Rampas para sillas de ruedas Ayuda a las personas con discapacidades Acceso a las instalaciones públicas y privadas. En los Estados Unidos, como parte de los estadounidenses con Ley de Discapacidades (ADA), todos los nuevos edificios públicos deben incluir acceso para sillas de ruedas. Las rampas pueden ser permanentes, semipermanentes o portátiles, pero se debe incluir una rampa o un elevador de silla de ruedas en todos los proyectos de construcción nuevos en el futuro. Tenga en cuenta que una rampa estructural permanente requerirá habilidades de ingeniería y / o carpintería y puede requerir permisos de construcción adicionales, mientras que una rampa temporal / portátil puede ser construida bastante fácilmente por su cuenta. Si usted o alguien que conoce está deshabilitado y necesita una rampa para uso doméstico, o usted es propietario de un negocio que necesita facilitar el acceso a su edificio, aprender a construir una rampa de silla de ruedas puede ayudar a que su edificio sea accesible y compatible con ADA regulaciones.
Pasos
Parte 1 de 3:
Planeando la rampa
1. Decidir sobre la longevidad de la rampa. Antes de preguntar con su oficina de código de construcción local sobre si necesita un permiso o comience a recopilar sus materiales, deberá decidir si la rampa será una estructura temporal o una adición permanente en el edificio. Una rampa temporal / portátil (que se discutirá en mayor longitud) es mucho más fácil de construir, mientras que una rampa permanente puede requerir servicios profesionales y una supervisión del gobierno adicional. Vale la pena señalar, sin embargo, que en algunas comunidades se requiere un permiso independientemente de la longevidad de la estructura.
2. Planificar la ubicación. Si hay alguna posibilidad, necesitará un permiso de construcción, es mejor tener un plan elaborado para mostrar las líneas de su propiedad, el tamaño y la ubicación de su hogar y donde se colocará la rampa. También debe incluir la altura, la longitud y la anchura de la rampa, así como su distancia desde la acera o la calle.
Estos planes pueden ser requeridos antes de asegurar un permiso de construcción en algunas comunidades. Incluso si no se requiere un plan de este tipo, será útil que tenga para su propia planificación y mantenimiento de registros.
En algunas comunidades, es posible que necesite un plan diseñado por un ingeniero profesional o carpintero para asegurar un permiso. Consulte con su oficina de código de construcción local para determinar qué documentación (si corresponde) se requiere documentación.
3. Estimar el costo. Además del costo de los suministros y los materiales de construcción, así como cualquier contratista o tarifas de carpintero, es posible que tenga que pagar un permiso de construcción. En muchas ciudades y condados en la U.S., El costo de un permiso de construcción está determinado por el costo estimado de la construcción de la rampa. En Erie, PA, por ejemplo, hay una tarifa de permiso de tarifa plana de $ 29 si el proyecto costará menos de $ 2,000, pero si está en exceso de esa cantidad, la tarifa se incrementa a $ 29 + $ 6 adicionales por cada $ 1,000 en exceso de $ 2,000.[Imagen: Construir una rampa de silla de ruedas Paso 3 Versión 2.JPG | Centro]]
Si está construyendo una rampa temporal / portátil, es posible que pueda estimar simplemente el costo de la madera y cualquier otro suministro necesario. Si está construyendo un accesorio permanente, esto puede requerir las habilidades de un carpintero o ingeniero, que podría aumentar significativamente los costos estimados de la construcción.
4. Asegurar un permiso de construcción. En algunos lugares, se requiere un permiso de construcción municipal antes de que pueda tener lugar la construcción de una rampa de silla de ruedas. Esto varía significativamente de un municipio a otro. Dentro de la U.S. solo, hay considerables diferencias de una ciudad a otra. Por ejemplo, en st. Louis, MO, las rampas de silla de ruedas están exentas de los permisos de construcción si la rampa se establece sobre las escaleras existentes o, de lo contrario, no se une permanentemente a la casa. Pero en Erie, PA, todas las rampas de silla de ruedas requieren un permiso de la ciudad que costará aproximadamente $ 29 o más, dependiendo del costo de la rampa.
En las ciudades donde se requiere un permiso de construcción, puede enfrentar multas significativas u otros problemas legales para no asegurar un permiso de construcción antes de comenzar la construcción de la rampa.
Busque en línea para su ciudad y regulaciones del condado sobre los permisos de construcción. También puede llamar a su oficina local de obras públicas o una oficina de código de construcción similar en su ciudad / condado para conocer los permisos de construcción y cualquier regulación local que gobierne las rampas de silla de ruedas.
Parte 2 de 3:
Medir los materiales
1. Elija una forma / diseño. Hay tres diseños de rampa primaria que la mayoría de los constructores eligen. La primera es una rampa recta (también llamada en línea), que incorpora la rampa y los aterrizajes necesarios en una línea recta. El segundo es una rampa en forma de L (también llamada a una rampa de piernas con perros), que se dobla en un ángulo de 90 grados en el aterrizaje intermedio. Si la rampa en forma de L se envuelve alrededor de la casa, también puede ser referido como un "envolver alrededor" rampa. El tercero es una rampa de cambio, que incorpora un giro de 180 grados en uno o más aterrizajes intermedios.
Uno de los factores más grandes para elegir un diseño para la rampa es la estética visual. Sin embargo, a veces el tamaño y la forma de su jardín pueden determinar la forma y el diseño de su rampa.
2. Proporcionar una pendiente suficiente. La pendiente de la rampa, o un ángulo de inclinación, está determinado por la cantidad de aumento que la estructura debe acomodar. Para muchas estructuras, la rampa debe tener una proporción mínima de 1:12. Eso significa que para cada centímetro de subida vertical, la rampa se extiende 12 pulgadas hacia afuera. Esto es para garantizar que la rampa no sea demasiado empinada y se pueda ascender fácilmente y descender de manera segura por el individuo que lo usará.
Para calcular su longitud estimada de rampa, mida el aumento total y multiplique esa medición por la pendiente total elegida para su rampa. Por ejemplo, una rampa con una pendiente 1:12 construida para un aumento de 29 pulgadas sería de 348 pulgadas, o 29 pies (29 x 12 = 348).
Las rampas pueden tener un ángulo más suave que 1:12, por ejemplo, extendiendo la rampa de 16 pulgadas hacia afuera por cada una pulgada de aumento vertical (1:16), para mejorar la seguridad y la facilidad de acceso. Las rampas no deben tener una pendiente que esté a menos de 12 pulgadas de ejecución para cada centímetro de aumento vertical, sin embargo, como algo más pronunciado que esto puede llevar a accidentes y / o lesiones.
Tenga en cuenta que si la rampa es para una instalación comercial / comercial, su ciudad, condado o estado puede dictar un requisito de pendiente separado para INDOOR VS. rampas al aire libre. En Minnesota, por ejemplo, las rampas interiores o cubiertas para uso público / comercial pueden tener una pendiente de 1:12, pero rampas exteriores (que pueden considerarse "camina," Dependiendo de sus códigos municipales) debe tener pendientes más suaves de al menos 1:20.
3. Factor en aterrizajes. Dependiendo del tamaño, ángulo y el uso primario de su rampa (alguien que empuja una silla de ruedas vs. Alguien en una silla de ruedas se transporta, por ejemplo), es posible que deba incluir aterrizajes en su rampa. Hay tres tipos principales de aterrizajes para una rampa para sillas de ruedas: un aterrizaje superior, un aterrizaje inferior y un aterrizaje intermedio opcional.
Los aterrizajes principales deben medir al menos 60 pulgadas por 60 pulgadas para una puerta hacia afuera. El aterrizaje debe proporcionar al menos 12 a 24 pulgadas de "cuarto de la esquina" en el lado de la manija de la puerta, para asegurarse de que la persona que abre la puerta pueda mover la silla de ruedas y abrir la puerta sin rodar hacia atrás. Este aterrizaje debe separarse contra el umbral de la puerta exterior, pero se recomienda que no haya mayor que una brecha de 1/2 pulgada entre la rampa y el umbral de la puerta. Esto es para evitar que las ruedas delanteras más pequeñas se estancan, y para evitar que los caminantes se disparen mientras entran / salen de la vivienda.
Los aterrizajes intermedios son típicamente opcionales, dependiendo de la longitud y la pendiente de la rampa. El tamaño de este aterrizaje puede variar de 36 a 60 pulgadas, dependiendo de la pendiente. Una pendiente más pronunciada (como una pendiente de 1:12) puede requerir una distancia más larga en la que se puede detener la silla de ruedas mientras desciende.
Los desembarques de fondo deben medir al menos el ancho de la rampa en aproximadamente 48 pulgadas de longitud si la rampa será utilizada por un walker, o 60 a 72 pulgadas de longitud si la rampa será utilizada principalmente por un usuario de silla de ruedas.
Asegúrese de que el aterrizaje y el suelo inferior estén lo más cerca posible de la descarga posible. A "labio" que mide más de 1/2 pulgada planteará un riesgo significativo de tropiezos (para peatones) o rodamientos (para operadores de sillas).
Muchos expertos recomiendan atornillar el top aterrizaje a la base del edificio. De lo contrario, habrá un riesgo de elevar la rampa de las fluctuaciones de la temperatura, lo que puede plantear una amenaza para los individuos que usan la rampa y podría al menos hacer que una puerta fuera colgante se atasque.
4. Añadir características de seguridad. Las características adicionales de seguridad, como los pasamanos y las barandillas, son un componente importante de la mayoría de las rampas de silla de ruedas. Una barandilla puede ayudar a evitar que un operador de sillas de ruedas se caiga fuera de la silla o rodando por la rampa, y una barandilla puede ayudar a evitar que el operador de la silla de ruedas se deslice la rampa o el aterrizaje.
El tamaño y la colocación de la barandilla dependerán de la fuerza de altura y el brazo del (los) usuario (s) primario (s), así como cualquier requisito de código de construcción local que pueda ser aplicable a su estructura. El rango de altura típico de la mayoría de las ubicaciones de barandilla es de entre 31 y 34 pulgadas.
El ancho de los pasamanos debe ser menor o igual a 1.5 pulgadas de diámetro para garantizar que el usuario pueda agarrar adecuadamente la barandilla. El diámetro debe ser aún más pequeño para niños o adultos con una capacidad deteriorada para agarrar o mantener.
Muchos yardas de madera venden rieles de mano verticales listos.
Los barandas deben estar montados niveles con la altura de la rodilla sentada del usuario principal. Esto generalmente cae en algún lugar de 18 a 20 pulgadas, aunque es mejor medir la altura de la rodilla sentada del usuario principal para garantizar que las barandillas sean efectivas y seguras.
Considere agregar un techo y / o canaletas si la rampa está cerca del edificio. La escorrentía del agua del techo del edificio puede crear un peligro de deslizamiento para los usuarios de sillas de ruedas, y un techo / revestimiento también ayudará a proteger al operador de silla de ruedas de los elementos. Una opción alternativa es construir una pequeña extensión del techo para proteger la rampa desde la escorrentía.
Parte 3 de 3:
Construyendo la rampa
1. Use solo madera tratada. La madera tratada es más duradera y la precipitación del clima y los cambios estacionales son mucho mejores que la madera no tratada. Incluso si la estructura es una temporal, se considera un estándar de diseño de rampa para usar la madera tratada para la seguridad del operador y la durabilidad de la estructura.
En general, es mejor elegir la madera de longitud media. Para tablas de 2x4 y 2x6, eso significa 16 pies o menos de largo. Para postes 4x4, elija vigas que tengan 10 pies o menos de largo.
2. Construir la rampa con tornillos. Los clavos pueden potencialmente deshacerse de la hora y el uso, lo que podría causar un peligro de seguridad. Para una rampa de silla de ruedas estable y duradera que no se deshace, use tornillos para ensamblar la rampa. Las uñas deben solo ser utilizado para perchas de vigas.
3. Postes de excavación para la rampa permanente. Si construye una estructura permanente, deberá cavar los orificios posteriores a estabilizar y asegurar la rampa correctamente. Los postes en sí deben estar a cuatro pulgadas por cuatro pulgadas de tamaño (4x4), y deben estar espaciadas a no más de ocho pies de distancia, con seis pies siendo el espaciado ideal.
Cross-shace cada publicación en al menos una posición en cada dirección. Esto ayudará a dar la estabilidad lateral a las publicaciones.
Adjuntar largomas a las publicaciones usando 3.Tornillos de 5 pulgadas. Use 1/4 pulgada por tornillos de alta resistencia al corte de 4 pulgadas en cada articulación de carga y para sujetar el alféizar al hogar.
Si los largueros no están a nivel del suelo o muy cerca de ella, use perchas de vigas en los largueros. Para asegurarlos, use clavos de suspensión 1 y 5/8 pulgadas. Para todos los demás cierres, use tornillos en lugar de clavos para asegurar una estructura estable.
4. Acostar una superficie antideslizante. Algunos códigos municipales requieren una superficie de funcionamiento antideslizante que extiende toda la longitud de la rampa. Incluso si no se requiere esta precaución, todavía es altamente recomendado por los expertos en la construcción y la seguridad. Hay muchas opciones para crear una superficie antideslizante, y la opción que elija puede depender de las preferencias personales.
Para rampas de madera, puedes usar un comercial "arena" cinta, tiras de techo o balanceo, o un revestimiento de poliuretano asperjado con arena. Todos estos materiales están disponibles en la mayoría de las tiendas de suministro de hardware o construcción.
Para una rampa de concreto, puede crear una superficie antideslizante cepillando el concreto con una escoba, mientras que el hormigón aún está secando / endureciendo para crear una textura más ruidosa y menos suave.
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Consejos
Considere contratar a un contratista que se especialice en problemas de accesibilidad para instalar su rampa.
Puede encontrar códigos con respecto a los requisitos de construcción en su oficina del departamento de construcción local, la biblioteca o en línea. Revise su directorio telefónico local para ubicaciones e información de contacto, o busque en línea para construir códigos en su región.
Examine fotografías o rampas reales en su vecindario para ideas e inspiración. Hable con los propietarios y pídales que se construyan sugerencias, o pregunte quién fue su contratista.
Asegúrese de examinar cuidadosamente los requisitos de ADA, incluidas las excepciones (generalmente se encuentran en los Apéndices) al evaluar su sitio y crear planes.
Advertencias
Puede ser legalmente responsable si alguien tiene una lesión en su propiedad, o si proporciona una rampa que no cumple exactamente a las especificaciones requeridas.
Considere las condiciones locales al elegir materiales para su rampa. Por ejemplo, si tiene una gran cantidad de nieve, gran parte del tiempo, se puede necesitar una tracción adicional y un techo / canal.