Cómo cambiar un sensor de oxígeno: 12 pasos (con imágenes)

La primera indicación de un problema con el sensor de oxígeno de su vehículo es a menudo cuando la luz "Check Engine" se enciende. Los sensores fallidos causan movimientos bruscos, problemas de arranque y reducción de la eficiencia del combustible si no están reemplazados. Los sensores de oxígeno son necesarios para que los vehículos combinen la proporción adecuada de gas y oxígeno en combustible. Dependiendo de la marca y el modelo, su vehículo podría tener 2 a 4 de ellos para reemplazar. Incluso si tiene una experiencia mínima con los autos, no son difíciles de reemplazar. Tuerza los viejos sensores, instale los nuevos, y luego aprecio lo mejor que corre su vehículo.

Pasos

Parte 1 de 3:

Encontrar el error y asegurar el vehículo

1. Usar un Escáner de código OBD Para detectar el sensor roto. Un escáner de código OBD es un dispositivo que se conecta a un puerto en el tablero de instrumentos del automóvil. Recupera un código de error desde la computadora a bordo, lo que le muestra el motivo de la luz de verificación del motor. Cada código de error corresponde a una parte diferente del vehículo. Para averiguar qué sensor es la culpa, escriba el código en una base de datos en línea como http: // OBDII.com / códigos.áspid.

Puede comprar un escáner en línea o en la mayoría de las tiendas de autopartes. Si no tiene uno, puede llevar su vehículo a un almacén de automóviles o mecánico para detectar que detecten el código de error.

Imagen titulada Cambiar un Sensor de Oxígeno Paso 2

2. Deje enfriar el motor antes de intentar eliminar un sensor. Los sensores están ubicados a lo largo del sistema de escape, que se calienta mucho cuando el vehículo está en uso. Tocar el motor, por ejemplo, es peligroso. Apague el vehículo y déjelo unos 30 minutos para enfriar. Si necesita tocar un componente antes de estar seguro de que está fresco, use equipo de protección.

Tener un guante resistente al calor, como el guante de un soldador. Además, poner en ropa de manga larga y gafas de seguridad para una protección adicional.

Imagen titulada Cambiar un sensor de oxígeno Paso 3

Aumentar El vehículo si necesita llegar a un sensor debajo de ella. Parque el coche en una superficie dura y plana. Evitar que las ruedas se muevan por las calzos detrás de ellos. Luego, deslice un Jack debajo de uno de los puntos de Jack del vehículo. Después de levantarlo, coloque un soporte de gato para mantener el auto elevado.

A partir de 1994 y 1995, los fabricantes comenzaron a hacer vehículos con 2 sensores de oxígeno.El segundo sensor solo es accesible al rastrear debajo del vehículo.

Levantar un auto es peligroso, así que asegúrese de que sea estable antes de buscar el sensor. Si no se siente cómodo trabajando bajo un automóvil, pídale ayuda a un mecánico.

Parte 2 de 3:

Extracción del viejo sensor

1. Localice el sensor de oxígeno debajo del capó o el vehículo. Busque una parte que se vea como una bujía con un cable grueso y negro que sale de ella. El primer sensor siempre estará al lado del motor en el compartimiento del motor. Estará en el tubo de escape que conduce desde el motor hacia la parte posterior del vehículo. La mayoría de los autos en estos días también tienen un segundo sensor detrás del convertidor catalítico, que parece un cilindro de metal en la línea de escape y se encuentra justo detrás de las ruedas delanteras.

La mayoría de los vehículos realizados después del año 2000 en realidad tienen 4 sensores. Cada vehículo tiene 2 sensores cerca del motor y 2 cerca del convertidor catalítico.

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2. Desconecte la conexión eléctrica al sensor de oxígeno. Siga el cable alejado del extremo del sensor enchufado a la línea de escape. Terminará en un tapón de plástico insertado en una salida. Para eliminarlo, localice la pestaña pequeña en el extremo del enchufe. Mientras presiona la pestaña hacia abajo, tire del tapón hacia la mano.

Si está teniendo dificultades, desenchufe el cable del sensor, presione la pestaña hacia abajo con un destornillador de placa de placa mientras retire la conexión con su mano libre.

Evite intentar cortar y luego soldar los cables al nuevo sensor de oxígeno. Con los sensores modernos, la soldadura hace que los cables dejen de funcionar correctamente.

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3. Rocíe un poco de aceite penetrante en el sensor para aflojarlo. Los sensores desgastados pueden ser difíciles de eliminar, pero un buen aceite penetrante ayuda a garantizar que salgan. Agregue el lubricante a la abertura donde el sensor se conecta a la línea de escape. Espere unos 10 minutos para que el aceite se empape antes de intentar desatornillar el sensor. Es posible que deba aplicar el aceite varias veces antes de que pueda obtener el sensor.

Otra forma de tratar un sensor de oxígeno obstinado es calentar su base y hilos. Use una pistola de calor en lugar de una antorcha para calentar ligeramente el sensor hasta que pueda eliminarlo. Una pistola de calor no tiene llamas, por lo que es más seguro que una antorcha, pero ten cuidado y protegerse con un equipo de seguridad adecuado.

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4. Destornille el sensor de oxígeno con una llave de trinquete. La forma más fácil de separar el sensor es mediante el uso de A /₈ en (0.Llave de trinquete de 95 cm) Ajuste con A /₈ en 2.Toma de sensor de oxígeno de 2 cm). Si no tienes uno, intenta usar una llave abierta. Coloque la llave sobre el sensor donde se enchufa en la línea de escape. Guárdelo en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlo, y luego terminar de desenroscarlo a mano.

Todas las herramientas que necesita están disponibles en línea o en la mayoría de las tiendas de autopartes. También puede verificar si sus tiendas locales de autopartes tienen un programa de alquiler de herramientas.

Si el sensor se siente atrapado en su lugar, no lo fuerce. Aplique más aceite penetrante según sea necesario para evitar dañar el vehículo. Si es demasiado difícil de quitar, llevarlo a un profesional.

Parte 3 de 3:

Instalación del nuevo sensor

1. Seleccione un nuevo sensor de oxígeno que sea el mismo que el anterior. Use la marca y el modelo de su automóvil para encontrar el sensor de oxígeno correcto. Por ejemplo, busque un Toyota Prius para encontrar el sensor exacto utilizado en un nuevo Prius. Asegúrese de que el nuevo sensor sea del mismo tamaño y forma que la antigua. También debería ser la misma marca.

Puede encontrar sensores fuera de la marca a una tarifa más barata, pero evítelos por el bien de su vehículo. El único modelo de sensor garantizado para trabajar con la computadora a bordo del vehículo es la misma que utilizó el fabricante.
Si puede, comuníquese con una tienda de automóviles antes de intentar cambiar el sensor. También puede tomar el viejo sensor a una tienda si puede hacer un viaje allí.

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2. Agregue una pequeña cantidad de anti-seize al nuevo sensor. Los nuevos sensores vienen empacados con una bolsa de gel de bronce. Es posible que se esté preguntando qué es lo que es exigente Goo, pero es un lubricante muy importante. Corte la bolsa, luego use un guante o un trapo limpio para diseminar una pequeña cantidad del lubricante en los hilos del nuevo sensor. Los hilos son las ranuras en el anillo de metal cerca de la punta del sensor.

Para evitar cualquier problema con los anti-seize, use un guante al aplicarlo a mano. Si lo entiendes en la piel, es probable que lo haga daño, sino que lave a fondo las manos después.

No necesitas mucho del gel. Mientras llegue algo en las ranuras del hilo, el sensor encajará correctamente en la línea de escape.

Imagen titulada Cambiar un Sensor de Oxígeno Paso 10

3. Gire el sensor en sentido horario para asegurarlo en la línea de escape. Coloque la punta del sensor en el orificio en la línea de escape. Asegúrese de que esté centrado y se vuelva suave mientras comienza a girarlo en el sentido de las agujas del reloj. Una vez que está estrechamente en su lugar, use un zócalo del sensor de oxígeno o una llave de extremo abierta para darle un giro final.

El nuevo sensor no tiene que aprenderse tanto como sea posible. De hecho, el levantamiento del sensor podría quitar los hilos, lo que hace que sea imposible eliminar!

Imagen titulada Cambiar un Sensor de Oxígeno Paso 11

4. Conecte el conector eléctrico de nuevo en el vehículo. Los sensores de oxígeno modernos vienen equipados con un cable eléctrico conectado, por lo que no tiene que hacer ningún trabajo adicional. El cable estará colgado del extremo libre del sensor. Conectarlo al puerto de salida cerca de la línea de escape.

Empuje el enchufe hasta que encaje en su lugar. Asegúrese de que el cable no esté tocando el motor u otras partes que se calientan cuando el vehículo esté en uso.

Imagen titulada Cambiar un Sensor de oxígeno Paso 12

5. Comience el auto para ver si el problema está arreglado. El nuevo sensor hace una gran diferencia. Hace que su vehículo queme el combustible de manera más eficiente, suena mejor, se ejecuta con mayor suavidad y usa menos combustible. Si la luz del motor de verificación estaba encendida, lo más probable es que se apague también. Tome el auto en la carretera para asegurarse de que se quede fuera.

En algunos vehículos, es posible que deba eliminar la luz de control del motor manualmente. Apague el motor, luego gire la encendido del automóvil con la tecla de encendido. Use la función Eliminar en un escáner de código OBD para restablecer la luz.

Desconecte la batería o tome el vehículo a un mecánico para las formas adicionales de apagar la luz de verificación del motor.

Si la luz del motor de verificación vuelve, ya sea que el sensor de oxígeno no se instaló correctamente o su vehículo tiene otro problema.

Video.

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Consejos

Para averiguar si un sensor malo está causando una luz de motor de verificación iluminada, use un lector de códigos OBD-II. Se conecta a su automóvil y obtiene códigos de error de la computadora a bordo para encontrar el problema.

La mayoría de las tiendas de autopartes tienen lectores de códigos que puede pedir prestado para detectar un sensor defectuoso. Los empleados incluso lo ayudarán a usarlo, aunque también intentarán venderle sensores de reemplazo.

Para evitar que su automóvil funcione sin problemas, reemplace todos los sensores a la vez. Si uno falla, es probable que los otros lo fallarán pronto, así que trate de mantenerlos en el mismo horario de mantenimiento.

Los sensores de oxígeno deben reemplazarse aproximadamente cada 100,000 millas (160,000 km) para vehículos fabricados después del año 2000. Para vehículos más antiguos, cambiarlos cada 60,000 millas (97,000 km) o antes.