Cómo encontrar un desagüe de batería parasitaria: 11 pasos (con imágenes)

Si su vehículo está dibujando energía de la batería y todas las luces y otros componentes eléctricos están apagados, es posible que tenga un drenaje de baterías parásitas (o dibujar). Por suerte, generalmente puedes encontrar la causa de un sorteo parasitario. Comience por conectar un multímetro digital al terminal de batería negativo de su vehículo. Luego, retire los fusibles uno a la vez mientras observa cambios en la lectura del multímetro. Una vez que la lectura se cae, ha encontrado el culpable y puede tomar medidas para repararla.

Pasos

Parte 1 de 2:

Conectando el multímetro digital

1. Desenchufe todos los dispositivos de su vehículo y asegúrese de que no haya componentes eléctricos. Apague la radio, el calor o el aire acondicionado, las luces, los limpiaparabrisas, etc. y cierre su guantera y cubiertas de espejo iluminadas. Enganche el freno de emergencia, apague su vehículo y retire la llave de la ignición si aún no lo ha hecho. Luego, cierre todas las puertas y el tronco o la escotilla trasera para que ninguno de los circuitos estén activados.

Asegúrese de eliminar los cables que puedan estar conectados a su vehículo, como una unidad de GPS o un cargador de teléfono, así como.

Consejo: En algunos casos, es posible que deba ingresar un código de seguridad cuando encienda el vehículo después de desconectar la batería, así que revise el manual del propietario para el código antes de comenzar.

Imagen titulada Buscar un paso 2 de drenaje de batería parásita 2

2. Cargue su batería completamente. Para detectar con precisión el sorteo parasitario, debe comenzar con una batería completamente cargada. Pop the Hood y localiza la batería de tu vehículo. Use un cargador de batería de vehículo Para cargar la batería al 100%.

Muchas baterías de automóviles son 12.6 voltios. Puede verificar la alimentación con un multímetro para asegurarse de que la batería esté completamente cargada.

Si su batería es vieja o dañada o no está leyendo 12.6 voltios cuando está completamente cargado, es posible que desee reemplázalo Antes de seguir adelante.

Imagen titulada Buscar un paso 3 de drenaje de batería parasitaria

3. Retire el cable negativo de la batería del terminal negativo de la batería. Encuentre el cable negativo, que se marcará con un signo menos (-) y puede tener una cubierta negra sobre ella. Retire la cubierta, si corresponde, y use una llave para desabrochar el cable negativo del terminal.

Asegúrese de usar el cable negativo, no el cable positivo, para probar el sorteo para evitar cortocircuitos eléctricos!

En general, una llave abierta de 10 mm es la herramienta que necesitará para eliminar el cable.

Imagen titulada Buscar un paso 4 de drenaje de baterías parásitas

4. Configurar un multímetro digital. El multímetro tiene un cable negro y un alambre rojo que se une, así como a varias ranuras de entrada diferentes. Conecte el cable negro a la "com" (terreno común) Entrada y enchufe el cable rojo en la entrada de amplificador más alta (generalmente 20A). Establecer el dial en el multímetro para medir amperios.

Elija un medidor digital que puede leer hasta 20 amperios y hasta 200 miliampers.

Imagen titulada Buscar un paso 5 de drenaje de baterías parásitas

5. Conecte el multímetro al cable y el terminal negativo de la batería. Coloque el cable rojo a través del círculo de metal al final del cable negativo de la batería. Toque el plomo negro al terminal negativo de la batería.

Puede usar abrazaderas de plástico para asegurar los cables en su lugar para que sus manos estén libres y el medidor continúe operando.

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6. Tenga en cuenta que tiene un sorteo parasitario si la lectura es más de 50 miliampers. Hay algunas cosas que constantemente dibujan energía en un vehículo, como el reloj en la radio, por lo que es normal tener una lectura entre 20 y 50 miliampers. Si su lectura es más alta que eso, significa que hay un empate y algo está usando demasiada potencia.

Parte 2 de 2:

Comprobando los fusibles

1. Saque los fusibles uno a la vez mientras ve la lectura multímetro. Localiza la caja de fusibles debajo del capó. Use un extractor de fusibles para eliminar los fusibles, comenzando con los con las calificaciones de amplificador más pequeñas y trabajando hacia las calificaciones de amplificadores más altas. Después de que tire de un fusible, marque el multímetro para ver si la lectura cambia. Si no lo hace, reemplace el fusible y se mueva hacia el siguiente.

Una vez que haya trabajado a través de todos los fusibles en la caja de fusibles debajo de la campana, verifique los fusibles en la caja de fusibles (ES) debajo del guión. Es mejor si tienes un amigo lo ayuda con esto, por lo que una persona puede tirar de los fusibles, mientras que la otra persona observa la lectura en el multímetro. Si no tiene a nadie para ayudar, apoye el medidor contra el parabrisas para que pueda leerlo desde el interior del vehículo.

Advertencia: Desconecte el multímetro antes de abrir la puerta para verificar los fusibles debajo del tablero. Desactive el interruptor de la puerta sujetando un pedazo de madera de desecho sobre él, por lo que permanece deprimido. Luego, vuelva a conectar el multímetro.

Encuentre una etapa de drenaje de baterías parásitas 8

2. Detener al tirar de un fusible hace que la lectura caiga significativamente. Eliminar un fusible puede hacer que la lectura del multímetro caiga unos pocos miliamPs, lo cual es normal. Lo que está buscando es una caída significativa, como si la lectura va de 3.03 amperios a 0.03 amperios. Cuando esto sucede, ha encontrado el circuito eléctrico que está creando el sorteo parasitario!

Imagen titulada Encuentre un paso de drenaje de batería parásita 9

3. Descubre lo que se está ejecutando en el circuito afectado. Consulte la tabla en la caja de fusibles y / o el manual de los propietarios para averiguar qué componentes están alimentados por el fusible que está causando el drenaje. También puede verificar el diagrama de cableado para el circuito en particular para ayudarlo a reducir el problema.

Por lo general, puede encontrar copias digitales de los diagramas manuales y de cableado en línea.

Imagen titulada Buscar un paso 10 de drenaje de baterías parásitas 10

4. Compruebe cada dispositivo o componente en ese circuito. Reemplace el fusible y desconecte cada lámpara, calentador o dispositivo eléctrico uno a la vez. Flip todos los interruptores que corresponden a los componentes también. Mire la lectura en el multímetro para caer para descubrir qué componente está causando el drenaje.

Por ejemplo, digamos que el fusible ofensivo controla la antena de alimentación, así como la radio. Desenchufe la radio y vea si el sorteo se va. Si no lo hace, desenchufe la antena y observa la lectura en el multímetro para caer.

Imagen titulada Buscar un paso 11 de drenaje de baterías parásitas 11

5. Repare el componente que causa el sorteo, desconecte el multímetro y vuelva a conectar la batería. El proceso de reparación variará ampliamente según lo que sea el problema, por lo que si no está seguro de cómo solucionar el componente, contrate a un mecánico certificado para realizar la reparación o reemplazo. Si puede hacer la reparación, verifíquelo asegurando que la lectura en el multímetro sea inferior a 50 miliampers. Una vez que haya terminado, desconecte el multímetro y vuelva a conectar el cable de la batería.

Es posible que pueda simplemente voltear un interruptor en el "apagado" posición para eliminar el sorteo, o podría enfrentar un problema más complejo, como un problema con un arnés de cableado.

Video.

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Consejos

50 miliampers es una buena regla general para el sorteo parasitario permitido máximo. Cualquier cosa mayor de 50 miliamPs requeriría una mayor investigación en el dispositivo exacto que está dibujando energía.

No olvides verificar dentro del encendedor de cigarrillos y enchufes de alimentación. Dejar un cargador de teléfono enchufado durante mucho tiempo puede causar un sorteo parasitario. Además, a veces las monedas pueden caer en los sockets y causar pantalones cortos.