Los abandonos horizontales son las ranuras horizontales que sostienen el eje de la rueda de la bicicleta trasera que se ajustan para que pueda quitarla fácilmente cuando necesite. Cualquier bicicleta puede tener abandonos horizontales, pero la rueda puede sesgar o la cadena podría aflojar, más lo monta. Afortunadamente, puedes reajustar fácilmente la rueda en casa usando algunas herramientas sencillas. Si la cadena se siente holgura, todo lo que necesita hacer es volver a colocar la rueda en los abandonos. Si nota los cepillos de las ruedas contra el marco o las pastillas de freno, es posible que deba cambiar los tornillos de los desertarlos para enderezarlo. En pocos minutos, podrás volver a montar tu bicicleta con seguridad!
Pasos
Método 1 de 2:
Configuración de la tensión de la cadena
1.
Mantenga su bicicleta boca abajo o en una posición mientras trabaja en él. Levantar la rueda trasera del suelo ayuda a aliviar la presión para que no dañe la rueda mientras trabajas. Si tiene un soporte para bicicletas, asegure su bicicleta para que esté a una altura cómoda para que trabajes en. De lo contrario, puede voltear su bicicleta boca abajo para que esté descansando en su asiento y manillar.
- Puedes comprar puestos de bicicleta en línea o de una tienda de artículos deportivos.
- Si la bicicleta tiene extensiones de manillar, puede que no sea robusto mientras está al revés. Use un soporte para bicicletas en su lugar si puede.
- Típicamente, solo necesita ajustar la tensión de la cadena en una bicicleta de engranajes fijos, ya que las bicicletas de varias velocidades usan un desviador, un conjunto de engranajes, para controlar la tensión.
2. Afloje la manija de liberación rápida en la rueda trasera por medio de vuelta. Busque el mango cerca del centro de la rueda trasera y tire de ella hacia atrás para que sea perpendicular a la rueda. Gire la manija en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la rueda para que pueda moverla. No desenrosque la manija completamente o, de lo contrario, la rueda podría caerse.
La mayoría de las bicicletas tienen una manija de liberación rápida para que pueda tomar la rueda trasera sin herramientas. Si no ves un asa, use una llave para aflojar las tuercas a cada lado de la rueda.3. Deslice la rueda hacia atrás en los abandonos para apretar la cadena. Agarre el centro central de la rueda y tire de él para que su ajuste. Si su cadena cuelga libremente entre la rueda y los pedales, tire del concentrador más lejos de los abandonos. Deja de mover la rueda cuando hay alrededor /2 En 1.3 cm) de tensión en la cadena.
No vuelva a apretar el asa todavía. La rueda debe permanecer en posición ya que no lo soltó por completo. Si no se queda en su lugar, intente girarlo en el sentido de las agujas del reloj por un cuarto de vuelta.Asegúrese de que el centro de la rueda no salga corriendo los extremos de los abandonos, o de lo contrario, la rueda podría deslizarse fácilmente.4. Deslice la rueda más lejos en el abandono para aflojar la tensión de la cadena. Las cadenas que están demasiado ajustadas pueden agregar estrés a los engranajes y desgastarlos más rápidamente. Agarre el centro central de la rueda y empujándolo más cerca de los extremos cerrados de los abandonos. Una vez que la cadena cuelga con /2 pulgada (1.3 cm) de tensión, deja de empujar la rueda hacia adelante.
Intenta convertir los pedales de tu bicicleta y escuchar la cadena. Si escuchas un sonido de clic constante, tu cadena es demasiado apretada.Consejo: Su cadena de bicicletas puede ser grasienta, así que use guantes desechables o use una toalla de papel si no quiere que.
5. Sostenga la rueda centrada entre los abandonos. Agarre el neumático trasero con su mano no dominante y mantenlo firme. Mire su rueda de atrás para asegurarse de que sea perfectamente vertical y no está sesgado a cada lado. Mantenga un agarre firme en la rueda para que no se cambie.
Si deja su rueda torcida, se cepillará contra el marco o los frenos, que podrían desgastar los neumáticos o las pastillas de freno.6. Apriete la manija de liberación rápida para asegurar la rueda. Use su mano dominante para girar la manija hacia la derecha para apretarlo de nuevo. Asegúrese de mantener la rueda directamente con la otra mano mientras lo aprietas. Cuando el mango está paralelo al suelo, vuelva a plegarlo contra el marco de su bicicleta para bloquear la rueda en su lugar.
No use una herramienta para forzar un asa de liberación rápida cerrada, ya que afectará la forma en que gira la rueda.Si su rueda trasera tiene una tuerca en lugar de un asa, gírela en el sentido de las agujas del reloj.Si siente mucha tensión cuando presiona la manija hacia abajo, gire la manija en sentido contrario a las agujas del reloj por un giro completo para aflojarlo.Método 2 de 2:
Alisando una rueda torcida con tornillos de ajuste
1.
Ponga su bicicleta boca abajo o en un soporte. Evite trabajar en su bicicleta mientras las ruedas están en el suelo, ya que la parte trasera podría fácilmente, una vez que esté trabajando. Flip su bicicleta boca abajo para que pueda configurarlo en los manillares y el asiento. Si su bicicleta no es estable mientras está al revés, colóquela en un soporte para bicicletas, por lo que la rueda trasera se trata de la altura del pecho.
- Puedes comprar un soporte de bicicleta ajustable en línea o en una tienda de artículos deportivos. Por lo general, cuestan entre $ 50-150 USD.
2. Gira la rueda trasera para ver qué lado los ángulos de la rueda hacia. Toma la rueda y gírela a mano para que gire libremente. Párese detrás de su rueda y observe con qué lado se cepilla para que sepa dónde hacer su ajuste. Apriete sus frenos para detener la rueda para que pueda comenzar sus reparaciones.
3. Afloje la manija de liberación rápida para que pueda colocar su rueda. Encuentra el asa que sobresale del marco cerca del centro de la rueda trasera. Tire del mango lejos del marco para que se pegue directamente. Gire la manija en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar la rueda para que sea más fácil moverse.
Si su bicicleta no tiene un asa de liberación rápida, use una llave para girar la tuerca en el lado de la rueda que sujeta el eje en su lugar.4. Gire los tornillos de ajuste hacia la derecha para elevar el eje de la rueda. Localice los tornillos de plata dentro de los abandonos que se asoman a través de la espalda. Apriete el tornillo de ajuste en el mismo lado del marco en el que se cepilla la rueda contra. Debe poder girar el tornillo de ajuste a mano, pero es posible que deba usar una llave o un destornillador Allen. Sigue girando el tornillo de ajuste hasta que sea la misma altura que la otra y la rueda se ve directamente desde atrás.
Variación: Si su bicicleta no tiene tornillos de ajuste, coloque el eje de la rueda para que sea paralelo al suelo.
5. Afloje los tornillos para bajar el eje. Si no puede apretar los tornillos de ajuste, ya se pueden atornillar en todo el camino. Use el tornillo en el lado de la rueda que no cepille el marco para equilibrar la rueda. Gire el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté nivelado con el otro y la rueda se sienta recta.
Por ejemplo, si el lado izquierdo de su rueda cepiza el marco cuando monta su bicicleta, afloje el tornillo de ajuste en el abandono derecho.6. Sostenga la rueda contra los tornillos a medida que aprieta la manija de liberación rápida. Empuje la rueda apretada contra los tornillos con su mano no nondominante para que no se mueva. Use su otra mano para girar la manija de liberación rápida en el sentido de las agujas del reloj para apretarlo. Presione la manija hacia abajo contra el marco para bloquear la rueda en su lugar.
Tenga cuidado de no aprovechar el asa, ya que afectará la forma en que la rueda gira y podría dañar su bicicleta con el tiempo.Si no tiene un asa de liberación rápida, apriete las tuercas unidas al eje de la rueda trasera.7. Pruebe su rueda para asegurarse de que no raspe el marco o los frenos. Gira tu volante de nuevo y miralo desde atrás. Mire la rueda para ver si se tambalea de lado a lado o cepilla contra el lado del marco. Si la rueda se queda recta, entonces está listo para montar!
Si la rueda aún se encorde, afloje nuevamente la manija y vuelva a intentar ajustar los tornillos nuevamente. Si aún tiene problemas para enderezar su volante, llevarlo a una tienda de bicicletas, ya que todo el borde puede estar torcido.Consejos
Compruebe la tensión de la cadena y la alineación de las ruedas cada vez que retire y vuelva a instalar la rueda trasera para asegurarse de que sea seguro para usted.
Advertencias
Tenga cuidado de no poner demasiada tensión en la cadena de su bicicleta, ya que podría usarlo más rápido.
Si no se siente cómodo trabajando en su propia bicicleta, conviértase en un taller de reparaciones para que alguien haga los ajustes para usted.
Cosas que necesitarás
Configuración de la tensión de la cadena
- Soporte de bicicleta (opcional)
Alisando una rueda torcida con tornillos de ajuste
- llave Allen
- Soporte de bicicleta (opcional)