Cómo cambiar una cadena de distribución (con imágenes)

La cadena de distribución en su vehículo es la conexión entre el cigüeñal y el árbol de levas. La cadena de distribución es una pieza crucial de equipo que, cuando se trabaja correctamente, hace que las válvulas se abran y cierren a intervalos muy específicos en relación con la posición de sus pistones para un funcionamiento óptimo de su motor. Cadenas de tiempo desgaste con el tiempo, lo que puede afectar la operación de su motor. Es posible que encuentre la necesidad de reemplazar su cadena de distribución en algún momento, sin embargo, con las herramientas adecuadas, un manual de servicio y algunos conocimientos técnicos mecánicos, puede hacerlo usted mismo usted mismo. Simplemente tenga en cuenta que este es un trabajo importante y puede tener consecuencias graves para su motor si se hace incorrectamente.

Pasos

Parte 1 de 8:

Preparación para el trabajo del motor

1. Localiza el manual de su propietario. Lo más probable es que lo necesite para desmontar y volver a montar varias partes. También verifique que su modelo esté equipado con una cadena de distribución y no una cinturón de tiempo. Estas dos partes realizan la misma tarea, pero reemplazarlos pueden ser bastante diferentes. Este procedimiento es solo para reemplazar una cadena de distribución.

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2. Limpie el motor con el desengrasante adecuado a fondo antes de comenzar. Tener su motor limpio le permite ubicar mejor cualquier fugas o piezas desgastadas. También hace que el trabajo sea menos desordenado en general. Nunca limpie ni trabaje en su motor mientras está caliente.

Tenga en cuenta que el desengrasante y los aceites que está lavado de su motor pueden matar su hierba y plantear una amenaza ambiental. Esto debe hacerse en algún lugar que esté correctamente configurado para drenar y filtrar los productos químicos utilizados.

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3. Determine la orden de disparo de su automóvil. Esto puede estar estampado directamente en el motor (ya sea en la cabeza del cilindro, las cubiertas de la válvula o el colector de admisión) y, a veces, se enumeran en las especificaciones del manual del propietario. También puede usar un manual de servicio para determinar el orden de disparo. Esto será necesario para saberlo, ya que más tarde deberá revisar su cilindro número uno (el que enciende primero en la orden de disparo).

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4. Desconecte los cables de la batería. No debe trabajar en su motor con la batería enchufada. Primero retire el cable de tierra (terminal negativo) y luego retire el terminal positivo.

Parte 2 de 8:

Desconectando el radiador

1. Retire la tapa del radiador. Esto permitirá al refrigerante ser drenado del sistema.

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2. Abra la polla de drenaje para drenar el refrigerante. La polla de drenaje se encuentra cerca de la parte inferior del radiador y es un tornillo de plástico o un tapa que puede liberar. El refrigerante del motor es una mezcla de agua y anticongelante. Es muy tóxico y debe almacenarse en un recipiente de plástico con una tapa de tornillo. Una vieja botella de anticongelante es ideal.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 7

3. Retire las mangueras del radiador. Rastrear el Mangueras de radiador Desde el radiador de vuelta al motor. Exprima las abrazaderas de la manguera con los alicates y deslízalos de nuevo en la manguera. Mueves la manguera para liberarlo y moverlo fuera del camino.

No hay necesidad de quitar el radiador. Las mangueras deben aflojarse y el refrigerante drenado con el fin de eliminar la bomba de agua en un paso posterior.

Parte 3 de 8:

Extracción de los componentes de la correa de transmisión

1. Localizar un diagrama de enrutamiento. Por lo general, esto se puede encontrar publicado debajo del capó de su automóvil o en su manual de servicio para las cinturones de serpentina (cinturones S). Si conduce un automóvil mucho más antiguo, es posible que tenga un diseño de banda múltiple (Cinturón V). De cualquier manera, si no puede encontrar un diagrama de enrutamiento, debe tomar una imagen o dibujar uno antes de retirar la (s) cinturón (s).

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 9

2. Suelte la tensión en el cinturón. Para las correas serpentinas, esto se hace comprimiendo el tensor de resorte cargado.Algunos tensores pueden comprimirse con herramientas de mano simples, como una llave, y otros pueden requerir una herramienta especial. Los cinturones en V se pueden eliminar ajustando la posición de una de sus poleas para liberar la tensión.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 10

3. Quitar la correa. Una vez que se libera la tensión, la correa debe deslizarse de las otras poleas fácilmente.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 11

4. Retire las mangueras del calentador de la bomba de agua. Si su modelo tiene mangueras de calentador unidas a la bomba de agua, afloje las abrazaderas de la manguera con un destornillador y deslízalos de nuevo en la manguera. Mueve la manguera y tire de la bomba de agua.

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5. Retire la bomba de agua. Saque ningún tornillo que sostenga la bomba de agua al motor. Por lo general, hay tres a cinco tornillos para eliminar. Una vez que se eliminan los tornillos, debe eliminar la bomba con las manos.

Imagen titulada Cambiar una cadena de tiempo Paso 13

6. Retire la polea del cigüeñal (equilibrador armónico). Retire el perno y la arandela en el centro de la polea. Ponga el perno parcialmente de nuevo en el orificio del perno y use una herramienta de eliminación de equilibrador armónico. La herramienta no debe ser una herramienta de tipo de mandíbula, sino que debe aplicar toda la fuerza de eliminación al centro del ensamblaje. Esto protege el anillo de goma en el equilibrador armónico.

Parte 4 de 8:

Extracción de la cadena de distribución

1. Retire la cubierta de la cadena de distribución. Desbloquear la cubierta de la cadena de distribución desde el bloque de motor. Tenga en cuenta que los pernos son diferentes longitudes, por lo que tienen un sistema en su lugar para recordar qué perno va donde se encuentra cuando coloca la cubierta. Un buen método es colocarlos de nuevo en sus orificios adecuados en la cubierta de la cadena de tiempo y colóquelos hacia un lado.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 15

2. Localice las marcas en su cigüeñal y engranajes de árbol de levas. Estos engranajes están conectados por la cadena de distribución de modo que la posición del pistón (conectada al cigüeñal) se correlaciona directamente a la abertura de las válvulas de combustible y escape (operadas por el árbol de levas) para evitar que su motor funcione sin problemas. Estos engranajes deben ser marcados para ayudarlo a hacer referencia a su posición relativa.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 16

3. Localice las marcas o enlaces "brillantes" en su cadena de distribución. Estos enlaces son más brillantes que los otros enlaces y se utilizan para alinear su motor.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 17

4. Establezca su motor para superar el centro muerto. Para conseguir su motor para Top Dead Center, Línea los enlaces brillantes en la cadena de distribución con las marcas en el árbol de levas y engranajes del cigüeñal. Recuerde que el cigüeñal se puede configurar en la parte superior del centro muerto, tanto en la compresión como en los trazos de escape del pistón. Desea Top Dead Center para la carrera de compresión, para que pueda insertar

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 18

5. Retire la cadena de distribución. Esto se puede hacer aflojando el equipo de tensión con una llave o un trinquete. A continuación, deslice la cadena de los engranajes.

Parte 5 de 8:

Instalación de la nueva cadena de tiempo

1. LUBE el equipo antes de instalar la nueva cadena. El uso de un pequeño aceite de engranaje ahora ayudará a garantizar que su cadena y engranaje se realicen de manera óptima durante el mayor tiempo posible.

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2. Coloque la nueva cadena en los engranajes mientras se alinea con las marcas. Desea que los enlaces brillantes en la nueva cadena se alineen exactamente con las marcas en los engranajes, al igual que la cadena vieja hizo. Esto le permitirá localizar el centro muerto superior si alguna vez necesita.

Imagen titulada Cambiar una cadena de tiempo Paso 21

3. Apriete la cadena de acuerdo con las especificaciones de su manual de automóviles. Algunas cadenas se tensan ajustando el engranaje del cigüeñal o el engranaje del árbol de levas, mientras que otros tienen un tensor automático. Esto variará por hacer y modelo de su automóvil. Lo importante es asegurarse de que su cinturón de tiempo sea tan apretado como sea que sea.

Parte 6 de 8:

Reemplazo del sello del cigüeñal

1. Expulsar el sello del cigüeñal con un martillo y un golpe. Este es el sello de goma alrededor del cigüeñal y la cubierta de tiempo.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 23

2. Toque el nuevo sello del cigüeñal en la cubierta de tiempo. El sello debe estar sentado en el lugar correcto en la cubierta de tiempo. Se sellará cuando la cubierta esté atornillada en el motor.

Imagen titulada Cambiar una cadena de tiempo Paso 24

3. Cubrir el sello con aceite. Es necesario cubrir el sello con aceite para asegurar un funcionamiento adecuado cuando se comprime el sello.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 25

4. Reinstale la cubierta de la cadena de distribución. Los pernos son diferentes longitudes. Recuerde el sistema que configuró para hacer un seguimiento de los cuales los pernos se fueron donde y asegúrese de usar el perno adecuado en la ubicación adecuada.

Parte 7 de 8:

Reensambla de los componentes de la correa de transmisión y el sistema de enfriamiento

1. Bollo en el equilibrador armónico. Solo hay un único perno en el centro que sujeta al equilibrador armónico en su lugar. Verifique el manual del propietario o la guía de servicio para las especificaciones adecuadas de torque.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 27

2. Reinstalar la bomba de agua. Reemplace los tornillos que sujeten la bomba de agua al bloque de motor.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 28

3. Conecte las mangueras del calentador a la bomba de agua. Si elimina las mangueras del calentador de su bomba de agua, deberá deslizarlas hacia atrás en la bomba de agua. Una vez que la manguera está en la bomba, puede apretar la abrazadera de la manguera con los alicates y deslícelo hacia arriba hacia arriba donde la manguera y la bomba se conectan.Si la pinza tiene un tornillo de apriete, apriételo con un destornillador. Esto asegurará la manguera a la bomba.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 29

4. Reemplazar las mangueras del radiador. Si aún se elimina la manguera del radiador inferior o si elimina la manguera superior por cualquier motivo, colóquelas en el radiador ahora. Una vez que la manguera se ha deslizado sobre el radiador, use un par de alicates para mover las abrazaderas por la manguera al lugar donde la manguera y el radiador se encuentran. Esto sujetará la manguera al radiador.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 30

5. Llene el radiador con refrigerante de acuerdo a las especificaciones. Si su refrigerante se ve sucio o si ha pasado más de un año, ya que por última vez cambió el refrigerante en su vehículo, use nuevo refrigerante. Diluya el refrigerante como se especifica en el manual o la guía de servicio de su propietario y complete la marca que dice "Cool" o "Frío" en el tanque. Si su refrigerante está limpio y relativamente nuevo, puede verter el refrigerante viejo de nuevo en su radiador.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 31

6. Vuelva a ejecutar la correa de transmisión (s). Debe usar el diagrama de enrutamiento estampado en su capó o impreso en el manual del propietario para asegurarse de que la correa se ejecute correctamente.Las poleas con ranuras están destinadas a cumplir con el lado ranurado de la correa, pero algunas poleas planas están destinadas a ser accionadas por la parte posterior plana del cinturón.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 32

7. Apretarse el cinturón.Esto se puede hacer liberando al tensor en un diseño de serpentina.Si está trabajando con un diseño de cinturón en V, entonces necesitará que tense el cinturón manualmente. Una buena regla de pulgar es que el cinturón debe tener un máximo de /₂ pulgada (1.3 cm) de movimiento en medio de la carrera más larga del cinturón. Revise su manual del vehículo para obtener más información. En caso de duda, consulte a un mecánico.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 33

8. Marque una última vez para asegurarse de que todos los cinturones y las mangueras estén conectados. No desea iniciar su motor sin todos los accesorios apropiados conectados. Tome una segunda mirada sobre todo y asegúrese de que todo esté bien antes de seguir adelante.

Parte 8 de 8:

Envolviendo el trabajo

1. Vuelva a conectar su batería. Conecte primero el cable positivo, y luego conecte el cable de tierra.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 35

2. Iniciar el motor del coche. Gira la llave y arranca el motor.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 36

3. Compruebe si hay gotas o fugas. Mire debajo de su capucha y debajo de su automóvil para asegurarse de que no haya un fluido goteo o fugas. Si está filtrando refrigerante, verifique que todas las mangueras estén conectadas correctamente al radiador y la bomba de agua. Si está filtrando aceite, es posible que tenga que reemplazar el sello del cigüeñal nuevamente.

Imagen titulada Cambiar una cadena de distribución Paso 37

4. Compruebe el tiempo con una luz de distribución. Esto asegura que todos los cilindros estén disparando a la hora correcta y que las válvulas se abran y cierran correctamente en relación con la posición del pistón.

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Consejos

Algunos signos de problemas de la cadena de tiempo son que el vehículo ocia aproximadamente, es lento, contraproducente o tiene cambios de rendimiento, o hay ruido que viene del frente del motor.

Advertencias

Siempre esté al tanto de las partes calientes de su motor o materiales agudos o peligrosos y tome las precauciones necesarias.

Siempre trabaje en una superficie nivelada y admita su vehículo con stands de gato, nunca trabaje en una superficie que no sea difícil.

No intente esta reparación si no está bien informado mecánicamente. Es una extensa reparación que involucra a muchos de los componentes vitales de su vehículos. Incluso un error aparentemente pequeño podría resultar en un proyecto de ley de reparación importante e incluso puede significar reemplazar el motor completamente.

Asegúrese de tener las herramientas adecuadas para hacer el trabajo para evitar lesiones a partir de herramientas inapropiadas resbalones o roturas.

Nunca deje el refrigerante del radiador en un recipiente abierto que esté desatendido.El refrigerante es venenoso a los animales.Contener y disponer de refrigerante correctamente. Si no está seguro de los procedimientos, llame a su Oficina de Rechness de su condado.