Cómo conducir en hielo negro

2. Saber dónde esperar hielo negro. El hielo negro generalmente se forma casi el punto de congelación. A veces, en condiciones climáticas frías en las carreteras, se formará hielo negro debido al calor de los neumáticos en la carretera junto con la temperatura de congelación. Mantener un ojo en el clima y los informes de la carretera.

3. Saber cuándo esperar hielo negro. El hielo negro tiende a formarse en la madrugada y la tarde. Durante el luz Horas, la carretera suele ser más cálida y es menos probable que cree hielo negro. Pero recuerde: menos probable no significa "Nunca". Siempre prepárate para la posibilidad de encontrar hielo negro.

4. Saber cómo ver hielo negro - a veces.Si bien el hielo negro es transparente, a veces se puede ver en las condiciones de iluminación correctas, si lo está buscando.El hielo negro casi siempre se forma en hojas muy suaves y muy brillantes.Esta superficie brillante es su indicación de potencial hielo negro.Si la mayoría de la carretera que conduces aparece, aparece un color negro opaco, pero el parche justo delante de usted parece brillante, puede estar a punto de conducir a Black Hielo: no se asiente, siga las instrucciones a continuación.

5. Practica la conducción en superficies resbaladizas. Si es posible, (y con un conductor de invierno sazonado) práctica conduciendo en hielo en un entorno seguro. Encuentra un estacionamiento agradable, grande y vacío con hielo en él. Conducir en hielo. Práctica de frenado en hielo. Comprende cómo se siente su automóvil y maneja en estas condiciones. Saber lo que se siente el frenado de ABS si lo tiene. Practicar esto en condiciones controladas puede ser muy divertido!

6. Tratar con un encuentro de hielo negro. Si llega al hielo negro, su primera reacción debe ser mantener la calma y evitar exageradamente. La regla general es hacer lo menos posible y permitir que el automóvil pase sobre el hielo. No golpee los frenos, y trate de mantener el volante derecho. Si siente el extremo posterior de su automóvil deslizante hacia la izquierda o hacia la derecha, haga un giro muy suave del volante en la misma dirección. Si intenta luchar contra él al dirigirlo en la dirección opuesta, corre el riesgo de deslizar o girar (ver más abajo para qué hacer si esto sucede).

7. Reduzca la velocidad por desactivación. Levanta los pies de la acelerador completamente y mantenga su volante fijado en la posición en la que está en. Ralentizar la desaceleración te dará más control y prevenir el daño innecesario.

8. Si puedes, cambiar a una marcha baja. Los engranajes bajos te darán más control.

9. Cabeza para áreas de tracción. El hielo negro es prácticamente invisible, pero es posible que pueda dirigirse hacia áreas de pavimento que ofrecen más tracción. Dichas áreas de tracción pueden incluir hielo con textura, áreas cubiertas de nieve, puntos con arena, etc.

10. Si derrotas o pierdes la tracción, mantén la calma. Con suerte, ahora estás lento y esto lo hará más fácil. El hielo negro es a menudo (aunque no siempre) parcheado, así que espero que su neumáticos pronto encontrará la tracción. Use la cantidad mínima de frenado posible, aunque se necesitará un poco de frenado si se detiene mucho, de la siguiente manera:

11. Si terminas saliendo de la carretera, intenta dirigirte a las cosas que causarán la cantidad mínima de daño. Idealmente, dirigirse a un campo vacío, un patio, o un buque de nieve mullido. Por supuesto, es posible que no tenga mucha opción en el asunto, pero al menos puede intentarlo.

12. Después del encuentro de hielo negro, mantener la calma. Es probable que sea un poco sacudido, pero el pánico no va a ayudar en ninguna etapa. Si debe seguir conduciendo, hágalo muy, muy lentamente. Alerta a otros conductores que vaya lentamente, parpadeando sus luces en todo momento.

13. Sal de la carretera lo antes posible. Es mejor esperar un rato en una parada de descanso, Diner, o incluso en el lado de la carretera hasta que las tripulaciones de la carretera puedan sal y / o lijar las carreteras que para lidiar con un accidente. Esto también le brindará la oportunidad de recuperar sus sentidos y sentirse menos pánico. Tener una bebida caliente y relajarse un rato.

14. Prevenir o minimizar los encuentros futuros con hielo negro. Hay varias cosas que puedes hacer para reducir las posibilidades de ser sorprendido por el hielo negro. Si bien saber cómo conducir, sigue siendo una prioridad número uno, aquí hay otras cosas que hacer:

Un buen consejo para cualquier conducción de hielo es evitar movimientos bruscos. Convertir rápidamente sus llantas, acelerar o frenar puede hacer que pierda la tracción. Una forma de adaptar su estilo de conducción al viaje de invierno es imaginar un huevo entre el pie y el gas y los pedales de freno. Haz que sea una prioridad para mantener el huevo imaginario intacto. Te encontrarás conduciendo con más cautelosamente en ningún momento.

Tienen neumáticos de nieve ajustados antes de que las temperaturas se vuelvan lo suficientemente bajas como para causar hielo negro. Esto es especialmente importante si está viajando fuera de sus áreas urbanas y no está familiarizado con las carreteras y las condiciones climáticas.

Si el clima es malo y es probable que las condiciones resulten en hielo negro, intente quedarse en casa y evitar conducir en absoluto.

Si tiene frenos ABS, sepa cómo se sienten cuando se comprometen, por lo que no se asuste y que entiende lo que denota las condiciones resbaladizas, incluso si su automóvil todavía está en control.

Caminar y andar en bicicleta en hielo negro también es peligroso y puede hacer que se deslice. Los ciclistas deben tener mucho cuidado ya que la deslizamiento puede llevarlo a la vía del tráfico de automóviles y camiones.

Una forma de frenar la cantidad de diapositiva, ponga suavemente su cambio de engranaje en neutral. Solo haz esto cuando empiece a deslizarse. Practicar en condiciones de carretera regulares puede ayudarlo a recordar este consejo cuando sea realmente necesario.

Nunca use el control de crucero en condiciones nevadas o heladas. Necesitas estar a pleno control en todo momento.

4x4 vehículos, SUV, camionetas, camiones y camiones grandes tienen un alto centro de gravedad y son inherentemente inestables, de modo que un tobogán de hielo seguido de repentinamente agarrando la carretera puede hacer que el vehículo se vuelque fácilmente. No quieres que esto suceda, disminuya la velocidad.

Si está confundido acerca de la parte delantera frente a la parte trasera en skidding: "Si usted ver el frontal de su automóvil girando hacia la izquierda o hacia la derecha, haga un giro muy suave del volante en la dirección `opuesta`." Eso es lo mismo que: "Si usted sentir la espalda de su automóvil deslizamiento hacia la izquierda o hacia la derecha, haga un giro muy suave del volante en la dirección `misma` (que la parte trasera está skidding)."