3 maneras de arreglar el aire acondicionado de su automóvil

Un acondicionador de aire automotriz defectuoso puede ser uno de los problemas más difíciles para diagnosticar y reparar. Si el aire acondicionado de su automóvil no sopla aire frío, lo primero que debe buscar son signos de fugas o un compresor A / C que no se involucra. Si el sistema A / C requiere reparaciones sustanciales, es posible que no tenga el equipo necesario para realizar esas reparaciones en el hogar. Sin embargo, si es bajo en refrigerante, puede recargarlo con un kit de recarga que puede comprar en una tienda local de autopartes.

Pasos

Método 1 de 3:

Identificando el problema

1. Comience el vehículo y encienda el aire acondicionado. Use la tecla para iniciar el automóvil y gire el aire acondicionado en alto. Siente el aire que sale del aire acondicionado y evalúa lo cálido, fresco o frío. Si el aire es cálido para enfriarse, pero no frío como debería ser, puede haber un problema con el flujo de aire.

Compruebe si los fanáticos de enfriamiento en su radiador se están ejecutando. Si no lo son, puede haber un problema eléctrico.
Es posible que deba reemplazar el filtro de aire de cabina en su vehículo para aumentar el flujo de aire. Reemplazar el filtro de la cabina puede ayudar a deshacerse de los olores desagradables en el automóvil, así como.

2. Busque ver si el compresor A / C se está ejecutando. Deberá asegurarse de que el compresor del acondicionador de aire esté trabajando para determinar el curso de acción correcto para hacer reparaciones si es necesario. Localice el aire acondicionado en la bahía del motor y vea si el centro de la polea se está convirtiendo junto con la polea misma.

Hay un embrague que se involucra cuando el aire acondicionado está funcionando. Con el embrague enganchado, la mitad de la polea girará junto con la polea misma.

Si el embrague no se engancha, el compresor de A / C puede romperse y requerir reemplazo, o puede necesitar que se llene con refrigerante.

3. Compruebe el cableado que conduce al compresor de A / C. La mayoría de los compresores tienen un cable que conduce al embrague eléctrico. Encuentra el conector en medio de ese cable y desenchúfelo. Tome una longitud del cable y ejecutelo desde el cable del compresor hasta el terminal positivo (+) de su batería. Si escuchas un fuerte clack, el embrague eléctrico funciona correctamente. Si no, tendrá que ser reemplazado.

Reemplazar su compresor A / C puede requerir herramientas especializadas.

Lleve su vehículo para reparaciones si el compresor o el embrague deben ser reemplazados.

4. Busque fugas en el sistema de aire acondicionado. Puede comprar kits de detección de fugas para ayudarlo a identificar cualquier fugas en su sistema de aire acondicionado. Estos kits proporcionan un tinte que correrá a través de las líneas y se filtrará de cualquier fugas o grietas, lo que los hace visibles a simple vista.

Conecte la lata de detección de fugas al puerto de servicio lateral bajo y rocíe en el sistema de aire acondicionado.

Si detecta alguna fugas, deberá llevar el vehículo a un taller de reparación que sea fijado por un profesional.

Si no detiene ninguna fuga, el problema puede ser simplemente un refrigerante bajo.

Método 2 de 3:

Preparando para agregar refrigerante

1. Compra el tipo correcto de refrigerante para su vehículo. La forma más fácil de determinar el tipo correcto de refrigerante para su vehículo es revisar el año en que se hizo. Todos los vehículos construidos después de 1995 Use R134A. Si su vehículo es mayor que eso, probablemente usó R12.

No puedes rellenar el refrigerante R12 por tu cuenta.

Si su vehículo usa R12, debe programar una cita con un especialista en reparación de automóviles para convertirlo.

2. Compruebe un termómetro para la temperatura ambiente. Para leer el indicador en el refrigerante, debe conocer la temperatura actual en su entorno. El refrigerante ocupa una cantidad diferente de espacio dentro del sistema de lata y aire acondicionado a diferentes temperaturas, lo que hace que el indicador lea de manera diferente en diferentes momentos.

Saber la temperatura ambiente le permitirá leer efectivamente el indicador en el refrigerante.

Cuando el refrigerante se expande para ocupar más espacio, aumenta la presión en la lata.

3. Localice el puerto de servicio bajo para el aire acondicionado.Su sistema de aire acondicionado tendrá dos puertos de servicio: un lado bajo y un puerto lateral alto.Cuando se recarga su aire acondicionado, deberá localizar e identificar el puerto de servicio lateral bajo.

Puede encontrar el puerto de servicio lateral bajo siguiendo las líneas del compresor A / C hasta que encuentre una boquilla cerca de la parte inferior del automóvil.

Consulte el Manual de servicio de su vehículo para ayudarlo a localizar el puerto si no puede.

4. Use un trapo para limpiar el área alrededor del puerto de servicio. Asegúrese de que no obstante, no obstruya el puerto de servicio con ninguna grima o escombro limpiando el puerto, la tapa y el área a su alrededor con un trapo. Limpie la tapa y la línea primero, luego retire la tapa y limpie el puerto en sí.

Puede pulverizar el limpiador de frenos a la línea para ayudarlo a limpiarlo si es necesario ser.

5. Conecte la manguera de carga al puerto de servicio lateral bajo. Tome la manguera que viene con el kit de recarga de refrigerante y conéctelo al puerto de servicio lateral bajo que identificó anteriormente.Asegúrese de que el extremo opuesto de la manguera esté conectado a la boquilla en la lata.

Si su puede venir con un calibre, la manguera debe estar conectada a la boquilla en el calibre y luego a la lata.

La manguera debe ser lo suficientemente larga para permitirle conectarlo al puerto sin colocarla hasta la bahía del motor.

6. Use la tabla de presión del aire ambiente en el calibre para determinar la presión. Lea la pantalla del calibre mientras se toma en cuenta la temperatura ambiente para determinar qué nivel el refrigerante está actualmente en.Una vez que comience a pulverizar, deberá vigilar el calibre para determinar cuándo el sistema está lleno.

Mantener un ojo en el calibre a lo largo de la recarga del sistema para saber cuándo parar.

Lea las instrucciones sobre la lata si no está seguro de cómo leer el indicador.

Método 3 de 3:

Rellenar el refrigerante

1. Gire la válvula hasta que ponga perforando el sello en la lata. Gire la válvula en la parte superior del refrigerante puede en el sentido de las agujas del reloj hasta que atraviese la parte superior y comience a liberar refrigerante a través de la manguera y al sistema de aire acondicionado del vehículo.

Algunas latas pueden requerir un método diferente para romper su sello. Consulte las instrucciones sobre la lata para obtener orientación si es necesario ser.

2. Mantener el lata vertical. A medida que permita que el refrigerante pase por el motor del vehículo, mantenga el poder en posición vertical y agítelo ocasionalmente. Si gira la lata hacia un lado, la presión se desplegará y la lata no se volverá a rellenar el sistema.

Sacudiendo que ocasionalmente puede ayudar a mantener la presión a medida que continúa forzando el refrigerante al sistema.

No gire la lata o sosteniéndola al revés.

3. Buscar fugas de refrigerante. Mantenga su atención por los signos de fugas en el sistema de aire acondicionado a medida que lo rellene. Si detecta una fuga, tendrá que ser reparado por un mecánico profesional. Haga una nota de dónde fue la fuga para facilitar la búsqueda y dirección.

Las fugas deben ser bastante fáciles de detectar al rellenar el sistema.

4. Retire la manguera de carga y almacene la lata en algún lugar fresco. Una vez que el indicador se lee como completo, retire la manguera del puerto de servicio y devuelva la tapa.Si se queda refrigerante en la lata, puede mantenerlo recargue otro vehículo o para atender el mismo vehículo nuevamente en el futuro.

Si la lata está vacía, puedes tirarlo.

Asegúrese de que la lata no está fugando si opta por almacenarlo.

5. Trae el vehículo para reparaciones si es necesario.Si vio una fuga o el compresor de aire acondicionado no se involucra, deberá llevar el vehículo para reparaciones.Reemplazar un compresor A / C puede requerir herramientas especializadas en su solicitud, por lo que a menudo está más allá del alcance de la mayoría de los mecánicos de Hobby.

Tenga cuidado de trato con las fugas de refrigerante, ya que las temperaturas pueden ser lo suficientemente frías como para lesionarlo.