bloqueo del volante para bloquear 20 o 35 veces. Cierre la tapa en el depósito de dirección asistida y vuelva al vehículo. Comience su vehículo. Luego, gire el bloqueo de la rueda para bloquear nuevamente girando la rueda hasta la izquierda, luego hasta la derecha. Si conduce un automóvil estándar, haga esto, un adicional de 20 veces para permitir que el ciclo de fluido de dirección asistido a través de las líneas nuevamente. Si tiene un SUV, camión o minivan, haga esto 35 veces.

Si nota, la dirección es más suave mientras está haciendo esto, felicidades! Probablemente eliminaras todo el aire y estás a punto de hacerlo.

Imagen titulada STEED Power Direction Step 11

8. Inspeccione la parte superior del depósito de dirección asistida para burbujas. Apague el motor y salga del vehículo de nuevo. Ve a su reservorio de dirección asistida y abra la tapa. Si ve el fluido en la parte superior del depósito burbujeante, significa que todavía hay un poco de aire en sus líneas de dirección de poder. Si no hay burbujeante, el aire se ha ido y has terminado!

Si todo el aire se ha ido y no hay más burbujeantes, cierre la tapa en su reservorio de dirección asistida y tome su gato se quede en.

Imagen titulada Bleed Power Directora Paso 12

9. Continúe girando el volante hasta que el líquido esté libre de burbujas. Si viste burbujeando en el reservorio de dirección asistida, cierre la tapa y vuelva al vehículo. Encienda el motor y gire la cerradura para bloquear un 20-30 veces adicional. Continúe repitiendo este proceso hasta que ya no vea las burbujas que aparecen en la parte superior del depósito de dirección asistida.

Cuando haya terminado, apriete la tapa en el depósito y tome su vehículo fuera de los soportes de Jack.

Consejos

Si el ruido de gruñido en su motor regresa en los próximos 2 a 6 meses, es probable que tenga una fuga en su bomba de dirección asistida. Lleve su vehículo a un mecánico y haga que eche un vistazo al problema.

Si ve a burbujeante cuando verifique el depósito después de girar el bloqueo para bloquear, puede parecer que su fluido de dirección asistido ha cambiado de colores. No te preocupes por esto, solo significa que queda mucho aire en tus líneas.

Cosas que necesitarás

Jack Stands
Líquido de dirección asistida
Manual de instrucciones
Linterna (opcional)
PAN DE DRIP (OPCIONAL)