Cómo ajustar los faros de los automóviles: 9 pasos (con imágenes)

¿Alguna vez ha sido cegado por los faros de otra persona, o notó que sus propios faros no están iluminando la carretera directamente frente a usted?? Si todo lo que puede ver es el follaje en el lado de la carretera, o los controladores que se aproximan están parpadeando constantemente sus vigas altas o tocando su bocina, lo más probable es que sus faros estén desalineados y dando a los demás pilotos. Son fáciles de ajustar con algunas medidas y un destornillador.

Pasos

1. Nivela tu coche. Comience por eliminar cualquier exceso de peso del tronco del automóvil. Además, asegúrese de que la presión de los neumáticos en todos los neumáticos esté en los niveles recomendados por el fabricante. Si es posible, haga que alguien se siente en el asiento del conductor, y que el tanque de gases está medio lleno. Además de esto, verifique que la rueda de ajuste del objetivo de la luz del faro (si está instalada) está en la posición cero.

2. Coloque su coche. En el suelo nivelado, parque de 10 a 15 pies (3.0 a 4.6 m) desde una pared oscura o puerta de garaje, con la parte frontal del automóvil dirigida a la pared. Un estacionamiento pavimentado o camino de entrada al nivel es mejor.

Rebotar el automóvil un par de veces en las cuatro esquinas para asegurarse de que los choques estén nivelados.

Mida la distancia al suelo desde ambos faros para garantizar que la suspensión en sí esté nivelada.

3. Encender los faros. No use sus vigas altas o luces de niebla. Marque las líneas centrales horizontales y verticales de los rayos de la luz del faro con una cinta de enmascaramiento para hacer dos T en la puerta de la pared o del garaje.

4. Asegúrate de que las luces estén niveladas. Coloque un nivel de carpintero entre las dos líneas centrales marcadas para ver si son incluso. Si no son ni siquiera, use una cinta métrica para medir hasta qué punto la pared es la marca inferior y baja el otro marcador de línea central a la misma altura. Estas líneas centrales no deben ser más altas que 3.5 pies (1.1 m) desde el suelo.

5. Atrás tu coche exactamente 25 pies (7.6 m) de la puerta de la pared o garaje. No estimes la distancia! Use una cinta métrica para asegurarse de que usted es la distancia adecuada de la pared. Apagar los faros. Retire el anillo de ajuste de alrededor de los faros y localice los tornillos de ajuste. Estos tornillos se encuentran típicamente adyacentes al faro, aunque algunos fabricantes colocan los tornillos en el compartimiento del motor, detrás de los faros. El ajustador horizontal y el ajustador vertical deben estar marcados.

Siempre diferencia a las especificaciones en el manual del propietario, algunos fabricantes recomiendan diferentes distancias para un ajuste adecuado. Por ejemplo, Toyota recomienda 10 pies (3.0 m) pies, Pontiac GTO recomienda 15 pies (4.6 m), y Chrysler recomienda 3 pies (0.9 m) para algunos modelos. Por esta razón, es importante revisar el manual del propietario y seguir esas pautas.

Debe haber un tornillo en la parte superior de la luz del faro para ajustarse verticalmente y otro tornillo a un lado de la luz del faro para ajustar horizontalmente, aunque algunos automóviles pueden contar con tornillos de ajuste en lugar de tornillos.

6. Ajuste cada faros por separado. Bloquee uno con una sudadera u otro objeto mientras se ajusta y probando el otro, ya que el sangrado de luz puede dificultar distinguir uno de los otros. Tener un ayudante sentarse en el asiento del conductor mientras hace los ajustes, para encender y apagar las luces mientras realiza los ajustes adecuados.

Imagen titulada Ajustar los faros del coche Paso 7

7. Gire el tornillo superior o el perno para ajustar el campo vertical. Los giros en el sentido de las agujas del reloj deben elevar las luces, mientras que las giras en sentido contrario a las agujas del reloj deben bajar las luces.

Encienda los faros después de ajustar y mirar el patrón de luz en la pared. La parte superior de la parte más intensa de la viga debe estar incluso con, o justo debajo del centro de la línea de cinta que hizo.

8. Gire los tornillos laterales o los pernos para ajustar el campo horizontal. Ahora, lo harás básicamente lo mismo con el ajuste izquierdo derecho. La mayoría de la parte intensa del haz debe ir a la derecha de la línea vertical (o a la izquierda de ella si conduce en el lado izquierdo de la carretera)

9. Prueba tu alineación en la carretera. Lleve su automóvil para una prueba de manejo para asegurarse de que los faros se ajusten correctamente. Readijo si es necesario repitiendo los pasos anteriores.

Video.

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Consejos

Rock the Car después de ajustar los faros y re-revisarlos contra la puerta de la pared o del garaje. Algunos manuales del propietario del automóvil sugerirán hacer esto después de un ajuste de faros. Reajuste si es necesario.

Busque un nivel pequeño unido a la parte superior del faro. Algunos fabricantes de automóviles instalan estos pequeños niveles para ayudar a ajustar los faros. Acura y Honda son dos modelos que generalmente incluyen este nivel incorporado. Esto eliminará la necesidad de un nivel de carpintero.

Si su estado DMV tiene una prueba de alineación de faros, asegúrese de cumplir, al menos, los requisitos estatales.

Revise sus faros cada 12 meses para asegurarse de que estén alineados.

Advertencias

Los faros desalineados pueden perjudicar tanto a usted como a otros conductores, que podrían estar momentáneamente cegados por los faros que están dirigidos demasiado altos.

Lleve su automóvil a un mecánico para que se ajusten los faros si no puede hacerlo, especialmente si sabe que sus faros necesitan ser ajustados.