Cómo cambiar las bujías en un automóvil: 9 pasos (con imágenes)

Los automóviles alimentados con gasolina y GLP se ejecutan en lo que se controlan esencialmente las explosiones de energía, controladas en parte por las bujías. Las bujías canalizan la corriente eléctrica de la ignición, encendiendo el combustible. Es una parte esencial de cualquier motor de combustión de trabajo y todos los autos modernos. Al igual que cualquier cosa, se desgastan y son un problema relativamente fácil de solucionar en su automóvil que puede aprender a diagnosticar y corregir con las herramientas adecuadas y el know-how correcto. Vea el paso 1 para más información.

Pasos

Parte 1 de 2:

Eliminando las viejas bujías

1. Localice las bujías en su automóvil (consulte el manual de los propietarios). Cuando abre el capó o el bonete de su automóvil, debe ver un paquete de 4-8 cables que conducen a diferentes puntos en el compartimiento del motor. Las bujías se encuentran en el extremo del motor de estos cables, debajo de las cubiertas de enchufe que las adjuntan.

En un motor de 4 cilindros, las bujías se ubicarán en la parte superior o lateral del motor en una fila.
En un 6 cilindro en línea, se encuentran en la parte superior o lateral de la cabeza del motor. En los motores V6 y V8-Cilindro, los enchufes deben separarse uniformemente en cada lado del motor.
Algunos autos tienen cubiertas de motores, tendrá que eliminar para ver los cables de la bujía, rastrearlos de nuevo para encontrar los enchufes. Siempre debe revisar el manual de su propietario y buscar dónde están sus bujías, cuántos tiene, la correcta "brecha" y el socket de tamaño necesario para eliminarlos. También debe numerar los cables correspondientes al cilindro para no confundir qué plomo va donde se reemplaza con nuevos enchufes.En este punto, es una buena práctica inspeccionar los clientes potenciales para cualquier daño o grietas, ya que también se pueden requerir clientes potenciales.

Imagen titulada Cambiar bujías en un coche Paso 2

2. Deje enfriar el motor antes de quitar las bujías. Si ha estado ejecutando el automóvil por un tiempo, los enchufes y el colector completo del sistema de motor y escape pueden ser extremadamente calientes. Solo retírelos cuando el motor sea lo suficientemente frío como para tocar. Mientras tanto, ensamble sus herramientas mientras espera que su motor se enfríe. Para cambiar sus bujías, necesitará:

Una llave de transmisión de socket de trinquete

Una barra de extensión

Zócalo de la bujía, generalmente incluido en la mayoría de los conjuntos de zócalos de trinquete

Un indicador de brecha de la chispa o un calibrador de sensación, disponible en cualquier tienda de autopartes

3. Retire la primera bujía. Tire del enchufe de alambre del motor agarrando de cerca lo más abajo posible y trabaje con cuidado y con cuidado para revelar la bujía. No tire del cable para que se salga del enchufe, o tiene un trabajo más grande en sus manos y un cable de bujía en ruinas . Coloque la llave de su zócalo con la barra de extensión y use el trinquete para quitar la bujía de su alojamiento lentamente y con precaución.

Al verificar si los enchufes necesitan reemplazo, simplemente elimine una bujía y compruebe el espacio. Si se queman los contactos, vuelva a colocar el tapón y provocar la configuración de par de torsión correcta, vaya a la tienda de automóviles y obtenga nuevos enchufes antes de eliminar más. Tendrá que eliminar los enchufes uno a la vez, realice un seguimiento del pedido. Las bujías se incendian en un orden específico, y el cruce de un cable al enchufe incorrecto hará que el motor funcione áspero o no en absoluto y pueda causar daños a su motor.

Recuerde: si elimina más de una bujía a la vez, realice un seguimiento de sus cables y los enchufes correspondientes marcándolos con pequeños trozos de cinta adhesiva. Etiqueta cada cable numéricamente, luego dale el enchufe correspondiente el mismo número.

Imagen titulada Cambiar bujías en un coche Paso 4

4. Mida la brecha de la bujía. Este número debe ser una medición específica en cualquier lugar entre .028-.060 pulgadas (0.152 cm), con un poco de espacio de mansedación dependiendo de su conjunto particular de enchufes y su automóvil. En estos días, la mayoría de los tapones vienen preestablecidos de acuerdo con el número de modelo del enchufe y su aplicación, pero es prudente verificar doble. Consulte el manual de su propietario para averiguar la distancia óptima para su bip de bujía y usar un comprobador de huecos o un calibrador de sensación para verificar la distancia.

Si la distancia de la brecha de la bujía es mayor de lo que debería ser, pero el enchufe aún es de una calidad relativamente alta y es un enchufe de espacio ajustable, puede intentar cambiar el espacio tocando suavemente el tapón de una superficie de madera. con el indicador entre la brecha del tapón hasta que la medida deseada se establece en la medición correcta, o simplemente puede comprar nuevos enchufes. Por lo general, se recomienda que reemplace los enchufes después de cada 20,000 km o 12,000 millas o como se indica en el manual de los propietarios de su vehículo. Las bujías no son demasiado caras, y es una buena idea reemplazarlos a intervalos regulares para el automovilismo sin problemas y una chispa adecuada.

Si va a comenzar a cambiar sus propios enchufes, invierta en herramientas y equipos adecuados, como un fino verificador de brechas. Es básicamente un anillo de metal que puede usar para ver si los electrodos están lo suficientemente cerca para disparar adecuadamente. Los medidores de la sensación son aún más precisos y dan una gama más amplia de aplicaciones. Lo mismo ocurre con las partes: Alewers Compre calidad y o piezas genuinas, vale unos pocos dólares más por la tranquilidad de la mente y la confiabilidad.

5. Compruebe los enchufes existentes para usar. Es normal que la bujía aparezca un poco sucia, incluso si el enchufe está funcionando correctamente, pero deberá cambiar sus bujías si ve que se acumule una acumulación de LIMEY blanca alrededor de los electrodos de los enchufes, o si ve alguna evidencia de ardor o partes del electrodo que falta. La acumulación pesada y hemínica también sugiere que necesita cambiar sus enchufes.

Si los enchufes están doblados, negros o rotos, es posible que tenga un problema mecánico con su motor y debe consultar un mecánico calificado o su tienda local de reparación de concesionarios de automóviles sin demora indebida.

Parte 2 de 2:

Instalación de nuevos enchufes

1. Obtenga los enchufes de reemplazo correctos. Puede consultar su manual del propietario o al folleto en el almacén de automóviles que corresponda a su marca y modelo en particular y el año de fabricación. Hay literalmente cientos de combinaciones diferentes de bujías y mediciones, que varían en precio de menos de dos dólares a 15 dólares, hechos de platino, yttrium e iridium, etc. Los enchufes hechos de metales preciosos (como iridio y platino) son típicamente más caros que los metales menores (como el cobre) y los recubrimientos resisten el uso mucho mejor. Si no está seguro, hable con su distribuidor de autopartes para obtener asesoramiento o consulte el departamento de repuestos del concesionario de automóviles locales para los enchufes de equipos originales.

Una buena regla del pulgar es obtener los mismos enchufes que tiene en el auto actualmente. Nunca degradarse a un tapón menos costoso y no piense demasiado en arreglar algo que ya funciona. El fabricante instaló esos enchufes por una muy buena razón, así que simplifique el proceso y obtenga los mismos cuando sea posible, siempre que sean los correctos ajustados! Revise su manual o con su distribuidor local.
Normalmente, puede comprar un espacio fijo o las bujías de separación ajustables, por lo que depende de usted si desea verificar sus enchufes con regularidad y realizar ajustes de minutos. Si lo haces, obtén tapones ajustables. Por encima de todo, debe asegurarse de que la medición de la brecha sea la medición correcta para su automóvil. Si lo revisa usted mismo, lo sabrás con seguridad. Quítalo del paquete y haz una comprobación rápida para verificar la medición.

2. Considere la limpieza de los hilos antes de volver a insertar las nuevas bujías. Cuando está cambiando sus enchufes, también es una buena oportunidad para verificar los cables para usar y limpiar alrededor del terminal de alambre. Use un cepillo de alambre o aire comprimido para limpiar alrededor de las conexiones de alambre y asegúrese de tener un puerto bueno y limpio. Reemplace los cables si es necesario.

3. Inserte los nuevos enchufes y apriete con su trinquete. Uso del zócalo de chispas, retire cada enchufe del motor y reemplace cada uno con una nueva bujía. Apriete un poco (digamos, 1/8 de un turno) Pasado a mano solamente. Nunca apriete demasiado los tapones, ya que puede limpiar fácilmente el hilo en la cabeza del motor, y las reparaciones son costosas y que consumen mucho tiempo. Recuerde reemplazar los cables de chispas en los mismos enchufes que vinieron originalmente, y eliminar la cinta de enmascaramiento una vez hecho. Si lo prefiere, puede encontrar la especificación de torque para los enchufes en el manual de servicio de su vehículo (no el manual del propietario) y usar un trinquete con un ajuste de torque.

4. Lubrique los enchufes antes de instalarlos. Intente colocar una cantidad muy pequeña de lubricante anti-incautación en los hilos de enchufe si los está instalando en un motor de aluminio. El anti-incautación evita una reacción entre metales disímiles. También puede usar una pequeña cantidad de compuesto de silicona dieléctrica en el interior de la bota de alambre de la bujía para que los enchufes sean más fáciles de eliminar en el futuro. Siempre gire el enchufe hacia atrás en la rosca hasta que haya localizado el orificio correctamente para no transferir su nuevo enchufe para evitar dañar la cabeza y los enchufes. Asegúrate de poner la bota de alambre de la bujía en la bujía. Es posible que tenga que presionarlo un poco más para conseguirlo "quebrar" en. Si no lo pone correctamente, podría hacer que el motor fallará (lo que hará que el viaje se sienta muy tembloroso y áspero).

Consejos

Los coches más nuevos parecen tener tapones que son difíciles de alcanzar, así que busque todos los enchufes para ver dónde alcanzar. Considere reemplazar los enchufes ocultos primero antes de reemplazar los enchufes más fáciles.

Para asegurarse de que los enchufes no sean sobre o debajo apretados, use una llave de torsión y apriételos a las especificaciones de su vehículo. Esta información se puede encontrar en los manuales de la tienda o llamando al Departamento de Servicio de su concesionario local.

Use un enchufe de bujía (con junta o magnet interna) en lugar de un zócalo convencional para ayudarlo a no dejar caer una bujía al retirarla o insertarlos. (Si se cayó, la brecha a menudo cambia, debe ser re-gapado / limpiado o reemplazado!)

Los motores diesel no tienen bujías.

Asegúrate de reemplazar las bujías que nada cae en el orificio, la bujía está enrollada en. Use aire comprimido para eliminar la suciedad y los escombros justo antes de eliminar un enchufe viejo. Si la suciedad se cayó, considere comenzar el automóvil sin ese enchufe, lo que permite al pistón forzar aire / suciedad en ráfagas fuertes (mantener alejado del motor al hacerlo para evitar lesiones potenciales a los ojos y mantener a los niños a los niños).

Es raro que necesite ajustar las brechas directamente de la caja, pero vale la pena verificar. De esta manera, evita tener que verificar el mismo enchufe dos veces debido a una supervisión simple

Girar y tire solo en la parte del aislador de la bota y no el cable de cable en sí, no sea separado inmediatamente, lo que requiere la compra de un nuevo conjunto de cables de encendido. Hay herramientas opcionales hechas solo para este paso.

Si usted necesita o no su propio automóvil, invierta en un conjunto de los manuales de la tienda del distribuidor del fabricante de automóviles o en un vehículo SWAP REUNT, EBAY o en un mercado. Estos son mucho más profundos que las guías de reparación que se encuentra en la tienda de autopartes y vale la pena el dinero.

Si el motor se ha ejecutado sin un poco de cocción, el combustible se acumula allí, inundando el enchufe. Un motor podría ejecutar casi un minuto completo para quemar el combustible recolectado debajo de ese tapón y se ejecute sin problemas de nuevo.Solo recuerda: un "Gran cantidad de combustible quema mucho aire" (Más que unos pocos ciclos de aire).

Números de modelo de bujía de chispa de triple. Contrariamente a la denominación obvia, los enchufes a menudo se numeran con números opacos, e.gramo., 45 y 46, o los mismos dígitos olvidables simplemente intercambiados: tales como "5245" o "HY-2425" etc. Escriba los números y o letras Down & Triple-Check antes de comprar: Un error simple puede causar una pérdida de tiempo y esfuerzo y es posible que no obtenga un reembolso.

Si no tiene un enchufe de bujías, puede aflojar el enchufe con un zócalo convencional y usar la bota para agarrarla y sacar el tapón. Inicie los nuevos enchufes poniéndolos en la bota y arrancándolos a mano, luego apriete con el zócalo.

Advertencias

Mantenga a los niños alejados del área de trabajo y use protección ocular en todo momento.

Permita que el tiempo suficiente para que el motor se enfríe antes de reemplazar sus bujías. Pueden ser bastante calientes y el compartimiento del motor puede causar una quemadura.

Cosas que necesitarás

Chispas de reemplazo
Toma de enchufe o chispa del mismo tamaño que su bujía
Herramienta de separación de la bujía de la bujía de gato de alambre (puede ser opcional)
Compuesto de rosca anti-seización
Compuesto de silicona dieléctrica
Cualquier equipo de seguridad personal, como gafas o gafas, mono y guantes, si se desea.
Un zócalo giratorio también para ayudar a alcanzar tapones difíciles.