Cómo corregir rasguños de llantas de aleación

Los arañazos o las abolladuras pueden hacer que tus llantas de aleación se vean aburridas. Pero siempre y cuando su daño de la llanta de aleación sea leve, generalmente puede repararlo usted mismo. Pase tiempo limpiando sus neumáticos antes de solucionar el daño para que cualquier reparación que haga sea lo más permanente posible. Luego, arena, llena y pinta tus llantas de aleación para restaurar su condición y mantenerlos bien.

Pasos

Parte 1 de 3:
Limpiando el borde
  1. Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 1
1. Inspeccione su llanta por daños. Para hacer que sus reparaciones duren más tiempo, querrá limpiar el borde a fondo antes de comenzar. Compruebe el borde para cualquier arañazos, abolladuras u otros dings que necesitará para arreglar más adelante.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 2
    2. Use un limpiador suave y un paño para deshacerse de la suciedad excesiva. Rocíe un trapo limpio con limpiador de ruedas. Úsalo para fregar el borde y quitar la suciedad y la mugre.
  • Si los neumáticos de su automóvil están especialmente sucios, es posible que tenga que Limpiarlos por completo Antes de solucionar el daño.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 3
    3. Limpie el borde con la pintura delgada. La pintura delgada ayudará a deshacerse de cualquier polvo residual o escombros residuos en el borde. Dip un toallita en la pintura más delgada y cubra el borde ligeramente en la pintura más delgada. Aplique presión a medida que frota el área hasta que salga la suciedad.
  • Use guantes y un respirador mientras maneja la pintura más delgada como una precaución de seguridad.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 4
    4. Secar el borde con un paño sin pelusa. Antes de comenzar a solucionar el daño del borde, asegúrese de que su rueda esté seca para que sus reparaciones se adhieran. Use un paño limpio y sin pelusas después de que haya limpiado las ruedas o, si tiene tiempo, deje que la llanta se seque.
  • Parte 2 de 3:
    Lijando y llenando el daño
    1. Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 5
    1. Cubrir el neumático con cinta adhesiva. Aplique cinta adhesiva a su neumático detrás del borde y 1-2 pulgadas (2.5-5.1 cm) que lo rodea mientras arrancas los arañazos y aplica pintura para cubrir tus reparaciones, esto evitará que cualquier cosa se pondrá en sus llantas.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 6
    2. Arena tus arañazos con papel de lija de 240 grit. Frote cualquier rasguño y pequeñas abolladuras con el papel de lija para suavizar los bordes ásperos. Mantenga su papel de lija sobre el área dañada. Frote de un lado a otro sobre la superficie. Continúe lijando el daño del borde hasta que los rasguños o las abolladuras se sientan suaves en lugar de áspera.
  • Limpie el polvo del papel de lija con un paño seco.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 7
    3. Rellena arañazos o abolladuras con masilla de punto reforzado con metal. Levante una pequeña cantidad de putty de su contenedor con un cuchillo de masilla. Aplique la masilla del punto al área dañada con presión, extendiéndola con el cuchillo de masilla. Esto ayudará a que la masilla complete cualquier rasguño o abolladuras lo más plenamente posible. Use sus dedos para dar forma a la masilla y suavizarlo sobre el daño para evitar áreas elevadas en su borde.
  • Trate de mantener la masilla del punto dentro del área dañada, ya que la aplicación de áreas planas y no dañadas puede crear protuberancias antiestéticas.
  • Consejo experto
    Chad zani

    Chad zani

    Detalle automático Expertchad Zani es el director de franquicias en Detalle Garage, una empresa de detalle automotriz con ubicaciones alrededor de la U.S. y Suecia. Chad tiene su sede en el área de Los Ángeles, California y usa su pasión por los detalles automáticos para enseñar a otros cómo hacerlo, ya que crezca su compañía en todo el país.
    Chad zani
    Chad zani
    Experto de detalles automáticos

    Alternativamente, intente usar el pulimento de metal para arreglar los arañazos superficiales.

  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 8
    4. Deja que la masilla se seque por hasta 2 horas. ¿Cuánto tiempo llevará a secarse la masilla depende de la marca, así como de la marca del daño que está reparando?. Sin embargo, debe tomar entre 30 minutos a 2 horas. Lea atentamente las instrucciones de Putty para determinar cuánto tiempo tendrá que dejarlo secar.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 9
    5. Arena la masilla con papel de lija de 400 grit para un acabado más suave. Una vez que la masilla está completamente seca, use papel de lija de 400 grit para suavizar las áreas elevadas restantes causadas por la masilla del punto. Mantenga su papel de lija sobre las áreas que se llenó de masilla y frótela hacia adelante y hacia atrás sobre la superficie hasta que las áreas elevadas parezcan niveles con el resto del borde.
  • Parte 3 de 3:
    Aplicando imprimación y pintura
    1. Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Step 10
    1. Poner en gafas, un respirador y guantes antes de imprimar o pintar. La pintura de pulverización y la imprimación pueden causar la piel, los ojos y la irritación pulmonar. Si comienza a sentirse náuseas o luminosas, deje el área inmediatamente y contacte Control de veneno Para más instrucciones.
    • Pintar en un área bien ventilada para evitar aún más la irritación.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 11
    2. Enmascarar su rueda con cinta y papel kraft. Envuelva su neumático y cualquier área de la llanta, no estará pintando con papel Kraft, y lo asegure con una cinta adhesiva para que se pegue. La pintura en aerosol metálica puede ser difícil de quitar, por lo que protege la mayor cantidad de su rueda posible, evitará la tinción accidental.
  • Solo las áreas dañadas deben permanecer descubiertas, ya que no necesita pintar todo el borde.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 12
    3. Rocíe un imprimador de aleación de metal sobre el área dañada. Una imprimación ayudará a la pintura más natural y permitirá que se adhiera a su borde mejor. Soporte de 6 a 8 pulgadas (15-20 cm) lejos del borde y rocíe el área dañada en movimientos de barrido. Una sola capa de imprimación es suficiente para ayudar a la pintura en aerosol.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 13
    4. Deje que la imprimación se seque durante 30 minutos a una hora. Compruebe las instrucciones de la imprimación para ver cuánto tiempo tendrá que dejarlo secar antes de rociar la pintura. En general, el tiempo debe oscilar desde 30 minutos a una hora. No rocíe la pintura hasta que su capa de imprimación esté completamente seca.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 14
    5. Aplique una capa base de pintura en aerosol metálica al área dañada. Elija un color de pintura en aerosol que coincida estrechamente con la llanta de aleación, que debe ser plateada. Mantenga presionada la pintura a pulverización de 10 a 12 pulgadas (25-30 cm) de la superficie del borde y pinte el área con un movimiento de barrido.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 15
    6. Deje que la pintura en aerosol se seque durante 30-60 minutos. Esperar 30 minutos a una hora ayudará a que su abrigo se vea suave. Evite tocar la pintura en spray mientras se seca para evitar mancharlo.
  • Para los tiempos de secado exactamente, consulte las instrucciones de su pintura.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 16
    7. Aplique 2-3 abrigos adicionales de pintura en aerosol. Después de que su abrigo haya terminado de secado, aplique abrigos adicionales hasta que alcance el color deseado. En la mayoría de los casos, deberá aplicar al menos 2-3 capas para una reparación de aspecto natural. Deje que cada capa se seque durante 30-60 minutos antes de aplicar otra.
  • No toque la pintura entre abrigos.
  • Imagen titulada Fix Alloy Rim Scratches Paso 17
    8. Aplique una laca de pulverización para sellar el trabajo de pintura. Las lacas de pintura mantendrán la pintura de su rocío de desgaste o descascarán. Rocíe la laca en una niebla ligera, similar a la forma en que aplicó la pintura en aerosol, luego deje que se seque. ¿Cuánto tiempo lo dejas seco depende de la laca, pero generalmente varía de 8 a 24 horas?.
    Consejo experto
    Chad zani

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    Detalle automático Expertchad Zani es el director de franquicias en Detalle Garage, una empresa de detalle automotriz con ubicaciones alrededor de la U.S. y Suecia. Chad tiene su sede en el área de Los Ángeles, California y usa su pasión por los detalles automáticos para enseñar a otros cómo hacerlo, ya que crezca su compañía en todo el país.
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    Experto de detalles automáticos

    Todavía luchando por cubrir el rasguño? Si hay un profundo rasguño en su rueda, considere ver un experto en reparaciones de RIM. Se quitan profesionalmente uno o dos milímetros de la rueda.

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    Consejos

    Compre un kit de reparación de llanta de aleación si no tiene ninguno de los materiales que necesita en casa. Los kits de reparación suelen venir con todos los materiales que necesitará, como pintura de plata, papel de lija y imprimación.
  • Pruebe su pintura en spray en cartón primero para asegurarse de que sea el color correcto para sus llantas de aleación.
  • Después de reparar los rasguños de la llanta de aleación, las reparaciones pueden no parecer perfectas. La reparación de la llanta de aleación está destinada a engañar a los rasguños y hacer que su rueda sea segura para usar, no necesariamente restaurándolo exactamente como se veía antes.
  • Advertencias

    Trabaje en sus llantas de aleación en un área bien ventilada para evitar la irritación respiratoria de los limpiadores y las pinturas que usa.
  • Si no tiene experiencia profesional para fijar automóviles, es posible que solo pueda arreglar arañazos o abolladuras menores. Para un daño excesivo, lleva tu auto a una tienda de carrocería.
  • Cosas que necesitarás

    • Limpiador suave o solvente
    • Diluyente de pintura
    • Toallita sin pelusa
    • Papel de lija de 240 grit
    • Papel de lija de 400 grit
    • Cinta adhesiva
    • Cebador
    • Barniz
    • Publicidad reforzada por metal
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