Cómo calcular el valor de transporte de un bono
Las empresas emiten bonos para recaudar capital.Sin embargo, las tasas de interés del mercado y otros factores influyen en si el vínculo se vende para más (a una prima) o menos (con un descuento) que su valor nominal. La prima o descuento se amortiza, o se extiende, sobre los estados financieros sobre la vida del vínculo. El valor de transporte de un enlace es la diferencia neta entre el valor facial y cualquier parte no amortizada de la prima o el descuento.Los contadores utilizan este cálculo para registrar los estados financieros, el beneficio o la pérdida, la compañía se ha sostenido de la emisión de un bono a una prima o un descuento.
Pasos
Parte 1 de 4:
Entendiendo los conceptos básicos de los bonos1. Aprende sobre los términos de un bono. Hay tres características importantes de cualquier bono. El primero es el valor facial (también conocido como "valor nominal"), que es la cantidad total de dinero que representa el bono. El segundo es la tasa de interés, y la tercera es la duración del vínculo en años: el tiempo entre la emisión y la madurez de la Bond.
2. Comprenda cómo las empresas recaudan capital con bonos.Las corporaciones venden bonos a los inversores para recaudar capital. Los inversores compran bonos a un precio determinado, y luego reciben pagos de intereses cada seis meses del emisor. En la fecha de vencimiento de la Bond, el inversionista también recibe el valor nominal del bono en efectivo.
3. Comprender los factores que influyen en los precios de los bonos. Si la tasa de interés de un bono difiere significativamente de la tasa general del mercado para bonos similares, el bono se venderá en una prima o un descuento. Las tasas de interés fluctúan diariamente. Cuando las tasas de interés suben, los precios de los bonos bajan.Cuando las tasas de interés caen, los precios de los bonos aumentan.De manera similar, cuando la inflación está en aumento, los precios de los bonos caen.Cuando las tasas de inflación disminuyen, los precios de los bonos aumentan.Finalmente, los emisores de bonos y los bonos específicos están calificados por agencias de calificación crediticia.Es probable que un emisor con una calificación crediticia alta obtenga precios más altos para un bono.
4. Conozca el significado del valor de transporte.El valor de transporte es un cálculo realizado por el emisor de bonos, o la compañía que vendió el bono, para registrar con precisión el valor del descuento de bonos o la prima de los estados financieros.El descuento o la prima se amortizan, o se extienden, a través del término del bono.Los contadores utilizan este cálculo para extender el impacto de la prima o descuento a lo largo del tiempo en los estados financieros de una empresa.
5. Entender la amortización.La amortización es un método contable que reduce sistemáticamente el costo de un activo a lo largo del tiempo. Extiende el efecto de un descuento o prima de bonos sobre el término del bono. El descuento o la prima amortizados se registran como un gasto de interés en los estados financieros. Para cuando el bono madura, el valor de transporte y el valor facial del enlace son iguales.
6. Comprender la diferencia entre el valor de transporte y el valor de mercado. El valor de mercado de un bono es que los inversores de precios están dispuestos a pagar por un vínculo.Está determinado por las influencias del mercado, como las tasas de interés, la inflación y las calificaciones crediticias.Los bonos se pueden vender a un descuento o una prima, dependiendo del mercado. El valor de transporte, por otro lado, es un cálculo que los contadores utilizan para registrar el impacto de la prima o el descuento en los estados financieros del emisor de bonos.
Parte 2 de 4:
Contabilidad de primas de bonos y descuentos1. Hacer la entrada inicial en la fecha de la venta de bonos. Para ambas primas y descuentos en bonos, la compañía deberá realizar una entrada inicial de diario cuando se venden los bonos que registre el efectivo recibido y el descuento o la prima dada. En ambos casos, los bonos a pagar se acreditarán por el valor nominal total de los bonos.
- Usando el ejemplo anterior, con la compañía que emite un bono de $ 200,000 registrará un crédito de $ 200,000 a los bonos a pagar.
- Si la compañía vende los bonos con un descuento de $ 2,000, la compañía debitaría la cuenta de efectivo para el efectivo recibido, $ 198,000 ($ 200,000 - $ 2,000) y descuentos de débito en bonos a pagar por el monto del descuento, $ 2,000.
- Del mismo modo, si la compañía vende los bonos con una prima de $ 2,000, la compañía debitaría la cuenta de efectivo para el efectivo recibido, lo que totalizaría $ 202,000 ($ 200,000 + $ 2,000). También acreditarían la prima de los bonos pagaderos por el monto de la prima, $ 2,000.
2. Calcule cuánto de la prima / descuento será amortizada. Cuando se realicen las siguientes entradas, la compañía tendrá que determinar cuánta de la prima o descuento para amortizar. Esta cantidad reducirá el saldo del descuento o la prima en los bonos a pagar. Si están utilizando la depreciación en línea recta, esta cantidad será igual para cada período reportado. Para simplificar, todavía nos mantenemos para usar este método en el ejemplo.
3. Calcular el gasto de intereses. Para reportar adecuadamente la amortización, también necesitaremos el conocimiento de los gastos de interés pagados a los tenedores de bonos durante el mismo período. Esta es la cantidad del pago del cupón, basado en un porcentaje del valor n. Se realiza en pagos anuales o semestrales a los tenedores de bonos. Calcular el gasto de interés anual multiplicando la tasa de cupón, o la tasa de interés, por el valor nominal del bono. Divide este número por dos para obtener el gasto de interés semestral.
4. Registro de descuento / amortizaciones premium en declaraciones anuales. Por cada año, la compañía debe registrar cualquier gasto de interés pagado incurrido de la venta y mantenimiento de bonos. Esto incluye tanto los pagos de cupones realizados a los Bonos PLUS PLUS o menos de la amortización Premium o Descuento. Para pagos semestrales, la compañía registrará los dos pagos de intereses realizados dentro del año por separado, junto con sus respectivas amortizaciones.
Parte 3 de 4:
Calculando el valor de transporte1. Determinar los términos del bono en cuestión. Saber si el bono se vendió a la par, en una prima, o con un descuento. Determinar el tiempo transcurrido desde la emisión de la bond. Para calcular el valor de transporte de un bono, deberá saber cuánto de la prima o descuento se ha amortizado, lo que dependerá del tiempo transcurrido desde la fecha de emisión.
2. Calcule la parte amortizada del descuento o la prima. La mayoría de las primas o descuentos se amortizarán en línea recta, lo que significa que la misma cantidad se amortiza cada período de reporte.Por ejemplo, supongamos que se emitió un bono de 10 años hace dos años. Se han registrado dos años de amortización, y se quedan ocho años de amortización. Necesita conocer la cantidad restante de descuento o premium no amortizado para calcular el valor de transporte.
3. Calcule el valor en libros de un bono vendido en la prima.Supongamos que una empresa vendió $ 1,000 10%, se han aprobado bonos de 10 años por $ 1,080 y 2 años desde la fecha de emisión.Calcule la prima restando el valor facial del precio de venta con la ecuación $ 1,000 - $ 1,080 = $ 80.La prima de $ 80 se amortizará a través del término del bono a $ 8 por período.Desde que han pasado dos años, se han registrado dos entradas de amortización.Quedan ocho entradas de amortización.Calcule la amortización restante con la ecuación $ 8 x 8 = $ 64.El valor de transporte es igual al valor nominal del enlace más la prima restante a amortizar.Use la ecuación $ 1,000 + $ 64 = $ 1,064.
4. Calcule el valor en libros de un bono vendido a un descuento usando el mismo método.Restar el descuento no amortizado del valor facial.Por ejemplo, supongamos que una compañía vendió un bono de $ 1,000, 10%, 10 años por $ 920, o un descuento de $ 80 y dos años han pasado desde la emisión de bonos.La amortización anual del descuento es de $ 8.Se han registrado dos entradas de amortización.Ocho permanecen, por un valor de $ 8 x 8 = $ 64.El valor de transporte del bono es de $ 1,000 - $ 64 = $ 936.
Parte 4 de 4:
Entendiendo la amortización de los bonos1. Conozca la diferencia entre la amortización en línea recta y el método de interés efectivo.La amortización en línea recta registra la misma cantidad de gastos de interés en cada período hasta que el bono madura.El método de interés efectivo registra el gasto de interés en función del valor de transporte del bono y la cantidad de intereses pagados.Ambos métodos registran la misma cantidad de interés a través del término del bono.Sin embargo, la diferencia está en cuánto se registra cada período y cómo se calcula.
- En los Estados Unidos, el método de amortización en línea recta se permite en virtud de las normas aprobadas por la SEC conocidas como principios contables generalmente aceptados (PCGA). En otros lugares, se puede requerir el método de interés efectivo de acuerdo con las normas internacionales de informes financieros (NIIF).
2. Entender la amortización en línea recta de los descuentos en bonos.El método de amortización de la línea recta registra la misma cantidad de gastos de interés en cada período de interés.Por cada período hasta que el bono madura, el saldo en descuento y los bonos a pagar disminuirá en la misma cantidad hasta que tenga un saldo cero.Usando este método, en el momento en que se madura el bono, el valor de transporte será igual al valor facial.
3. Entender la amortización en línea recta de las primas de bonos.Esto es similar a la amortización en línea recta de los descuentos en bonos.A lo largo del término de la fianza, el saldo en la prima en los bonos a pagar disminuye en la misma cantidad cada período.En el momento en que se madura el bono, el saldo en prima en los bonos a pagar es cero, y el valor de transporte es igual al valor facial del bono.
4. Comprenda el método de amortización de interés efectivo para el descuento y los bonos premium.La tasa de interés efectiva es el porcentaje de valor de transporte durante la vida útil del enlace.Se establece cuando se emite el bono y permanece constante en cada período.Para este método, los gastos de interés registrados equivalen al porcentaje constante del valor de transporte del bono.
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