Cómo ajustar el estrangulamiento automático en un escarabajo volkswagen (vw) con aire acumulado

El estrangulador automático regula la mezcla de aire / combustible durante el arranque del motor. Produce una mezcla de combustible / aire más rico cuando el motor está frío, luego gradualmente hace que la mezcla de combustible sea más delgado cuando el motor se calienta. Esto se logra mediante una válvula de mariposa en la garganta del carburador, en la parte superior. Cuando esta válvula está cerrada, el flujo de aire está muy reducido y la mezcla de combustible / aire es rica. Cuando la válvula está abierta, el flujo de aire se maximiza y la mezcla de combustible / aire debe ser correcta para un motor cálido..

Pasos

  1. Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) Paso 1
1. El motor debe estar frío para hacer este ajuste.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) de Aircooled (VW) Paso 2
    2. Retire el limpiador de aire.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) de Aircooled (VW) Paso 3
    3. Encuentra el estrangulador automático.
  • Es el objeto redondo en la parte superior derecha del carburador que mira desde la parte posterior del automóvil.
  • Hay un cable que viene desde el lado positivo de la bobina. Compruebe esto con una luz de problemas para voltaje cuando la llave esté encendida.
  • El estrangulador se mantiene en posición por una abrazadera de anillo triangular y tres tornillos para que pueda aflojarse y girar para ajustar.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) de Aircooled (VW) Paso 4
    4. Tire del brazo del acelerador en el lado izquierdo del carburador hacia abajo para liberar la leva (pequeño brazo de paso) que el tornillo en la parte superior de la palanca del acelerador se apoya en.
  • Con el frío del motor, la válvula de mariposa debe cerrarse.
  • A medida que el motor se calienta, el voltaje de la bobina calienta un elemento dentro del estrangulador automático, lo que provoca un resorte de bi-metal para desenrollar, abriendo la válvula de mariposa y mueve la leva para reducir la velocidad de ralentí.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un VOLKSWAGEN (VW) Beetle Paso 5
    5. Suelte el brazo del acelerador para que el resorte de regreso lo haga atrás.
  • Cuando el frío, el tornillo pequeño en la parte superior del brazo del acelerador ahora debería descansar en el paso superior de la cámara escalonada.
  • Esto establece el Hi-inactivo, que se necesita junto con el estrangulador en un motor frío para proporcionar suficiente velocidad de inactividad para mantener el motor funcionando hasta que se calienta completamente.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un Volkswagen de Volkswagen (VW) Paso 6
    6. Cuando se afloje el frío (no retire) los tres tornillos en el lado derecho que sostienen el estrangulador en su lugar.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) Paso 7 de Volkswagen (VW)
    7. Mantenga su ojo en la válvula de mariposa en la garganta del carburador.
  • Gire el elemento de estrangulamiento hacia la derecha hasta que la mariposa esté de pie hacia arriba. Luego, gire el choque en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la mariposa del estrangulamiento se cierre completamente (no demasiado ajustada).
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un volkswagen de volkswagen (VW) de Aircooled (VW) Paso 8
    8. Apriete los tres tornillos que sostienen el estrangulador en su lugar.
  • Imagen titulada Ajuste el estrangulador automático en un Volkswagen de Volkswagen (VW) Paso 9
    9. Comience el motor con el limpiador de aire.
  • A medida que el motor se calienta, asegúrese de que la mariposa se abra hasta que esté completamente abierta cuando el motor esté completamente caliente.
  • Si no se abre completamente, coloque su dedo brevemente en la cerámica del estrangulador automático y vea si está caliente. Si no, necesitas un nuevo. Pruébalo de nuevo por la mañana y vea si se abre lo suficiente para conducirlo. Compruebe que está abierto cuando está caliente. Volver a ajustar hasta que lo hagas bien.
  • Advertencias

    La seguridad siempre debe ser su enfoque # 1 cuando trabaje en un vehículo. Absolutamente nada en este mundo es tan importante, que alguna vez debe practicar el mantenimiento inseguro en sus vehículos. Siempre use las herramientas adecuadas para el trabajo en cuestión. Sentido común es muy importante. Intento asegurarme de que las páginas que agrego sean libres de errores, sin embargo, soy humano y cometer errores.
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