Cómo convertirse en un piloto de helicóptero en el ejército

Servir en el ejército puede ser una opción de carrera gratificante y satisfactoria, especialmente si elige una tarea especializada como convertirse en un piloto de helicópteros. Obtener las habilidades técnicas para volar un helicóptero toma algún tiempo y mucho trabajo duro. Afortunadamente para usted, el ejército tiene un programa llamado "desde la calle hasta el asiento", lo que puede llevarlo a la escuela de vuelo y los helicópteros voladores sin ningún servicio militar previo. Una vez que cumpla con los requisitos de alistamiento, tendrá que completar aproximadamente 2 años de capacitación y programas de práctica para obtener todas las calificaciones requeridas. Después de esto, oficialmente serás un piloto de helicópteros del ejército.

Pasos

Parte 1 de 3:
Cumpliendo con los requisitos de alistamiento
  1. La imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el ejército Paso 1
1. Completa la escuela secundaria y consigue tu diploma. El ejército tiene un requisito de educación mínimo y necesitará un diploma de escuela secundaria. Si aún está en la escuela, asegúrese de terminar y graduarse para cumplir con este requisito, especialmente si desea asistir a la escuela de vuelo.
  • También ayuda a hacerlo bien en la escuela secundaria, especialmente en sus cursos de matemáticas y ciencias. La escuela de vuelo involucra una gran cantidad de instrucción en el aula, y una buena comprensión de las matemáticas, la física y otros campos de la ciencia serán una gran ayuda.
  • Todavía podría unirse al ejército con un GED en lugar de un diploma de escuela secundaria, pero lastima sus posibilidades de aceptación y es posible que no sea elegible para la capacitación de Oficiales de la Justificación. Si es posible, es mejor completar la escuela secundaria y obtener su diploma.
  • Se convierte en un piloto de helicóptero en el ejército Paso 2
    2. Alistarse entre las edades de 18 y 33 años. En general, el requisito de edad del Ejército es que debe tener al menos 18 años y más de 33 para alistar. Mientras esté entre estas edades, entonces puede alistar y iniciar el proceso para llegar a entrenamiento de vuelo.
  • Si tienes 33 o 34 años, puedes obtener una renuncia. Pregúntele a su Oficial Superior o Reclutador sobre sus opciones en este caso.
  • Todavía puedes unirte al ejército tan antiguo como 35, pero probablemente no serás aceptado para la escuela de vuelo.
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    3. Conozca los requisitos físicos del ejército para calificar. Los requisitos físicos para los pilotos son los mismos que los requisitos generales del Ejército. Tienes que estar dentro de un rango específico de peso y altura para calificar. También necesitará al menos 20/50 visión en cada ojo, y usará lentes para corregir su visión a 20/20.
  • En general, los hombres deben estar entre 60-80 en (150-200 cm) y 100-250 lb (45-113 kg). Las mujeres deben estar entre 58-80 en (150-200 cm) y 90-236 lb (41-107 kg).
  • Si no puede alcanzar estos requisitos físicos, pero aún así quiere servir a su país, el ejército tiene muchos otros trabajos civiles que puede solicitar. Hable con un reclutador para ver cuáles son sus opciones.
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    4. Solicite la ciudadanía estadounidense antes de alistarse si no es un ciudadano. En general, el ejército requiere que los reclutas sean ciudadanos estadounidenses antes de unirse. Sin embargo, aún se puede alistar si aún no ha obtenido la ciudadanía. Solo asegúrese de cumplir con los requisitos de ciudadanía y envíe la solicitud antes de unirse. De esa manera, puede comenzar su entrenamiento durante el procesamiento de la aplicación.
  • Usted todavía necesita una tarjeta verde y un estado de residente permanente para calificar para el Ejército, así que asegúrese de completar todo esto antes de aplicar.
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    5. Puntuación al menos 110 en el Asvab examen para calificar para la formación de oficiales. La batería de aptitud vocacional de servicios armados, o asvab, es un examen que todos los reclutas de nuevos ejércitos tienen que tomar. El examen mide su razonamiento crítico, ciencia, matemáticas, electrónica y conocimiento gramatical. Si bien los reclutas solo necesitan una puntuación de 31 para pasar, necesitará una puntuación superior para calificar para el funcionario de la Justificación de la Escuela Candidata (WOCS). Estudie con fuerza y ​​obtenga al menos 110 para cumplir con el requisito de Oficial y Flight School.
    • Parte 2 de 3:
    Llegar a la escuela de vuelo
    1. La imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el Ejército Paso 6
    1. SOLICITAR A LA ESCUELA DE LA ESCUELA CANDIDATA. Todos los pilotos del Ejército tienen que completar la Escuela de Candidatos del Oficial de la Justificación (WOC) antes de asistir a la escuela de vuelo para convertirse en pilotos. Mientras anotó al menos un 110 en el ASVAB, calificas para WOC y puede enviar su solicitud cuando se alisten.
    • Su reclutador puede guiarlo a través de este proceso y ayudarlo con su solicitud.
    • Si no solicita WOCS justo cuando se alista, debe tener al menos 12 meses en su contrato de alistamiento para calificar para WOCS. Si tiene menos de esto, tendrás que volver a alistar primero.
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    2. Completa 9 semanas de entrenamiento básico. Todos los reclutas del ejército tienen que completar y pasar la capacitación básica de combate antes de continuar, y usted también lo harás. La capacitación básica es un programa de 9 semanas en uno de varios fortalezas del ejército en todo el país. Aprenderá habilidades críticas como el combate, el trabajo en equipo, los procedimientos del ejército y el acondicionamiento físico para prepararlo para su carrera del ejército. Al final, tendrás que pasar algunas pruebas físicas y mentales para calificar para la graduación. Si pasas, serás oficialmente miembro del ejército.
  • Es mejor comenzar a prepararse para la formación básica al obtener una buena forma física y aprender tanto como puedas sobre el ejército. Esto hará que su tiempo en el entrenamiento básico sea mucho más fácil.
  • Solo alrededor del 15% de los reclutas fracasan la capacitación básica, por lo que tiene una buena posibilidad de pasar todo el tiempo que se prepare.
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    3. Revise los simulacros y directrices del Ejército antes de comenzar la Escuela de Oficiales. Después de la capacitación básica, su próximo paso está ordenado a la Escuela de Candidato del Oficial (WOC). Este es un programa físicamente y mentalmente intensivo, así que asegúrese de que esté lo más preparado posible antes de comenzar. El Ejército recomienda revisar todos sus manuales de capacitación, taladro, ceremonia y navegación antes de asistir a WOCS. De esta manera, estarás preparado para las porciones de conocimiento de la escuela de oficiales.
  • Si hay algún tiempo espacial entre la capacitación básica y el inicio de las WOC, asegúrese de que se entrena regularmente para permanecer en la parte superior de la forma física. Tendrás que pasar más pruebas físicas en la escuela de oficiales y tendrás problemas si te dejas salir de forma.
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    4. Informe a Fort Rucker, Alabama, para WOCS. Todos los candidatos piloto tienen que aprobar la escuela de licenciatura de Oficial de la Justificación después de la capacitación básica, que se lleva a cabo en Fort Rucker, Al. Este programa de 6 semanas capacita a los aspirantes a pilotos y otros oficiales técnicos por su papel en el ejército.
  • Recibirá un paquete que describe el proceso y sus instrucciones para informar a WOC cuando se acepte. Si tiene alguna pregunta, pídale a su reclutador.
  • Asegúrese de revisar la lista de verificación del Ejército para todo lo que necesita para traer con usted a WOCS.
  • Solo puedes ingresar a WOCS sin el servicio del ejército anterior si planea convertirse en piloto. Otros miembros del servicio deben ser al menos un sargento / E-6 del personal para calificar.
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    5. Pase el programa WOCS para convertirse en un oficial de servicio. Las 6 semanas en la Escuela de Oficiales de la Justificación del Oficial se convierten en un especialista técnico en el ejército. Recibirá una combinación de instrucción especializada en el aula junto con un entrenamiento físico adicional. Después de completar este curso, será un oficial de servicio y puede asistir a la escuela de vuelo.
  • Los reclutas en WOCs asisten a diferentes programas basados ​​en su carrera prevista. Serás colocado en un programa para aspirantes a pilotos que buscan asistir a la escuela de vuelo.
  • La navegación es una parte importante de las WOC, especialmente para los aspirantes a pilotos. Revise el manual del ejército en la navegación de campo, por lo que está bien preparado para esta capacitación.
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    6. Obtenga una puntuación de calificación en el examen de tamiz para la escuela de vuelo. El examen de tamiz, el instrumento de selección para el entrenamiento de vuelo, es su último paso antes de la escuela de vuelo. Este examen mide todo el conocimiento de vuelo técnico que obtuviste durante las WOC. Se anotó desde 20-80, y necesita al menos 40 para pasar y calificar para la escuela de vuelo. Estudia Difícil y Ace Este examen para continuar con tu entrenamiento piloto.
  • El ejército proporciona una guía de estudio para el tamaño, así que asegúrese de trabajar con esa guía para hacer lo mejor que pueda.
  • En general, solo puede tomar el examen de tamiz dos veces. Si pasa su primer intento, entonces no tiene que llevarlo de nuevo. Si fallas dos veces, entonces no puedes llevarlo de nuevo.
  • La imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el Paso 12 del Ejército
    7. Solicite el entrenamiento de vuelo del oficial de servicio para continuar en su camino. Su paso final para convertirse en un piloto del Ejército es WOFT, garantiza el entrenamiento de vuelo del oficial. Este es un programa largo y toma alrededor de un año de entrenamiento. Mientras reciba una puntuación de aprobación de su resultado, puede enviar su solicitud y comenzar la última fase de su capacitación.
  • WOFT también está en Fort Rucker.
    • Parte 3 de 3:
    Completando el entrenamiento de vuelo
    1. La imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el ejército Paso 13
    1. Pase la parte del aula de instrucción de vuelo. Todos los candidatos de WOTT comienzan con el entrenamiento en el aula. En este programa, aprenderá sobre la física, los sistemas, los procedimientos de emergencia y la navegación. Todo esto es crucial si desea ser un piloto exitoso, así que preste mucha atención y pase las secciones de instrucciones de su aula.
    • Ya que ya ha pasado por mucha instrucción en el aula en WOC, debe estar listo para esta parte de su entrenamiento. Preste atención y dibuja todas las habilidades en el aula que ya ha ganado para llegar a este punto.
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    2. Rack Up 7.5 horas de práctica Tiempo en un helicóptero Simulador de vuelo. Una vez que termine su entrenamiento en el aula, comenzará el entrenamiento de vuelo en un simulador. Aprenderá las habilidades básicas de despegue y aterrizaje, maniobras de vuelo y controles. Despues de 7.5 horas en un simulador, puedes pasar a practicar en un helicóptero real.
  • Imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el ejército Paso 15
    3. Elija 1 de 4 helicópteros que desee especializarse con. El Ejército usa 4 helicópteros principales, y tendrás que elegir uno para especializarse en. Todos se usan para diferentes tareas, así que asegúrese de considerar qué tipo de trabajo desea hacer antes de recoger un helicóptero.
  • El OH-58 KIOWA es una pequeña aeronave de reconocimiento utilizada para Scouting.
  • El UH-60 Blackhawk es un helicóptero de transporte utilizado para las evacuaciones y las misiones de búsqueda y rescate.
  • El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque que se usa en misiones de combate.
  • El Ch-47 Chinook es un gran helicóptero de transporte utilizado para mover suministros.
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    4. Practica en su helicóptero elegido durante 70 a 150 horas. Una vez que elija su helicóptero y su tipo de misión, pasará mucho tiempo practicando en ese helicóptero para convertirse en un experto. Dependiendo de su helicóptero, necesitará entre 70 y 150 horas de tiempo de vuelo para pasar el tejido. Después de eso, estás calificado para la graduación.
  • No solo practicarás volar el helicóptero en sí, sino que también usará todo el equipo que pueda usar en vuelo como las gafas de la visión nocturna.
  • Habrá diferentes procedimientos y maniobras para diferentes helicópteros. Si vuelas un Apache, probablemente practicarás seleccionando y atacando objetivos, mientras que con un Blackhawk probablemente practicarás aterrizaje en una zona hostil para evacuar a los soldados lesionados.
  • La imagen titulada Conviértete en un piloto de helicóptero en el Paso Ejército 17
    5. Graduarse de WOFT para convertirse en un piloto de helicóptero. Cuando pasa la cantidad de tiempo requerido en entrenamiento de vuelo, luego califica para ganar sus alas. Después de una ceremonia de graduación, será oficialmente un piloto de Oficial de orden judicial y podrá comenzar su emocionante su nueva carrera como piloto de helicópteros del ejército.

    • Consejos

    Si desea convertirte en un piloto de helicóptero sin hacer que el ejército sea toda su carrera, la Guardia Nacional del Ejército tiene requisitos similares para la formación piloto. Puedes unirte a la Guardia Nacional si prefieres tener una carrera separada del ejército.
  • Si tiene alguna pregunta sobre el proceso de contratación o capacitación, puede solicitarle más explicación al reclutador del ejército.
  • En general, el ejército también prefiere a los candidatos sin un historial criminal o disciplinario, así que asegúrese de mantenerse fuera de problemas.
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