Cómo cambiar un neumático de motocicleta
El uso de la técnica correcta es esencial cuando cambia un neumático de motocicleta. Instalar los neumáticos de la motocicleta incorrectamente no solo puede dañar el neumático o la motocicleta, sino que también lo ponen en grave riesgo de un accidente. Una vez que conozca la técnica correcta, ahorra tiempo y dinero, así como a aumentar la seguridad vial.
Pasos
Método 1 de 2:
Eliminar los neumáticos de la motocicleta1. Tener todos los materiales requeridos listos antes de comenzar a eliminar el neumático de moto. Estas son herramientas básicas requeridas para cambiar los neumáticos de la motocicleta que debe poder comprar en una tienda de motocicletas.
- Lubricante de silicona en spray-on (o windex)
- Hierros de llanta
- Herramienta de neumáticos de breezer
- Herramienta de la válvula
- Breaker de cuentas (o dos pinzas C)
- Bomba de aire comprimido
- Protector de RIM (opcional)
2. Deje que todo el aire salga del neumático con la herramienta principal de la válvula. Esta herramienta se rompe o se atornilla en la válvula para mantenerla abierta.La fuerza del aire que sale es generalmente bastante fuerte, por lo que tendrá que mantener la herramienta principal de la válvula con fuerza.
3. Dibuja una flecha en el borde del borde con tu lápiz para que puedas ver la dirección del giro de la rueda. Si no estás seguro. Sostenga el neumático de nuevo a la motocicleta, la forma en que lo quitó. Observe cómo la rueda necesita girar, ya que esto es esencial al poner el siguiente neumático en.
4. Separe el cordón (el borde interior del neumático) del borde usando la herramienta Breaker Breaker. Esta es una herramienta metálica que se puede insertar entre el llanta y el borde de la rueda.Escuchará un sonido pop cuando el talón se desplace. Continúe separando el neumático de todos los bordes del borde en ambos lados.
5. Pulverizar lubricante de silicona en la cuenta de neumáticos para ayudarlo a salir. Esto le permitirá deslizar el neumático del borde fácilmente ingresando a los hierros de los neumáticos debajo de la cuenta y alejar el neumático del borde. Retire ambos lados del neumático hasta que el neumático se deslice completamente.
6. Alternativamente, use dos pinzas C para empujar la perla hacia afuera. Tome una abrazadera grande y colóquela sobre el neumático, justo antes de que el neumático se meta en el borde. Aprietelo para que el cansado presione hacia abajo y el talón comience a agacharse. Luego agregue una pinza más 6-8" al lado de la primera y repetición. Una vez que ambos están en ambos, tómalos hacia el borde del neumático para aparecer la perla. Es posible que deba mover ambas abrazaderas a un cuarto de vuelta a la rueda o, así que y repita una vez más para obtener toda la perla.
7. Use dos palancas de neumáticos para obtener la perla hacia arriba y sobre el borde. Las palancas de los neumáticos son simplemente pestañas de metal largas. Los empujes debajo de la cuenta, de modo que el lado posterior se sienta contra el borde, y luego empuje hacia abajo para tirar del neumático. El borde actúa como un fulcre, permitiéndote abrir el neumático y sobre el borde. Muévase en un círculo alrededor del neumático hasta que el neumático esté apagado.
8. Romper la cuenta y saca el neumático en el otro lado para quitar el borde. Repita el procedimiento en el lado opuesto para sacar la rueda completamente. Debería ser más fácil en este lado.
Método 2 de 2:
Instalación de neumáticos de motocicleta1. Lubrique a fondo las paredes interiores del nuevo neumático. Usa tu spray lubricado o windex. A medida que trabaja con el nuevo neumático, sigue rociándolo para mantenerlo resbaladizo y más fácil trabajar con.
2. Coloque el nuevo neumático de moto para que su dirección de giro coincida con la dirección que marcó anteriormente en el borde. También hay un punto rojo en el neumático que debe ubicarse junto al vástago de la válvula. Asegúrate de anotar este punto y el giro del neumático y configurarlo
3. Conecte un lado del neumático hasta el borde, usando los planchas de los neumáticos para obtenerlo en. Esta vez, la pared del neumático se colocará entre el hierro del neumático y el borde para que el neumático de hierro pueda empujar el neumático en el borde. El cordón del neumático actúa como el fulcro, contigo alejando del centro del neumático para aliviar la perla debajo del borde.
4. Bombea un poco de aire en el neumático con una bomba de aire comprimida, pero no lo infla completamente. Solo quieres bombear hasta que escuches un pequeño "música pop." Esto indica que la cuenta ha aparecido en.
5. Selle el cuento del neumático en el borde usando la herramienta de neumáticos de breezer si no puede obtener el "música pop" Mientras está inflando. Puede usar esta herramienta para presionar la perla y luego girar el neumático para obtener la perla de todos los bordes.
6. Bombear un poco de polvo de cerámica en el neumático. Chorro de un poco de polvo de cerámica (hecho para llantas) en la válvula de neumáticos. Mantiene el neumático equilibrado e iguala parte del peso, equilibrando cualquier problema. Haz esto antes de volver a colocar la válvula.
7. Use una herramienta de vástago de válvula para volver a insertar el tallo de la válvula. Apriételo de nuevo y asegúrate de que no se mueva.
8. Inflar su nuevo neumático a la presión recomendada. Bombea el neumático hasta la normalidad y eres bueno para montar!
Consejos
Use múltiples hierros de neumáticos al eliminar los neumáticos de la motocicleta. Esto le permitirá sacar el neumático con menos esfuerzo ya que se distribuirá el estrés.
La herramienta Breezer puede atascarse si un lado del neumático se apreta demasiado. Cambiar de lados para facilitar el trabajo.
Las tiendas de motocicletas pueden ser excelentes fuentes de información para reparaciones más simples.
Cosas que necesitarás
- Lápiz
- Lubricante de silicona en spray-on
- Hierros de llanta
- Herramienta de neumáticos de breezer
- Herramienta de la válvula
- Breaker de cuentas
- Bomba de aire comprimido