La cáscara de naranja es el término común para un estilo de trabajo de pintura o el acabado de paneles de yeso, donde la textura es un poco lleno de baches. Si está tratando de arreglar la cáscara de naranja en su hogar, desafortunadamente necesitará lijar la pared para repararla o eliminarla. Para los vehículos, es definitivamente posible quitar la cáscara de naranja sin lijar, aunque. Tenga en cuenta que los trabajos de pintura de Peel de Orange no son defectos de fabricación. A pesar de lo que puede haber escuchado, no hay nada de malo en los acabados de color naranja y solo debe quitar la cáscara de naranja si realmente no le gusta la forma en que se ve.
Pasos
Parte 1 de 3:
Enmascarando tu vehículo
1. Cubra cualquier cosa que no esté pintada con cinta adhesiva para protegerla. Agarra un rollo de cinta adhesiva y camina alrededor de tu vehículo. Use la cinta para cubrir cualquier bordes de plástico, el recorte alrededor de sus ventanas, cualquier emblema en su vehículo y los bordes de sus faros. Máscara de cualquier parte que no quiera dañar con el pulidor abrasivo que va a usar.
Advertencia: Vas a usar una herramienta de pulido para aplicar un compuesto abrasivo. Si no se enmascara las áreas que desea proteger, puede terminar de dañarlas o rascarse.
2. Agregue cinta a cualquier porciones de sus paneles que no sean planos o lisos. Si tiene alguna cresta, rayas de carreras o imágenes en los paneles del vehículo, peguelos. Use tiras horizontales de cinta para cubrir cualquier borde que se sientan en ángulo para protegerlos. Es excepcionalmente difícil eliminar la cáscara de naranja de estos bordes sin dañarlos, por lo que está mejor simplemente apagándolos.
La herramienta de pulido es plana. Esto significa que cualquier porciones angular o texturizada del vehículo no se ajustará a la forma de la herramienta de pulido. Es más probable que se aborde el panel que elimine la cáscara de naranja en estas áreas.3. Elija un panel para comenzar con y cegar los bordes en los paneles adyacentes. Elija cualquier panel para comenzar con. Luego, cinta de las costuras en los paneles que rodean su panel de inicio. Por ejemplo, si está empezando en el capó, agregue trozos de cinta a los paneles que rodean cada rueda al lado del capó.
Solo para aclarar, no le pegas los bordes del panel en el que está trabajando. De lo contrario, no podrías quitar la cáscara de naranja cerca de las costuras. Solo necesita grabar los paneles adyacentes porque la pulidora giratoria puede doblarlos si no los lija desde el centro del panel.Esto evitará que la herramienta de pulido se cepille sobre cualquier bordes sensible en el ángulo incorrecto. Si no haces esto, puedes rascarte o doblar una costura adyacente en la puerta.A medida que trabajas, despegarás estas piezas de cinta y aplicarás nuevas piezas de cinta a las costuras en el siguiente conjunto de paneles.No importa donde empiezas. Vas a eliminar la cáscara de cada panel uno a la vez para que puedas comenzar a donde quieras.Parte 2 de 3:
Configuración de su pulidor rotatorio
1.
Recoger un compuesto de corte rápido diseñado para vehículos para pulverizar los golpes. La mejor manera de eliminar la cáscara de naranja sin lijar es usar un compuesto de corte rápido. El compuesto de corte es una pasta abrasiva que erosionará una capa extremadamente delgada de pintura y desgaste la cáscara de naranja en el proceso. Recoge un compuesto de corte rápido en una tienda local de suministros automotrices o de construcción.
- El compuesto de corte se usa comúnmente para abrir los vehículos y eliminar los rasguños. Sin embargo, definitivamente eliminará la cáscara de naranja.
- Necesitará aproximadamente 32 onzas de fluidos (950 ml) de compuesto para cubrir un vehículo de 4 puertas de tamaño mediano.
2. Conecte una almohadilla de eliminación de peladas de naranja a un pulidor rotatorio. Compre o alquile un pulidor rotatorio, que es básicamente una gran lijadora orbital diseñada para automóviles de pulido. Obtenga una almohadilla de eliminación de peladas de naranja o una almohadilla de mezclilla, y deslice los bordes de la almohadilla sobre el disco en la parte frontal del pulidor rotatorio.
Para los almohadillas especiales, se comercializan literalmente como "eliminación de peel de naranja". Por lo general, son algún tipo de combinación de terciopelo, denim y espuma.Denim es una gran opción y muchas personas lo prefieren sobre las almohadillas de eliminación de peladas de naranja. Es probable que no observe una gran diferencia entre los dos si no haces esto para ganarse la vida, aunque.No puedes hacerlo sin un pulidor rotatorio. Puede comprar un pulidor rotatorio por $ 150-400, o alquilar uno de su tienda de suministros de construcción local para aproximadamente $ 15-20 al día.Advertencia: No use una almohadilla de lana o espuma. La cáscara de naranja básicamente se parece a una serie de olas cuando lo miras de cerca. La lana y la espuma llenarán las crestas de estas olas y pueden empeorar la cáscara de naranja. Las almohadillas de eliminación de denim y peladas de naranja son planas y no llenarán los huecos entre las ondas, lo que significa que alisarán las crestas onduladas uniformemente.
3. Extienda una perla de 12-16 en (30-41 cm) de compuesto alrededor de la almohadilla para cebarlo. Ponga un par de guantes de nitrilo y gire su pulidor rotatorio sobre. Vierta el compuesto de corte rápido fuera de la boquilla y extiéndalo en la almohadilla de eliminación de peladas de mezclilla o naranja en un patrón de zigzag. Luego, use su dedo enguantado para extender el compuesto para que cada porción de la almohadilla esté cubierta de una capa delgada de la pasta.
No es necesario que haga esto si la almohadilla que está usando se ha utilizado para eliminar la cáscara de naranja al menos 2-3 veces antes de este.Parte 3 de 3:
Eliminando la cáscara de naranja
1.
Aplique una perla de 6-12 en (15-30 cm) de compuesto al primer panel. Tome la botella de compuesto de corte y extienda una línea gruesa de pasta sobre cualquier parte del primer panel. No necesariamente importa donde empiezas. Vas a trabajar en 2-3 pies (0.61-0.91 m) secciones, así que solo elija un área para comenzar.
- A algunas personas les gusta comenzar en el medio y trabajar su camino hacia los bordes, mientras que otros prefieren comenzar en una esquina y trabajar en. Realmente depende de ti.
2. Extienda el compuesto alrededor del panel en un 2-3 pies (0.61-0.Sección de 91 m). Con su pulidor apagado, sostenga la almohadilla plana contra el panel donde aplicó el compuesto. Mueva la almohadilla de un lado a otro para diseminar el cordón del recorte del recorte en una sección cuadrada o en forma de rectángulo. Una vez que haya cubierto una pequeña parte del panel con su compuesto, está listo para comenzar a pulir.
Esto asegura que cada porción del panel en el área que esté trabajando obtiene un pequeño compuesto. Si no lo extiende, es posible que no termine con un escudo de pintura.3. Establezca el pulidor rotatorio a 600 rpm y trabaje en un movimiento circular. Hay un dial en el mango del pulidor rotatorio. Si la RPM no está en la lista en el dial, configúrelo en "1" o "bajo."De lo contrario, configúralo a 600 rpm. Tire del gatillo para girar la almohadilla de pulido y mantenerla suavemente contra el panel. Mueva la almohadilla en un movimiento circular suave al aplicar la presión de la luz al vehículo para comenzar a eliminar la cáscara de naranja.
Consejo: Realmente no necesitas presionar muy duro. Pretende que estás acariciando a un gato o cepillando el cabello de alguien. Es una presión muy ligera.
4. Cubrir el área donde extiendes el esmalte 3-5 veces. Sigue moviendo la almohadilla de pulido alrededor de un movimiento circular suave. Si el área es redonda, siga girando el pulidor para que la almohadija esté paralela al área en la que está trabajando. Cubra cada porción del área donde distribuya originalmente el compuesto 3-5 veces hasta que la pintura se vea un poco más pálida y menos reflectante que el área circundante.
Si cubre un área más de 7-8 veces, puede producir demasiado calor de la fricción y comenzar a desgastar la pintura. No lo exageres. Siempre puede repetir este proceso nuevamente después de que el panel se enfríe desde la primera ronda de pulido.5. Mantenga pulido hasta que la pintura sea más pálida y menos reflexiva que el resto del vehículo. En algún lugar entre el tercer y quinto ciclo con la almohadilla de pulido, la cáscara de naranja se habrá ido. Preste atención al color de la pintura y la forma en que refleja la luz para determinar cuando lo has usado. Típicamente, cuando la cáscara de naranja se ha ido, la pintura se verá un poco menos brillante, refleje menos luz, y el área será un poco más pálida que el resto de su vehículo.
Debería ser bastante obvio cuando la cáscara de naranja se ha ido. Dependiendo de la gruesa que fuera la cáscara de naranja, puede poder poder ver la diferencia en la textura.6. Repita este proceso en el resto de sus paneles para eliminar la cáscara. Cuando haya terminado con la primera área, agregue un taljo de compuesto a la sección junto a ella, extenderlo y pulírselo con la almohadilla 3-5 veces. Cuando termine el primer panel, pegue la cinta de las costuras adyacentes en el siguiente panel y repita el proceso de nuevo. Este proceso puede tomar 30-60 minutos.
No te olvides de grabar las nuevas costuras cada vez que vayas a un nuevo panel. Se le permite grabar una costura en paneles que acaba de pulgar en caso de que tenga curiosidad. No dañará la pintura recientemente pulida.Ejecute su mano enguantada sobre la pintura cuando haya terminado. Si no se siente bien suave e incluso, vuelva a aplicar el compuesto a cualquier área que no sean suave y los suplica.7. Pulence todo a 1000-1600 rpm cuando haya terminado de pulir la pintura. Una vez que haya pulido todo el vehículo, repita todo el proceso. Esta vez, corta la cantidad de compuesto de corte que utiliza a la mitad, aplique ninguna presión y use las RPM más altas disponibles en su pulidor. Esto incluso saldrá de cualquier error, eliminará cualquier rasguño y haga que su automóvil se vea prácticamente nuevo. Cubra cada área 1-2 veces para terminar de pulir su vehículo.
Continuar volviendo a grabar las costuras mientras trabajas.Deje que el vehículo se seque cuando haya terminado.Consejos
Muchos mecánicos hacen que el dinero convincente con los conductores que Peel de naranja es algo malo y que cobra a los clientes para repararlo. Sin embargo, no hay nada de malo en los trabajos de pintura de Peel de Orange y no hay nada de malo en mantener su pintura de la forma en que es.
Advertencias
El pulidor rotatorio puede parecer idéntico a una lijadora orbital, pero realmente no puedes usar una lijadora para esto. Las almohadillas de pulido que necesita no caberán en la herramienta y las lijadoras orbitales tienden a girar demasiado rápido para esto.
Cosas que necesitarás
- Compuesto de corte rápido
- Cinta adhesiva
- Guantes de nitrilo
- Pulidor rotatorio
- Almohadilla de eliminación de peladas naranja / almohadilla de mezclilla