Cómo escapar de un barco de hundimiento: 14 pasos (con imágenes)

Las probabilidades de que estés atrapadas en un barco de hundimiento son extremadamente bajas gracias a los avances de hoy en la seguridad y la tecnología. Sin embargo, todavía hay desastres ocasionales, como con ferries de automóviles y pasajeros. Algunos de estos accidentes pueden ocurrir cuando está viajando en un país cuyos estándares de seguridad han sido aplicados de manera menos rigable. Si alguna vez se encuentra en esta situación que amenaza la vida, aquí hay algunas sugerencias para ayudar a mejorar sus probabilidades de supervivencia, por si acaso.

Pasos

Parte 1 de 2:

Aprendiendo lo básico: Antes de seguir adelante

1. Comprender los mecánicos detrás de un barco que se hunde. Si bien esto es principalmente por el bien de la curiosidad, comprender cómo un barco se hunde puede ser útil y le brinda un sentido de lo que ocurre si alguna vez se queda en la situación de estar en un barco de hundimiento. Cada tipo de nave reaccionará para tomar el agua y hundirse de manera diferente dependiendo de la forma del casco, el centro de gravedad y la causa de la víctima. Ningún conjunto de reglas funciona en todos los tipos de naves.

El agua a menudo entra en el punto más bajo de un barco primero, la zona de las sentinas. Las besinas son pozos en la parte más baja de la sección de ingeniería. Es muy normal que los barcos tengan fugas de agua en las besinas. Entra a través de cofres de mar, rodamientos de eje o sellos de válvulas. Los barcos tienen bombas de sentina para eliminar este agua una vez que alcanza un cierto nivel. Están en las besinas para atacar a cualquier eventual inundación lo antes posible en el nivel más bajo posible. Sin embargo, esta no siempre es una solución viable. Los barcos pueden hundirse de golpear otra nave, un objeto como un iceberg, un cofre de mar roto, o un ataque. En el caso del crucero griego MTS OCEANOS El agua entró a través de una válvula de descarga de aguas residuales de la ruptura de la ruptura lejos de las besinas y estalló en la nave a través de comodines, hundimientos y duchas. No había forma de que las bombas pudieran haber ayudado. La Titánico tenía costuras saltadas y divididas a partir de 50 pies (15.2 m) desde el arco de estribor e inundó 6 compartimentos. El resto es historia. Había demasiada agua para que las bombas se descargan. La Lusitania fue torpedeado y explotado dos veces. Ambos MS Sea Diamond y el MS COSTA Concordia corrió y se hundió después de golpear arrecifes bien marcados mientras navegaba con buen tiempo. Hay muchos otros ejemplos famosos.
Los botes pequeños reaccionarán de manera diferente a los barcos más grandes. Normalmente se construyen, tanto como sea posible, de materiales flotantes. RAZONES DE POR QUÉ UN BARCO PUEDE HAGAR INCLUYENDO UN TRÁNSO BAJO, FALTAR ENTRADOS DE DRENAJE, FUGAS DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO o APERTURAS PUERTAS CERRADAS O ROTAS INCORRECTAMENTE CERRADAS O ROTAS (como en un automóvil transportar). Las puertas rotas son lo que hundió el ferry del coche Estonia.

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2. Aprende cómo se hundió la Estonia. La estabilidad de un barco depende, en parte, en su centro de gravedad. En el caso de la Estonia El ferry del auto tomó agua a través de una puerta rota. En ese caso, la oscilación se desaceleró, lo cual es una mala señal porque un ferry que no se está meciendo no se puede estabilizar. Con barcos trans-Oceanic, la configuración es diferente. Según el investigador Steve Zalek de la Arquitectura Naval de la Universidad de Michigan y el Departamento de Ingeniería Marina, el laboratorio de hidrodinámica marina, los estudios realizados demuestran que si el centro de gravedad es bajo, el barco se rockeará rápidamente. Los pasajeros se convertirán en mareo, la carga se puede soltar, y los contenedores pueden ser lanzados al mar, pero si el centro de gravedad es más alto, la nave se moverá más lentamente. Los pasajeros serán más cómodos, la carga no se liberará, y los contenedores no están lanzados por la borda. Rocking demasiado podría hacer que un barco se quite en mares pesados. El ideal es que la nave no se inclinaría a no más de 10 ° de cualquier manera en orden cuando la rueda se lanza con fuerza para mantener la estabilidad.

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3. Compruebe la ubicación de los dispositivos de flotación personal. Asegúrate de hacer esto tan pronto como haya abordado cualquier barco marítimo. Ya sea que vaya en un viaje corto a través del puerto, un viaje de un día o un crucero, sabiendo que la ubicación del dispositivo de flotación personal con anticipación puede salvar su vida.

Al ir en un crucero, parte del simulacro de seguridad estándar al principio incluirá pidiéndole que verifique que su PFD esté en el espacio de cabina. Asegúrese de revisar los PFD para bebés o niños si también se necesita y alerta a la tripulación de inmediato si no están en su lugar. Además, busque los botes salvavidas más cercanos a su cabina, junto con cualquier marcador obvio que pueda llevarlo a los barcos si la visibilidad se vuelve mala, al igual que con las aeronaves, a menudo habrá luces designando donde las salidas de seguridad son.

Lea las instrucciones para ponerlo en el dispositivo de flotación personal y usarlo. Si tiene alguna pregunta, pregúntele a la tripulación del barco.

Si viaja en un barco donde la tripulación habla un idioma diferente a su propio, encuentre personas que puedan asesorarlo directamente sobre qué hacer en caso de una emergencia. Es prudente buscar esta información incluso antes de abordar el barco.

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4. Piensa en tu sentido de la etiqueta. Aunque la naturaleza filosófica, la pregunta es: ¿qué vas a hacer si el empuje llegó a empujar?? ¿Esperarías ver a las mujeres y los niños primero, entonces los hombres?? O es todos por sí mismos? Esto realmente depende de las leyes de las aguas nacionales, la nave está en primer lugar, y el registro de la bandera o la nación de la propiedad segundo. Las mujeres y los niños se abordaron los botes salvavidas de la Titánico porque ella estaba en aguas internacionales, y se marcó en Inglaterra, cuyas leyes exigían tales acciones, y tuvieron tiempo de juntar los botes salvavidas. sin emabargo, Lusitania Se hundió en 18 minutos, no dio una sola vez para bordo de botes de vida.

Parte 2 de 2:

Evacuar, si el hundimiento es inminente

1. Envía un día de mayo si estás a cargo del barco que se hunde. Leer Cómo llamar a Mayday desde un barco marino para aprender a hacer esto.

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2. Escuchar la señal de evacuación. Esto es estándar - 7 explosiones cortas de cuerno seguido de uno largo. El Capitán u otros miembros de la tripulación también pueden usar el sistema de intercomunicación para hablar con todos los demás tripulantes y pasajeros.

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3. Ponga su dispositivo de flotación personal (PFD). Estar tan preparado para salir de la nave mientras el tiempo lo permite. Si tiene tiempo para tomar cualquier artículo de supervivencia adicional, hágalo. Pero solo si lo hace, no pondrá en peligro su vida o la vida de los demás.

Si tiene tiempo, póngase en todos sus equipos impermeables, como el sombrero, la chaqueta y los guantes. Si hay un traje de supervivencia de emergencia disponible y el tiempo lo permite, póngalo en. Tenga en cuenta que si bien las demandas de supervivencia aumentan sus posibilidades de sobrevivir en agua fría, es poco probable que se proporcionen en barcos de pasajeros. Para la tripulación que tienen acceso a tales trajes, generalmente se les pedirá que practiquen la puesta en este traje en 2 minutos.

Atender a todos los bebés, niños y mascotas después de que te hayas preparado.

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4. Seguir direcciones. Este puede ser el paso más importante de todos. Si no sabe cómo llegar a la seguridad, el Capitán o uno de los miembros de la tripulación le dirán cómo. Los equipos de la nave están altamente capacitados en operaciones de rescate en muchos barcos y tendrán una mejor comprensión que usted sobre lo que debe hacerse para garantizar su seguridad. Solo debe intentar escapar por su cuenta si no hay autoridad presente para dar direcciones adecuadas. Un barco bien ejecutado tendrá una "punto de reunión" Donde todos necesitan reunirse en preparación para la evacuación. Si recibió un simulacro de seguridad para ir a una estación de Muster, intente cumplirlo.

Si no puede escuchar o entender las instrucciones (por ejemplo, no es su idioma), tenga en cuenta una cosa, diríjase hacia arriba y de la nave. El encabezamiento al centro o los niveles internos del barco no es sabio, pero no se sorprenda si la gente hace esto como resultado de pánico.

Si el Capitán lo asigna con tareas, hable si no cree que puede cumplir. De lo contrario, haz lo mejor que pueda para ayudar.

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Mantener la calma y no te asustes. Puede parecer un cliché inevitable, pero cuanto más le pánico, cuanto más se llevará a llegar a un bote salvavidas. Los estudios han demostrado que solo alrededor del 15 por ciento de las personas logran no entrar en pánico, con una friolera del 70 por ciento que sufre de un motivo deteriorado y el 15 por ciento se vuelve irracional. Por lo tanto, mantener la calma es importante para tratar con otros pasajeros, además de ayudar a mantener su propia mente enfocada para hacer lo que pueda para sobrevivir. Si otros a su alrededor están en pánico, intente lo mejor que pueda para calmarlos, ya que sus acciones solo disminuirán la velocidad y posiblemente pongan en peligro su evacuación. Desafortunadamente, el pánico en un crucero es algo que puede poner en peligro a todos debido a la cantidad de personas involucradas y esto puede llevar a las personas a empujarse y empujarse entre sí, causando lesiones antes de que las personas incluso salieran del barco.

Tenga en cuenta que el espectro opuesto del pánico puede iniciarse, el de estar aturdido e incapaz de responder en absoluto.

Si ves a alguien congelado con miedo, gritar a ellos. Esto es lo que los asistentes de vuelo están capacitados para hacer para que los pasajeros dejen un avión en llamas, y se pueden adaptar a una situación de barco.

Intenta enfocarte en mantener tu respiración bajo control. Si está acostumbrado a respirar por Yoga, Pilates o cualquier técnica de respiración de relajación similares, use estos para calmarlo, así como recurrir a la respiración de esta manera si terminas en el agua tratando de sobrevivir.

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6. Centrarse en escapar a través de la ruta más rápida, no la ruta más corta. Salir rápido es más importante que salir de la forma más corta que podría incluso llevarlo a más peligro. A medida que la nave comienza a inclinarse, agarra lo que pueda para ayudarlo a permanecer en posición vertical y capaz de alcanzar su destino, como pasamanos, tuberías, ganchos, accesorios de luz, etc.

No tome el ascensor. Al igual que debe evitar los ascensores cuando se escape de un incendio, lo mismo se aplica aquí, todos los elementos impulsados eléctricamente son sospechosos. El último lugar que querrá estar en un barco de hundimiento es varado en un ascensor, así que solo usalo como último recurso si las escaleras están inundadas.

Mientras aún se encuentra en las áreas de cubierta interior, vigila a los objetos de catapulta o flotante que vienen camino. Artículos grandes que golpean, puedes golpearte inconsciente o matarte.

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7. Dirigirse a la cubierta. Desde allí, diríjase a su estación de emergencia o el bote salvavidas más cercano disponible. La mayoría de los cruceros de hoy funcionan los taladros y procedimientos de seguridad antes de partir a los viajes para que los pasajeros sepan dónde ir en el evento de una emergencia. Si no, diríjase a donde parece que la tripulación está ayudando a los pasajeros a escapar. La tripulación generalmente será la última en abandonar el barco, ya que es su deber llevar a todos los demás de la nave a la posible seguridad primero.

No juegues al héroe al hospedarme mientras la tripulación está a bordo. Haz lo que se debe hacer para garantizar que la supervivencia de usted y sus seres queridos no se vea comprometida. Esto no es el cine.

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8. Encontrar un bote salvavidas. El mejor escenario es entrar en un bote salvavidas sin mojarse. En el momento en que estás mojado, arriesgas a obtener hipotermia o sufre de descarga fría (ver más abajo). Si ya se despliegan los botes salvavidas, diríjase al mejor lugar para ingresar o saltar a ellos, siguiendo las instrucciones de la tripulación si corresponde.

Si no hay botas salvavidas disponibles, intente encontrar un anillo de salvavidas o un dispositivo de flotación similar y tírelo al agua. Cualquier dispositivo de flotación es mejor que ninguno, aunque sus posibilidades de supervivencia disminuyen dramáticamente una vez que se ve obligado a pasar tiempo en el agua.

Es posible que tengas que saltar de la nave, o en algunos casos, simplemente salga de una inclinación. Si hay un bote salvavidas cerca, nadar Para eso, agita tus brazos, y grita para llamar la atención.

Si saltando, siempre mira primero. Puede haber personas, botes, incendios, hélices, etc., en el agua debajo de que podrías golpear o ser sumergido en. El escenario ideal se está metiendo directamente en un bote salvavidas.Si no, el siguiente mejor escenario es saltar lo más cerca posible de un barco de rescate y entrar en él de inmediato.

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9. Mantén la calma en el bote salvavidas. Seguir las instrucciones, y espera a Rescue. Esperar solo en el océano abierto sin la comodidad de un barco grande, sin duda, será aterrador, pero se paciente. La ayuda está en camino.

En un bote salvavidas, usa raciones con moderación. Use las llamaradas solo cuando está claro que lo hace, lo que rescatará a un rescatador que le vea. Se ajusta a mantenerse caliente. Organizar relojes de miradores. Recoge agua de lluvia y no bebas agua de mar o orina. Tratar cualquier lesiones lo mejor que puedas.

Permanecer determinado. Historias de sobrevivientes en el mar son un testimonio que es el más determinado quienes sobreviven las duras condiciones de espera que conducen a rescatar.

Si no pudiera encontrar un bote salvavidas, busque las mejores mejores cosas, como una balsa salvavidas, o objetos de balanceo de la nave (Flotsam) que permanecen a flote.

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10. Esperar algunas realidades ásperas. Si no terminas en un bote salvavidas, ya sea de inmediato o bastante rápido, tus probabilidades de supervivencia empeoran mucho. El mar está frío y, si es rudo, incluso los nadadores más fuertes tendrán dificultades para derrotar al frío y las oleadas del mar. Cantidades inadecuadas de botes salvavidas o botes salvavidas perdidos que pueden haber más personas que el espacio, lo que causa más pánico e incluso poniendo en peligro los botes salvavidas restantes cuando las personas se aferran desesperadamente a ellos o enlucen.

Estar en agua fría causará hipotermia. La hipotermia te hará querer dormir. Si te duermas o caes inconsciente, te arriesgas ahogo.

El choque frío es el tipo de shock que viene de golpear el agua fría y no puede controlar su respiración mientras su frecuencia cardíaca y la presión arterial aumentan, inmediatamente incapacitando. El choque frío puede hacer que tomes un aliento involuntario, lo que a menudo te hará tomar el agua. Si bien aquellos que están acostumbrados a ingresar al agua fría pueden tolerar esto por unos pocos minutos iniciales necesarios para recuperar sus sentidos, muchas personas no pueden hacerlo y ahogarse. Este fenómeno de choque frío se produce antes de Hipotermia se establece en.

El choque puede establecerse, lo que hace que todo se vuelva surrealista y para evitar que lo haga lo mejor para sobrevivir. Si el shock no se establece, la angustia mental es una posibilidad muy probable, sin nada más que agua en todas partes, directamente al horizonte, y sin saber cuándo llegará el rescate. Trate de evitar esto centrándose en sobrevivir, usando juegos de mente, contando, pensando en las necesidades de otras personas, etc.

Sus manos y dedos se adormecerán muy rápidamente, haciendo que incluso enfrentar un chaleco salvavidas, si no imposible.

Incluso en buen tiempo, el golpe de calor, las quemaduras solares y la deshidratación pronto se convierten en un problema. Intenta cubrirte lo mejor que puedas y las suministros de agua de racionamiento con cuidado.

Si sobrevive, prepárate para la realidad de que algunas de las personas en el bote salvavidas con usted no puedan. Buscar asesoramiento para Trastorno de estrés postraumático si es necesario.

Consejos

Si es posible, tome un montón de alimentos, agua, mantas y una brújula junto con usted en el bote salvavidas. Estos serán herramientas de supervivencia básicas esenciales en caso de que se encuentre varado por más de unas pocas horas.

Aunque los gráficos indican "3 horas para indefinidamente" Tiempo de supervivencia en 70-80 ° Agua, los estudios han demostrado que el cuerpo humano pierde calor 3 veces más rápido en el agua que en el aire. 72 ° es el punto de encuentro mágico donde el cuerpo humano cruza el umbral de la hipotermia en 72 horas.

Ayudarse mutuamente a sobrevivir. No siempre puedes sobrevivir por ti mismo.

Tratar de mantener juntos. Te ayudará a mantener la moral y brindarles unos a otros con soporte.

Si eres un viajero constante de mar por trabajo o placer, considera preparar un "abandonen la nave" bolsa (también conocida como "bolsa de zanja", o un "huir bolso"). Si bien no es barato, tener una bolsa de este tipo podría aumentar tus posibilidades de supervivencia. Asegúrate de que sea impermeable y tiene un accesorio de muñeca. Incluya cosas como el agua, la comida, la linterna, etc. Debe poder flotar cuando esté completamente empacado, y también debe ser impermeable.

La siguiente tabla detalla su tiempo de supervivencia en el agua:

Temperatura de agua	Agotamiento o inconsciencia	Tiempo de supervivencia esperado
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 horas	3 horas - indefinidamente
`60 -70 ° F (16-21 ° C)	2-7 horas	2-40 horas
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 horas	1-6 horas
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 minutos	1-3 horas
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 minutos	30-90 minutos
<32 ° F (<0 ° C)	Menos de 15 minutos	Menos de 15-45 minutos

Las ratas no pueden decirle al futuro, abandonan el barco por miedo simplemente porque están viviendo donde el agua comienza a llenar el barco. Sin embargo, si las ratas están saltando, es una señal de que el barco está tomando agua!
Hacer un dispositivo de flotación de emergencia. Si no tiene tiempo para lanzar una chaleco salvavidas, haga su propio dispositivo de flotación personal de la siguiente manera: retire los pantalones y nudo en los extremos (parte inferior de las piernas). Agitarlos en el aire sobre usted para que se llenen con aire. Empuje el extremo de la cintura debajo del agua. Esto atrapará el aire dentro y creará un dispositivo de flotación en el que pueda aferrarse. Aunque sea mejor que nada, naturalmente, este dispositivo depende de sus pantalones de uso, siendo lo suficientemente fuerte como para eliminarlos y mantenerlos, y el agua de mar no está demasiado fría o áspera.
Para recoger el agua de lluvia en el mar: propague una hoja impermeable o lona a través del bote salvavidas o balsa para recolectar agua de lluvia y rocío.
Si no quedan los botes salvavidas, llegue a una parte mayor del barco.
Cuando el barco está en un ángulo muy inclinado, siempre debe agarrarlo a algo que está conectado a la nave. O agarrarla a la barandilla y usarla como una escalera.
Asegúrate de que puedas nadar para llegar a los botes salvavidas.

Advertencias

Siempre asistir a prepararse antes de ayudar a los niños. La razón es que si estás bien vestido y capaz de flotar, etc., Tendrás más fuerza para ayudar a los niños que necesitan ayuda. Los niños mayores pueden ayudar a los niños más jóvenes, especialmente si permanece en calma y le da órdenes metódicamente como parte de un esfuerzo de equipo para prepararse para el escape.

Los ataques de tiburones en el mar abierto son raros, la única razón por la que los ataques de tiburones hacen que los titulares de los medios de comunicación sea porque son tan raros. Si los tiburones están circundando o golpean su bote salvavidas, evite el pánico, ya que es muy poco probable que sea más que curiosidad.

Cosas que necesitarás

Dispositivo de flotación personal
Bolsa de nave de abandono
Bote salvavidas o balsa salvavidas